[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.220
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 ][>
Post:#10146 Date:03.10.2005 (07:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
adykiy | Post: 305244 - Date: 30.04.11(21:32)
jjeekk АД 4,5 кВа 3000обмин, Г 1,5 кВт 1000-5000 об/мин.
Если понял, у тебя мотор+генератор?


Точно ассинхронный двигатель+ генератор постоянного тока.

- Правка 30.04.11(21:33) - adykiy
jjeekk | Post: 305247 - Date: 30.04.11(21:55)
adykiy Пост: 305244 От 30.Apr.2011 (22:32)
Точно ассинхронный двигатель+ генератор постоянного тока.

Еще один вопрос, пробовал ли ты подключить к генератору, например, лампочку 100Вт. Какая при этом затрачивается энергия мотора?

adykiy | Post: 305250 - Date: 30.04.11(22:07)
jjeekk Еще один вопрос, пробовал ли ты подключить к генератору, например, лампочку 100Вт. Какая при этом затрачивается энергия мотора?


По всей линейке нагрузок, все в пределе ЗСЭ. От 100 Вт и до 1200Вт.

dedivan | Post: 305266 - Date: 30.04.11(22:42)
MSN Пост: 305214 От 30.Apr.2011 (19:30)
Получаю краткий, но емкий ответ:


В науке не может быть отрицательного результата.
А вот продать отрицательный результат.... это искуство.
Хотя он стоит тех же затраченных средств как и положительный.

_________________
я плохого не посоветую
jjeekk | Post: 305793 - Date: 03.05.11(23:51)
Вот выкладываю схему на обсуждение.
В этой схеме C-L1-L2 представляет мощный колебательный контур, который требует подключения большой емкости (на свой 5кВт мотор подключал конденсаторы общей емкостью примерно 200мкФ, сколько смог насобирать, но нужно больше). Без емкости при таком подключении обмоток, видно как замедляются обороты, и мотор начинает прирывисто гудеть, а подключая конденсаторы гудение становится ровнее (просто у меня емкости не хватило продолжить этот эксперемент). Кстате с этой емкостью, при таком подключении, мотор запускается сам.
А, теперь посмотрим что внем происходит:
Колебательный контур запасаясь энергией, начинает создавать свои периоды колебаний, т.к. контур построен из большой емкости конденсаторов, то и колебания внем происходят с хорошей мощностью, и по отношению к обмотки L3, создается свиг фаз, поэтому ротор срывается с места. Интересно, получится ли в этом контуре создать незатухающии колебания?
Так посмотрим что мы имеем:
1.колебательный контур, в котором создаются колебания большой мощности;
2.полюса этой интересной обмотки расположены под некоторым углом, относительно друг друга;
3.ротор со своим магнитным полем, которое напрямую зависит от поля статора;
Поехали дальше:
Конденсатор разряжаясь, создаст статорное поле, которое при взаимодействии с обмоткой ротора создаст в нем роторное поле, которое в свою очередь устремится к статорному. При прохождении роторного полюса через первый статорный (той катушки которая будет порвой на его пути), заканчивается заряд конденсатора и ЭДС статора меняет свое направление... так как, ротор имеет какойто крутящий
момент, который не даст ему сразу остановится, и по законам физики поле на роторе тоже сразу не затухнет, он проходит через второй полюс (следующая катушка на его пути), тоесть это момент
генераторного режима т.к. при перезарядке емкости, ЭДС повернута в обратную сторону - это и будет тот маленький импульс генераторного режима, который и будет поддерживать незатухающии колебания в автономном режиме. Самое главное, чтобы частота вращения ротора совпала с частотой колебания этого хитро-умного контура.
Кто еще че скажет, по этой схеме?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
mike | Post: 305806 - Date: 04.05.11(03:23)
брал я двигатель на 5.5 квт и генератор на 2 квт -- при стандартном подключении (звезда, питание от 220 вольт) кпд не больше 60 % (((
Нагрузгу увеличиваешь- просто линейно увеличиваеться потребляемая мощность

Taker | Post: 312144 - Date: 14.06.11(13:01)
а чё если не линейно уменьшать нагрузку?)))

_________________
Трансформатор без ротора - деньги на ветер.
Torch | Post: 319834 - Date: 11.08.11(09:50)
jjeekk | Post: 305793
Ты конечно меня извини, но "больше нет кондеров" - так не катит.
Ты показал устр-во ( схему ) в режиме самогенерации. Кондер должен быть четко подобран под : ( это важно ) резонанс, нагрузку на валу, и саму возможность работать с этим "железом". А возможность "железа" появляется, когда частота резонанса соответствует мощности ( а следоательно - индуктивности ) АД.
Вспомним, что чем больше индуктивность, тем меньше частота резонанса.
Так как мы свой АД питаем им самим же, то частота на "двигательной" обмотке должна быть ... Гц. Момент пуска АД и перехода на самогенерацию-самовращение, очень важное условие, вернее важный момент. Тут все и "неполучается". Вот как то так.

adykiy | Post: 319859 - Date: 11.08.11(11:48)
Больно режимы неустойчивые.Зае...замучишься ловить и подбирать.

sanvalerich | Post: 320007 - Date: 11.08.11(19:10)
А возможна ли вообще автогенерация электро двигателя? И с какими двигателями стоит это пытаться делать? Например, движок от стиралки "Малютка" заработает в таком режиме?

jonifer | Post: 320013 - Date: 11.08.11(19:53)
нет - нет - нет

- Правка 11.08.11(19:54) - jonifer
sanvalerich | Post: 320050 - Date: 11.08.11(22:42)
А чего тут тогда 223 страницы народ перетерает?

roman-uhf | Post: 320051 - Date: 11.08.11(22:46)
sanvalerich Пост: 320050 От 11.Aug.2011 (23:42)
А чего тут тогда 223 страницы народ перетерает?


- Греются! Быстрыми движениями пальцев по клаве

_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
Taker | Post: 320710 - Date: 15.08.11(19:20)
sanvalerich Пост: 320050 От 11.Aug.2011 (23:42)
А чего тут тогда 223 страницы народ перетерает?

а не больше ли их было?

_________________
Трансформатор без ротора - деньги на ветер.
sanvalerich | Post: 320744 - Date: 15.08.11(21:13)
А что, самые интересные страницы удалили?

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 220

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт