[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.124
<][ 1 ... | | | | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
andy8mm | Post: 295674 - Date: 19.03.11(00:15)
Надыбал у "Славуты"
К стати, кронштейн служит крышкой какого-то неизвестного датчика.
Оказалось что это датчик фаз. Не знал, что у нас такой есть(!).
Подает контроллеру сигнал о том когда 1 поршень будет в ВМТ.
А я считал, что об этом сообщает ДПКВ

Датчик фаз и душа спокойна
можно будет наноискрой не в бровь, а в глаз!Лучше нет машины в мире - чем Славута в Украине

- Правка 19.03.11(00:18) - andy8mm
Maximusua | Post: 295725 - Date: 19.03.11(13:44)
andy8mm Пост: 295670 От 19.Mar.2011 (00:04)
Непокорный модуль зажигания

Андрей ! Сам сделал ?

yurinikolaev | Post: 295728 - Date: 19.03.11(14:53)
По поводу сказок деда Ивана относительно отсутствия перекрытия клапанов на 213 распредвалу.Сегодня случайно пришлось снимать 214 вал поставленный на семерку и заменить его 213ым.Так вот, даже слепой увидит на валу перекрытие приблизительно в 20 градусов(не буду искать точные значения).Вторая сказка-это про вакуумный регулятор опережения зажигания-только в "кривых ручках" он работает как описал дед Иван.В нормальных он работает как положено-надо уметь отыскать причину вызывающую некорректную работу.


andy8mm | Post: 295729 - Date: 19.03.11(14:57)
yurinikolaev Пост: 295728 От 19.Mar.2011 (14:53)
По поводу сказок ... слепой увидит на валу перекрытие приблизительно в 20 градусов(не буду искать точные значения)...
yurinikolaev , просьба расскажи перекрытие - это значит оба клапана закрыты в течении 20грд. поворота колен вала, так?
Как аргумент принимается фото213-го и 214 для сравнения.
А почему распредвалы менял?
Готовишь движок под дедову нановолновку?

- Правка 19.03.11(14:59) - andy8mm
Maximusua | Post: 295775 - Date: 19.03.11(19:32)
Деда Ваня ! Разобрал транс. Явного пробоя не обнаружил. Толи глаз уже не берет, толи лупа слабая... Перед разборкой включал еще раз, очень осторожно. Пробой наступал при амплитуде на стоке в 140-150 В. Вторичка была нагружена свечей с 1 мм и на открытом воздухе. Обнаружил повреждение изоляции первички на выходе из каркаса (передавил при сборке до меди) причем с обеих сторон, но слой лака -был.
Место повреждения -вплотную к ферриту. Могла ли пробивать на феррит с обеих сторон?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 19.03.11(19:35) - Maximusua
andy8mm | Post: 295780 - Date: 19.03.11(21:00)
Вопрос:
Можно надсвечник использовать если заменить в нём первичку?

Расковырял надсвечник - катушка зажигания персонально для одной свечи.
на коленке не сделаешь(на фото справа).
1. Свеча Бош(правильная, раньше фото выкладывал)
2. переходник вторичка => свеча(обеспечивает люфт и наклон к свече).
3. Стержень намагниченный(сдвигают B спецом)
4. Вторичка.
(сверху расковырял изолятор 15 мм до феррита со стороны свечи -вторички нет?!
Отломил латуный колпачек(желтоватый)обнаружил конструкцию -
втулка и желтоватый стержень, на стержне кажись вторичка.
попробую нарисовать или фото выложу.
5. Изолятор поверх феррита, он же каркас для первички.
6. Первичка около 200 витков, намотаны в два слоя, между слоями доп изоляции нет.
вывода первички лежат накрест, пробой там сам просится.
7. Над первичкой прозрачный скотч, плохо снимается, в один слой чуть в нахлест
8. Далее обернут металической пластиной, в два слоя пластины,
между собой схвачены точечной сваркой. Сверху защитная резина.
9. Колпачек на 4 контакта, внутри схема залита на совесть,
с выводами на первичку и один конец вторички.
Не ожидал таких сложностей.
Болячки свечей с фотоhttp://www.mnevka.ru/statia/remont/obzor-svecha.shtml
src="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRQMHXDDmiswjT3wl8mUaQ0s5qu1rrMsuO1TewT_ULE4hmuh-NCtg" />
1.
Системы индивидуального зажигания, часть 2
2. Катушка зажигания: проблемы и их решения.(За рулем).
3. Ignition Coils.


- Правка 19.03.11(23:49) - andy8mm
dedivan | Post: 295781 - Date: 19.03.11(21:05)
Maximusua Пост: 295775 От 19.Mar.2011 (19:32)
Могла ли пробивать на феррит с обеих сторон?

Легко. Попробуй просто поискрить когда один из электродов - феррит.
Иногда кажется что даже лучше чем на медяху.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 295782 - Date: 19.03.11(21:12)
andy8mm Пост: 295780 От 19.Mar.2011 (21:00)
Расковырял надсвечник

Такой или иначе ?


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 19.03.11(21:12) - Maximusua
Maximusua | Post: 295785 - Date: 19.03.11(21:16)
dedivan Пост: 295781 От 19.Mar.2011 (21:05)
Легко.

Деда Ваня ! А искра при пробое - звереет, может феррит как первичку?

dedivan | Post: 295786 - Date: 19.03.11(21:20)
yurinikolaev Пост: 295728 От 19.Mar.2011 (14:53)
Так вот, даже слепой увидит на валу перекрытие приблизительно в 20 градусов(не буду искать точные значения).

Беда с вами- автомеханиками.
Я говорил о перекрытии газовых фаз- а ты мне про механическое.
В цилиндрк в момент выпуска- ПОВЫШЕННОЕ ДАВЛЕНИЕ.
Никак не может в него идти смесь из впускного тракта - там вакуум-пониженное давление.
Хотя клапан уже и открыт- но идет обратная волна
сначала из цилиндра плюет во впускной тракт, а уж после начинает засасывать.
Для этого его и приоткрывают чуть раньше.
Понимаешь слово- ПРИОТКРЫВАЮТ на 0,8 мм , а открытие 9-10мм.
Приоткрывают чтоб плевок был не сильным.

О чем ты хочешь спорить- что во впускном повышенное давление?
Или газ идет оттуда где ниже давление туда где выше?


А про вакуум ты сам почитай повнимательнее свои птушные книжки.
Там хоть и коряво - но правильно .

А вообще- кончай флудить - толку от тебя все равно ноль как и от твоего "особого мнения."

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 19.03.11(21:26) - dedivan
andy8mm | Post: 295787 - Date: 19.03.11(21:25)
Maximusua Пост: 295782
andy8mm Пост: 295780 Расковырял надсвечник
Такой или иначе ?
Да, он, но вторичка запрятана ну очень и очень.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 19.03.11(21:44) - andy8mm
Maximusua | Post: 295790 - Date: 19.03.11(21:35)
andy8mm Пост: 295787 От 19.Mar.2011 (21:25)
... но вторичка запрятана .....

Не нашел я там ничего полезного для себя, кроме того что на свече расположен. При таком количестве витков, про короткий импульс говорить нечего.

- Правка 19.03.11(21:35) - Maximusua
andy8mm | Post: 295793 - Date: 19.03.11(21:47)
Там вторичка для меня загадка смотри какой наполеон многослойный

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Maximusua | Post: 295795 - Date: 19.03.11(21:52)
andy8mm Пост: 295793 От 19.Mar.2011 (21:47)
.... смотри какой наполеон многослойный

Она еще и намотана хитро. А толку ?

- Правка 19.03.11(21:53) - Maximusua
Maximusua | Post: 295796 - Date: 19.03.11(21:59)
Деда Ваня ! А на стержне транс не мотал ?

<][ 1 ... | | | | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 124

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.199 сек