Post:#272132 Date:21.10.2010 (11:49) ... "Не крошите булку на Ньютона..." Пока такое рабочее название темы. Дальше видно будет. Хотя ветка - больше про электродинамику. И чуть меньше - про Ньютона. Но ведь Ньютон же не виноват, что в его время электродинамики не было. Вернее, она ещё не знала, что её зовут электродинамикой. Попытаюсь в этой ветке с вашей помошью разобраться с ВД/СЕ по алмастеру, по Капанадзе, по богатырю, мож ещё по кому-нить. Т.е. я коснусь и попробую обьяснить возможные утилитарные варианты для обозначенных в материалах скифа схем. Покажу, так же, "косячки" в моих, более ранних схемах, которые я специально в них закладывал, для выявления лиц, разбирающихся в данных вопросах.
Гравио трогать я, конечно же, не посмею - куда мне до него...
Начну с пары-тройки новых (для вас) своих схем.
Итак, приступим:
Для удобства анализа и дидактичности и семантичности
Анализ я и сам могу сделать, даже челеовеческий. Месяц уже прошёл а "БЮФ" и ныне там....
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Анализ я и сам могу сделать, даже челеовеческий. Месяц уже прошёл а "БЮФ" и ныне там....
Ну ты совсем универсал медицинский, даже анализы можешь не токо сдавать, но и делать. А насчет "БЮФ" и ныне там.... , то ошибаешься, делаю магнитный вечняк, ротор из свинца с лопастями магнитами, пока не получается. Догадайся почему из свинца.
А насчет 45 градусов то Альмастер по еврейски вопрос задал, ни как не мог понять чего он добивается. В самом деле речь идет о явном проявлении эдс в районе 45 градусов после прохождения максимума потока. Кстати как у тебя с эдс когды ты к телке приближаешься, зависит от растояния и скорости приближения?
БЮФ, ты пень. Точнее пень №2, первый уже есть . Разговор про 450, это угол максимального усилия ротора, а точнее точка макимума в таком двигателе. При 900 тоже усилие неплохое, но равно почти половине чем на 450. Всё . Вот для этого там и нужны три обмотки.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov Пост: 321526 От 21.Aug.2011 (01:06)
БЮФ, ты пень. Точнее пень №2, первый уже есть . Разговор про 450, это угол максимального усилия ротора, а точнее точка макимума в таком двигателе. При 900 тоже усилие неплохое, но равно почти половине чем на 450. Всё . Вот для этого там и нужны три обмотки.
про максимальное усилие, вернее момент движения, ротора ты прав, но дальше булькнул в лужу. А за пня ответишь окорочек говяжий.
ПС. ну дык и расскажи почему макс.услие при 45 градусах с обоснованием и желательно формулами.
Нуу..... На самом деле не совсем 45 . Чуток меньше. Всё от габарит обмоток и конструктива зависит. БЮФ, я это уже проверил и забыл. Вот теперь вы с Ламастером мучайтесь. А Ламастер вооще клёвый чувак, принцип показал, никаких замеров конкретных не сделал и спрыгнул с темы.... негоже так пацанам поступать .
Ламастер, ты грозился что формул на эту тематику полно, ну и хде они ? До сих пор ищешь ? Ну-ну....
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
согласен, что чуток меньше, ты расскажи почему всеж именно 45 град. и почему чуток меньше, вне зависимости от конструктива, чисто физически, просто рамка и магнит.
Если магнит заменить на другую рамку, то квадрат расстояния меж обмотками увидим невооружённым глазом .
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Когда дойдёт принцип, тогда и вопросы сами собой отвалятся - всё под носом . А ежели не догоняешь - ручками, ручками !!
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Ты как еврей от вопросов уходишь, мол сам дурак догадывайся, а я вумный негоже мне вам гоям чо то объяснять. Не знаешь так и гри, а не хрен доказывать свою умоту. Лучше про хурму пиздаболь. Все уже сказано, просто тебя проверял на передок.
Как говорила одна знакомая "телушка": с кем поведёшься, от того и "забеременеешь" .
мне вам гоям
Клыкастый, намотай на маянезную банку проводу и всунь магнит - не дури голову .
просто тебя проверял на передок.
Поверь БЮФ, не один ты меня на передок проверить хочешь .... от белых халатов с коротким отрезом уже рябит....
Не знаешь так и гри, а не хрен доказывать свою умоту.
Грю русским языком: проверил уже и рассчитал сие чудо. По твоему откудова у мну три катушки нарисовалось ? Рассчётов не дам, пусть Ламастер лоб расшибает . А по конструктиву уже всё рассказал, нечего больше добавить. Ну а тем у кого в голове чугуний.....
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Про Ваши рассссчёты, товарищщщ базаров, нам уже кой-чё известно!
Не напугаешь!
И Боже упаси кого воспользоваться твоими расчётами!
А так-то оно конечно да - конструкив Ваш оченно пригодится кому-нить. Медь, она-то нынче в цене....
_________________ Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
Ну так как насчёт сделать чего рабочего? Бобика, кстати, никто не видел? Наверное униполяр делает. Надеюсь, получится...Только он так и не захотел узнать про высоковольтный униполяр. Ладно, пусть на низковольтном потренируется.
О! Нет, бобик был 13 сентября с.г.! Чё-то он скромник какой-то чрезмерный стал. Не постится, не флудит. Странно как-то это всё...
_________________ Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
Никак не могу выяснить на других форумах, влияют ли движущиеся заряды на индуктор. Все как партизаны молчат. "... а как дышали, как дышали.." когда разговоры просто запопизд... А вот как конкретно надо мнение - все как рыбки в аквариуме - грустно смотрят и рот открывают...А стоит только кому чуть вякнуть про "искривление" пространствавремени - тут и в рот, и в нос, и лагранжиан, и дивиргенция и мама не горюй! Что несут - сами даже не представляют.
_________________ Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
. Разговор про 450, это угол максимального усилия ротора, а точнее точка макимума в таком двигателе. При 900 тоже усилие неплохое, но равно почти половине чем на 450. Всё 
. 
. 
.
.... от белых халатов с коротким отрезом уже рябит.... 
