[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.234
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 ][>
Post:#10146 Date:03.10.2005 (08:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
MSN | Post: 477784 - Date: 08.09.15(01:29)
KomX Пост: 477480 От 02.Sep.2015 (09:59)
Вот и "Зубры" подтянулись...

Базарыч, эт ты в какой-такой методичке словьёв таких нахваталси? Дай почитать или сказывай дале!

MSN, вижу, не нравится тебе картинка, а я так старалси... Прям, с высунутым языком в графическом редакторе рисовал... Ладно! Есть к тебе просьба - восполни пробелы учебников, распиши токи в "беличьей клетке" с 3-мя или 6-тью "прутьями решётки" (остальные параметры АД на твоё усмотрение). Не сочти сие за труд, но очень уж интересно какие "прутья в венике" тянут, какие толкают, а какие "дурака валяют".

А это уже зависит от кол-ва полюсов статора и ротора.
Расписывать лениво. Я на асинхронник "крест" положил давно. А знаешь почему ? Да потому что асинхронник в принципе не может дать ничего кроме КПД ниже 1. Так уж он устроен. Не понятно только случаййно его "изобрели" или по заказу...

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
bazarov | Post: 477787 - Date: 08.09.15(02:02)
MSN | Post: 477784 - Date: 07.09.15
асинхронник в принципе не может дать ничего кроме КПД ниже 1. Так уж он устроен. Не понятно только случаййно его "изобрели" или по заказу...

1. Двигатель Шкондина тоже асинхронный, если колектор убрать.
2. АД разработка Тесла. Раньше применяли ДПТ, а он упростил конструкцию, удешевил и прочее, в итоге все перешли на АД. Двигатель потом дорабатывали все заводы мира. В СССР его стандартизировали и написали под него тьму уравнений, чтобы можно было его применять на всей территории и производить серийно. Получились двигатели которые работали по 30-50 лет не разу не сгорев. Сейчас делают АД в крайнем режиме насыщения статора. Это поднимает КПД до 96% но двигатель не может работать на долгосрочных интервалах с изменяющейся нагрузкой и завышеным напряжением сети даже в уровне нормы. Этот недостаток устраняется применив частотные преобразователи с визором по току.
3. МСН иди в школу . Уже сентябрь начался а ты всё в интернете сидишь . Иди учись то ремня схлопочешь .

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
MSN | Post: 477789 - Date: 08.09.15(03:00)
1.Асинхронный Двигатель, в настоящем виде: три фазы, плюс беличья клетка, это 100% "заслуга" Доливо-Добровольского.
2.Шкондин и близко не асинхронник.
Базар, ты в своем репертуаре,- лишь бы чего ляпнуть. Ляпаешь много, а вот количество в качество у тебя до сих пор так и не перешло.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 08.09.15(03:01) - MSN
bazarov | Post: 477790 - Date: 08.09.15(03:33)
2. Пусть будет синхронник.
1. Как и радио Попова.
3. При двух фазах ротор будет массивнее и материалоёмок. При чётырёх КПД увеличивается в разы и ротор уменьшается, зато статор увеличивается и расход проволоки растёт на катушку. Вот у меня к тебе вопрос. Сколько фаз лучше: две, три или четыре?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
MSN | Post: 477798 - Date: 08.09.15(11:13)
1.
При чётырёх КПД увеличивается в разы
Опять гонишь. у трехфахного асинхронника КПД=0,95 на высоких мощностях - норма. Какие разы ?
2. Кол-во фаз, при питании от спец БП (так как сетей у нас многофазных слава богу нет) дает другие преимущества, в частности уменьшение оборотов. Что в принципе можно получить и увеличением полюсов, но при том-же кол-ве фаз. Сколько фаз ни организовывай, волшебных свойств не достигнешь. Официальная версия перехода на 3-ф с двух-фазного (а там тоже было 4 провода), это увеличение "количества энергии" передаваемого по тем-же 4-м проводам. А вот у меня есть смутная догадка, что при двухфазном питании, когда сдвиги составляли 90 град, просто супер удобно было "заталкивать" например ЭДС самоиндукции катушек мотора в соседнюю фазу. При 3-ф так уже не "порезвишься". И вообще, 3-ф асинхронный мотор мне неинтересен в его нынешнем виде, где ротор с КЗ витками. Аналог вращающегося трансформатора с КЗ витком. Ключевое слово "трансформатор".
P.S. Добавлю, у индукторных машин есть шанс чего-то там лишнего с них получить. Шкондин кстати, это класс именно индукторных машин, а никак не синхронных.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 08.09.15(18:14) - MSN
sairus | Post: 756547 - Date: 27.11.21(20:00)
MSN Пост: 477784 От 08.Sep.2015 (01:29)
KomX Пост: 477480 От 02.Sep.2015 (09:59)
Вот и "Зубры" подтянулись...

Базарыч, эт ты в какой-такой методичке словьёв таких нахваталси? Дай почитать или сказывай дале!

MSN, вижу, не нравится тебе картинка, а я так старалси... Прям, с высунутым языком в графическом редакторе рисовал... Ладно! Есть к тебе просьба - восполни пробелы учебников, распиши токи в "беличьей клетке" с 3-мя или 6-тью "прутьями решётки" (остальные параметры АД на твоё усмотрение). Не сочти сие за труд, но очень уж интересно какие "прутья в венике" тянут, какие толкают, а какие "дурака валяют".

А это уже зависит от кол-ва полюсов статора и ротора.
Расписывать лениво. Я на асинхронник "крест" положил давно. А знаешь почему ? Да потому что асинхронник в принципе не может дать ничего кроме КПД ниже 1. Так уж он устроен. Не понятно только случаййно его "изобрели" или по заказу...
Напрасно вы батенька асинхронники ругаете. В них как раз СЕ водится. Единственный недостаток ассинхронников в том, что они не все одинаковы. Даже если на шиндиках будет написано одно и тоже, даже если два двигателя близнеца были выпущены на одном заводе в одно и тоже время, их параметры все равно немного будут отличаться и этого "немного" вполне достаточно. чтобы в одном двигателе была СЕ а в другом нет. Так получив СЕ на одном ассинхроннике от стиралки, я не смог получить того же эффекта на другом таком же ассинхроннике, даже близко. Халяву снимал с пусковой обмотки когда силовая вращала вал в холостую, Емкостью 10 мкФ мне удалось снизить ток потребление на силовой обмотке до 0,1 А При этом от пусковой обмотки у меня горели две лампочки по 150Вт в полный накал. Подклбчение третьей лампочки снизило накал. Однако на вращении вала и на потребояемом токе это ни как не отражалось. Так же я запитывал от этой пусковой обмотки другой такой же двигатель. И он вполне себе нормально работал. Правда он сильно грелся. И запитывающий двигатель тоже начинал греться при подключении второго двигател.
Я знаю причины этого нагрева, но вряд ли они кому-то будут интересны.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
- Правка 27.11.21(20:03) - sairus
bazarov | Post: 756594 - Date: 27.11.21(23:01)
Напрасно вы батенька асинхронники ругаете. В них как раз СЕ водится.
КПД у АД по современным меркам 4-7%.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
rezoner | Post: 756597 - Date: 27.11.21(23:21)
bazarov Пост: 756594 От 27.Nov.2021 (23:01)
Напрасно вы батенька асинхронники ругаете. В них как раз СЕ водится.
КПД у АД по современным меркам 4-7%.

То есть на 96% он является печкой

bazarov | Post: 756602 - Date: 28.11.21(00:19)
rezoner Пост: 756597 От 27.Nov.2021 (23:21)
bazarov Пост: 756594 От 27.Nov.2021 (23:01)
Напрасно вы батенька асинхронники ругаете. В них как раз СЕ водится.
КПД у АД по современным меркам 4-7%.

То есть на 96% он является печкой
Не совсем. Аккурат эти 4-7% от потребляемой мощности являются активными потерями и выделяются в виде тепла. Остальное всё реактивная энергия. Внимание. Вся реактивная энергия АД уходит обратно в сеть.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
sairus | Post: 756678 - Date: 28.11.21(14:42)
bazarov Пост: 756602 От 28.Nov.2021 (00:19)
rezoner Пост: 756597 От 27.Nov.2021 (23:21)
bazarov Пост: 756594 От 27.Nov.2021 (23:01)
Напрасно вы батенька асинхронники ругаете. В них как раз СЕ водится.
КПД у АД по современным меркам 4-7%.

То есть на 96% он является печкой
Не совсем. Аккурат эти 4-7% от потребляемой мощности являются активными потерями и выделяются в виде тепла. Остальное всё реактивная энергия. Внимание. Вся реактивная энергия АД уходит обратно в сеть.

Я пытался уже это обьяснить резонеру, Но он уверен в том, что электроэнергия прошедшая через счетчик, в сеть попасть уже никак не может. По его словам, вся электроэнергия за исключением тепловых потерь, расходуется на образование магнитного поля в обмотках двигателя.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
dedivan | Post: 756680 - Date: 28.11.21(14:47)
sairus Пост: 756678 От 28.Nov.2021 (14:42)
По его словам, вся электроэнергия за исключением тепловых потерь, расходуется на образование магнитного поля в обмотках двигателя.

Это не по его словам, а по науке. Причем как расходуется, так и обратно отдается. Именно в МП энергия и находится. И отдает обратно в сеть именно поле.


_________________
я плохого не посоветую
sairus | Post: 756718 - Date: 28.11.21(17:25)
dedivan Пост: 756680 От 28.Nov.2021 (14:47)
sairus Пост: 756678 От 28.Nov.2021 (14:42)
По его словам, вся электроэнергия за исключением тепловых потерь, расходуется на образование магнитного поля в обмотках двигателя.

Это не по его словам, а по науке. Причем как расходуется, так и обратно отдается. Именно в МП энергия и находится. И отдает обратно в сеть именно поле.

Для тебя слова резонера может и наука, а по мне так бред сивой кобылы. Ни в одном учебнике не сказано, что энергия расходуется на создание магнитного поля. Поэтому ни ты, ни резонер, ни чем не можете подтвердить свою бредятину.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
street | Post: 756719 - Date: 28.11.21(17:27)
Вообще-то,.. сказано...
Просто ты не в курсе.

_________________
Главное в мелочах
sairus | Post: 756722 - Date: 28.11.21(17:54)
street Пост: 756719 От 28.Nov.2021 (17:27)
Вообще-то,.. сказано...
Просто ты не в курсе.

Подтвердить чем-нибудь свои слова можешь?

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
rezoner | Post: 756743 - Date: 28.11.21(18:22)
bazarov Пост: 756602 От 28.Nov.2021 (00:19)
rezoner Пост: 756597 От 27.Nov.2021 (23:21)
bazarov Пост: 756594 От 27.Nov.2021 (23:01)
Напрасно вы батенька асинхронники ругаете. В них как раз СЕ водится.
КПД у АД по современным меркам 4-7%.

То есть на 96% он является печкой
Не совсем. Аккурат эти 4-7% от потребляемой мощности являются активными потерями и выделяются в виде тепла. Остальное всё реактивная энергия. Внимание. Вся реактивная энергия АД уходит обратно в сеть.

Сайрус и Базарова укусил, и тепер Базаров стал адептом секты отрицания ЗСЭ
Базаров, ты составлял таблицу всех типов двигателей. А теперь выясняется, что у тебя "мерка" не показывает КПД больше 4-7%.
Ох уж эти мерятели...

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 234

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.255 сек