[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.214
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 ][>
Post:#10146 Date:03.10.2005 (07:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
A64 | Post: 280603 - Date: 21.12.10(14:26)
A2 Пост: 10392 От 07.Oct.2005 (20:37)
Хочу добавить. Интересно то, что двигателей на 20kW в справочнике очень мало, чаще встречаются на 22kW, а если учесть частоту около 1500 об/мин., то и того меньше. В справочнике есть так называемые двигатели для сельскохозяйственных машин, отличающиеся тем, что могут длительно работать при пониженном напряжении.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
A64 | Post: 280653 - Date: 21.12.10(20:36)
admin.skif.biz Пост: 10609 От 13.Oct.2005 (15:25)
Довольно редко применяемая схема включения трехфазного двигателя в однофазную сеть. Журнал Радиолюбитель 6-93.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
adykiy | Post: 280658 - Date: 21.12.10(21:00)
A64 Довольно редко применяемая схема включения трехфазного двигателя в однофазную сеть. Журнал Радиолюбитель 6-93.

Не берусь утверждать однозначно, но вроде на форуме металлистов ее юзали. Выплыли серьезные косяки. Но что именно не помню.

Кому интересно и актуально то где то тут[ссылка]

- Правка 21.12.10(21:01) - adykiy
A64 | Post: 280679 - Date: 21.12.10(22:36)
WAY Пост: 11395 От 24.Oct.2005 (20:02)
Partner,
Спасибо за схему.Где-то близка к реальной,только не совсем понятна работа времязадаю-
щей цепочки.Пояснения очень нужны.
Может совсем от нее отказаться? Держать тиристор открытым почти весь полупериод?
НУ это так - теория.
какая марка динисторов с таким напряжением пробоя? хочу купить для опытов.
А ошибочку мы заметили! :wink:


dokvictor | Post: 281800 - Date: 28.12.10(23:59)
предлогаю не стардатно посмотреть на пусковую схему двигателя . соединение звезда в треугольнике . 4 скоростной - осталось изменить комутацию 360/12 =30
градусов учитывая что схема не окончательная . можно пространсвенно сдвинуть на 90 градусов . теория рассела как приложение .

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
adykiy | Post: 281839 - Date: 29.12.10(08:32)
dokvictor предлогаю не стардатно посмотреть на пусковую схему двигателя . соединение звезда в треугольнике . 4 скоростной - осталось изменить комутацию 360/12 =30
градусов учитывая что схема не окончательная . можно пространсвенно сдвинуть на 90 градусов . теория рассела как приложение .


Посмотрел, цвета в пирамиде стремные и мне не нравяться.
Заебали вы умники.

Печкин | Post: 281950 - Date: 29.12.10(22:24)
adykiy Пост: 281839 От 29.Dec.2010 (08:32)
Посмотрел, цвета в пирамиде стремные и мне не нравяться.


это сакральное знание, посвящённому это скажет всё

dokvictor | Post: 281960 - Date: 29.12.10(22:52)
если непоняно , я нарисую стандартно ,
дело в том ,что если использовать 12 катушек , то мин для 1
надо 3 обмотки -угол 120 градусов ,
а если 4 угол 90 ,вариаций гораздо больше , и ввести и в резонанс и в качестве повышающего вращающего трасформатора гораздо больше .
вот я к чему это все веду ,надеюсь что есть кто понимает
о чем я ..." неумник" .
одна будет базовай сразу. другая создаст вращение . а третья - вот она и будет генераторной .
то что при такой коммутации (звезда в треугольнике)-пуск под нагрузкой -факт . при гораздо меньшем потреблении .в сравнении с стандартной схемой типа...

adykiy | Post: 282009 - Date: 30.12.10(11:38)
dokvictor если непоняно , я нарисую стандартно ,
дело в том ,что если использовать 12 катушек , то мин для 1
надо 3 обмотки -угол 120 градусов ,
а если 4 угол 90 ,вариаций гораздо больше , и ввести и в резонанс и в качестве повышающего вращающего трасформатора гораздо больше .
вот я к чему это все веду ,надеюсь что есть кто понимает
о чем я ..." неумник" .
одна будет базовай сразу. другая создаст вращение . а третья - вот она и будет генераторной .
то что при такой коммутации (звезда в треугольнике)-пуск под нагрузкой -факт . при гораздо меньшем потреблении .в сравнении с стандартной схемой типа...


