[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.12
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Kopoet | Post: 281911 - Date: 29.12.10(18:39)
Только глушитель хороший надо поставить, что бы соседи не надумали жаловаться...

Делается погреб с выхлопной трубой-практически не слышно его...проверено..
Главное не забыть про охлаждение. Было дело, забыли, перегрели и привет...

- Правка 29.12.10(18:40) - Kopoet
adykiy | Post: 281912 - Date: 29.12.10(19:24)
dedivan Сам понимаешь, если горение происходит без потерь, то мощность будет в 10 раз больше.
Разломает движок. Значит надо горючки в 10 раз меньше давать. это другой карбюратор.
Но воздуха нельзя столько же оставлять- в нем будет лишний кислород- прожжет он
и поршня и клапана.
И воздуха надо тоже меньше- это либо другие цилиндры - вместо 2 литров 0,2 литра движок,
либо душить тот что есть.
Найдешь 100 тыс таких покупателей? Тогда китайцы покривятся, мало мол заказываете, но сделают.


Деда, есть такой карбюратор -реактор Пантоне называеться.
Соотношение топливо-воздух тоже уменьшаеться в 5-6 раз.
Смесь максимально уменьшаеться. Вводиться доп.рабочее тело-вода.
Удлиняеться время горения и соответственно уменьшаеться скорость.
снижаеться температура в камере сгорания ,на поршнях уменьшаеться износ до 2,5 раз.
Нужно только дополнить все красивой системой зажигания.
Давай подмогни, все уже готово.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=281499#281499
И китайцы будут не нужны, там все просто, каждый может сделать.

- Правка 29.12.10(21:43) - adykiy
dedivan | Post: 281953 - Date: 29.12.10(22:30)
adykiy Пост: 281912 От 29.Dec.2010 (19:24)
Давай подмогни, все уже готово.

Про это?
"Цель заключается в использовании 25% топлива (бензин, мазут, отработанные машинное масло, сырая нефть и т.д.) + 75% воды (дождь, нажмите на резервуаре или река)."

Вода там другую роль исполняет- почитай еще раз внимательнее тему меряем искорки.
Там тоже именно вода дает хороший СЕ выход.
А сжигать лучше всего ".. и т. д. " особенно когда эти итд плавают в воде.
Понял, что я про канализацию?
Да, тема актуальная, но уже меня задолбали что чего почем- пользуясь случаем - для всех.
Не менее 20 лям баксов - начальный этап, опытная установка. Это не мне на бутерброд с икрой- это только
нужное оборудование и работы.


_________________
я плохого не посоветую
Serg | Post: 281955 - Date: 29.12.10(22:34)
dedivan А зажигание - как можно позднее. от 0 до 15 градусов.

Странно!, у меня +15 градусов, но у меня смеситель установлен, тут где-то на форуме моя тема пылится в архиве. По этой причине, я могу делать максимально обеднённую смесь без опасения прогорания деталей и отсутствие провалов при езде. В этом году, в Россию ездил, 6,3 л. газа на 100 км пробега получалось, правда авто пустое, только документы.
Это как раз эффект искры. Увеличивая промежуток- увеличиваешь напряжение и укорачиваешь искру по времени.

Полностью согласен. Можно ставить дополнительный искровой промежуток перед свечёй, тем самым увеличивая напряжение, как-то пробовал это делать, сильно контакты обгарают.
Но причина по которой происходит воспламенение, мне не понятна, можно наблюдать только следствие и на основе этого делать выводы и настраивать систему. Ещё раз повторюсь: ваше решение вопроса воспламенения, очень интересно, хотя много-искровое зажигание не ново. Когда закончу тему которой сейчас занимаюсь, обязательно займусь много-искровым зажиганием, по вашему принципу.

Эффективней можно настроить систему работающую на одних оборотах(допустим генератор с приводом ДВС), можно достичь очень интересных результатов. ДВС авто, очень сложно настраивать, по причине сильного изменения нагрузки на двигатель, с всеми вытекающими... .




dedivan | Post: 281961 - Date: 29.12.10(22:53)
Serg Пост: 281955 От 29.Dec.2010 (22:34)
Эффективней можно настроить систему работающую на одних оборотах(допустим генератор с приводом ДВС),

Это точно. Но пока электро от чубайсов в 10 раз дешевле бензина.
То есть чтобы было интересно - эффект нужен в 20-30 раз.
Нужно же учитывать износ ДВС.
Странно!, у меня +15 градусов

Так и у меня 0 при ХХ и 15 при рабочих оборотах.

_________________
я плохого не посоветую
adykiy | Post: 281993 - Date: 30.12.10(08:49)
dedivan
Про это?
"Цель заключается в использовании 25% топлива (бензин, мазут, отработанные машинное масло, сырая нефть и т.д.) + 75% воды (дождь, нажмите на резервуаре или река)."

Вода там другую роль исполняет- почитай еще раз внимательнее тему меряем искорки.
Там тоже именно вода дает хороший СЕ выход.
А сжигать лучше всего ".. и т. д. " особенно когда эти итд плавают в воде.
Понял, что я про канализацию?
Да, тема актуальная, но уже меня задолбали что чего почем- пользуясь случаем - для всех.
Не менее 20 лям баксов - начальный этап, опытная установка. Это не мне на бутерброд с икрой- это только
нужное оборудование и работы.

Деда, давай на спор:
Если вот здесь на форуме все кто в теме ,не будут ТУПО КРЫСИТЬ СВОИ РАЗРАБОТКИ , то на отопительный сезон 2011-2012 выдадим красивое решение по теплообеспечению каждого-всякого дома очень дешевым теплом.
Без всяких лямов,баксов и бутербродов с икрой.
Надо только три ветки увязать между собой и разработать документацию.

- Правка 30.12.10(08:49) - adykiy
adykiy | Post: 281994 - Date: 30.12.10(08:54)
Serg Эффективней можно настроить систему работающую на одних оборотах(допустим генератор с приводом ДВС), можно достичь очень интересных результатов. ДВС авто, очень сложно настраивать, по причине сильного изменения нагрузки на двигатель, с всеми вытекающими... .



Как раз вот с этим и морочим голову, действительно проще, так как более-менее стабильна нагрузка и обороты. ДВС рано списывать со счетов, он еще нам послужит. Давай подключайся.

Smt | Post: 281997 - Date: 30.12.10(09:16)
dedivan Пост: 281899 От 29.Dec.2010 (16:47)
СНК Пост: 281878 От 29.Dec.2010 (13:45)
Кстати, как полет?


Бегает сейчас одна нивка- 4 литра на сотку , было до этого 15.
Хозяину нравится, на коленях умоляет больше не трогать ничего.
А по мне, так надо бы еще убавить, хотя бы ло пары литров.
Никак отнять не могу у него машинешку.

дед, будь добр, расскажи чего сделал на ниве, что она столько кушать стала? На это же миллионов не надо.

loban | Post: 282000 - Date: 30.12.10(09:45)
Деда интерисует такой вопрос.

Как обстоят дела с электромагнитными помехами от такой системы. ПОмница ты ранше говорил что помехи страшные от искр. И там идут ядерные реакции, что-то не хочиться ездить на атомном реакторе(ещё детей рожать на ноги ставить...).

Или как-то решился вопрос с излучением, фоном, ренгеном...?

proggi | Post: 282003 - Date: 30.12.10(11:05)
loban Пост: 282000 От 30.Dec.2010 (09:45)
Деда интерисует такой вопрос.

Как обстоят дела с электромагнитными помехами от такой системы. ПОмница ты ранше говорил что помехи страшные от искр. И там идут ядерные реакции, что-то не хочиться ездить на атомном реакторе(ещё детей рожать на ноги ставить...).

Или как-то решился вопрос с излучением, фоном, ренгеном...?


А я бы себе поставил бы дома ядерный реактор, он же полезен.

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
dedivan | Post: 282004 - Date: 30.12.10(11:06)
adykiy Пост: 281993 От 30.Dec.2010 (08:49)
Без всяких лямов,баксов и бутербродов с икрой.

Дед за свою жизнь сделал не одну НИР и ОКР, тут учить - только портить.
Вот видишь человека волнуют излучения, помехи, и многое чего
- это все надо мерять. Кроме самих приборов нужна еще и метрологическая поверка, чтобы с уверенностью можно было сказать - нессы.
Представляешь метрологическую поверку допустим нейтронного счетчика?
Только на эти мелочи нужно порядка 10 млн руб. Но тогда можно уже
официально и с гарантией допускать или наоборот не допусать какие то режимы.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 30.12.10(11:07) - dedivan
adykiy | Post: 282008 - Date: 30.12.10(11:30)
dedivan Дед за свою жизнь сделал не одну НИР и ОКР, тут учить - только портить.
Вот видишь человека волнуют излучения, помехи, и многое чего
- это все надо мерять. Кроме самих приборов нужна еще и метрологическая поверка, чтобы с уверенностью можно было сказать - нессы.
Представляешь метрологическую поверку допустим нейтронного счетчика?
Только на эти мелочи нужно порядка 10 млн руб. Но тогда можно уже
официально и с гарантией допускать или наоборот не допусать какие то режимы.


Деда, нас за эту разработку и так закопают без метрологии.
А если мы его без засветки в ТЫРНЕТЕ отдадим на испытания, то и могилки не останеться. Единственный выход-каждый шаг и каждую ступеньку освещать и расписывать. Отдать самоделкиным, но сказать- здесь хорошо, здесь-плохо а вот тута-Х.З.

Пантоне на дурку упрятали, я туда не хочу.

- Правка 30.12.10(11:32) - adykiy
dedivan | Post: 282012 - Date: 30.12.10(11:55)
loban Пост: 282000 От 30.Dec.2010 (09:45)

Как обстоят дела с электромагнитными помехами от такой системы.

Это решилось двухвыводной катушкой- две противофазные искры в разных цилиндрах.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 282014 - Date: 30.12.10(11:59)
- две противофазные искры в разных цилиндрах.


То бишь мотаем,как Тесла(?не факт) и Кинрайд-вторички от центра в разные стороны?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
- Правка 30.12.10(11:59) - олег-джан
dedivan | Post: 282015 - Date: 30.12.10(12:10)
adykiy Пост: 282008 От 30.Dec.2010 (11:30)
Отдать самоделкиным, но сказать- здесь хорошо, здесь-плохо а вот тута-Х.З.


Так и делаем потихоньку- но видишь сколько азбуки нужно разжевать сначала.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 12

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.065 сек