Ну вот, можешь же - если хочешь. Теперь бы схемку подробную, и описание поэтапное, детальное. И записываем тебя в МОИСЕИ.

Извини, обидеть не хотел.
Дрочимся с двигом лифтовым по схеме параметрического резонанса. Вроде и близко ходим , а не здаеться зараза.Две недели убили уже, но добьем по-любому.

- Правка 30.12.10(11:41) - adykiy
dokvictor | Post: 282094 - Date: 31.12.10(00:03)
хорошо ,договорились .
нарисую ,отсканирую . и поясню .

tochk | Post: 285597 - Date: 21.01.11(18:03)
http://www.mes50hz.ru/index.php
посмотрите здесь както интересно.

adykiy | Post: 285630 - Date: 21.01.11(21:12)
Нет,так не прокатит, мне жалко и жалко очень. Движек что сейчас юзаем, новейший двухскоростной лифтовый с встроенными в обмотки датчиками нагрева. Короче-ебал я такие эксперименты.
У меня есть где-то в кладовке 7 или 10 квт АД с каким то дефектом в роторе. Там можно подрочиться.
Кстати эксперименты с лифтовым движком внушают определенные надежды. При достаточно странной с моей точки зрения схеме, получаеться при однофазной запитке,что сетевой ток меньше 2А при рабочем токе в обмотке 12,5А.При этом двигатель нагружен массивным маховиком, то есть от Х.Х. вроде отошли.
В принципе, что хотели проверили. Теперь по этой схеме буду лепить ротовертер, в качестве нагрузки генератор постоянного тока(который можно использовать как сварочный аппарат).

matros | Post: 289343 - Date: 14.02.11(19:02)
Всем привет и уважуха,
мужики ну че вы уперлись в резонанс?, на зх фазном дывижке это не прокатит,однофазный пожалста а три фазы никак( это если питать эти 3 фазы от однофазного напряжения)вы нарисуйте для себя расположение полюсов статора (лучше 3000 двигла и станет все понятно)они все находятся на одном магнитопроводе!!!.Это равносильно трансу с тремя обмотками на одном стержне одна питающая две других для всевозможной коммутации. и теперь попытайтесь их коммутировать .нихрена не выйдет напруга на них будет 180 град к первичке, и ротор тутзначит не очень много (в смысле его поле) ведь генераторная обмотка по любому передавит.

В общем дело не в резонансе это сто пудов, думаю я надыбал ход мыслей автора,ну или хотябы приблизился .в общем проверю отпишусь.

_________________
Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступить с задачей, которая решения не имеет.(АиБ)
matros | Post: 289571 - Date: 16.02.11(12:33)
по принципу дяли васи и колекторник запустить можно без противо ЭДС это даж наверно проще будет,думаю на нем всетаки принцип опробовать надо.

_________________
Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступить с задачей, которая решения не имеет.(АиБ)
jjeekk | Post: 289725 - Date: 17.02.11(15:21)
Привет всем.
Много размышлял по поводу генераторного и двигательного режима, одновременно на одном моторе (даже анимацию рисовал) и пришел к выводу:
как ни крути всегда будет срыв одного или другого режима, т.к. в двигательном режиме магнитное поле ротора всегда бежит за статорным, а, в генераторном впротивоположную - ...парадокс...
Наверное нужно эксперементировать с протово ЭДС, ведь она подобна пружине, тобиш, чем сильнее магнитное поле, тем больше натяжка "пружины" в противоположную сторону. А, теперь представте что произойдет с "пружиной" если мы резко прократим подачу сжимающей силы (магнитного поля), наша "пружина" резко примет первоначальную форму, высвобождая при этом большую энергию. По этому принципу работает контактная система зажигания автомобиля.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 214

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт