[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.210
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 ][>
Модератор: host
Post:#10146 Date:03.10.2005 (08:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
KAA | Post: 224803 - Date: 16.01.10(01:28)
#

- Правка 16.01.10(02:22) - KAA
asidalv | Post: 225170 - Date: 17.01.10(14:45)
Здесь. Более логично разместить это в новой теме.

http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=225164#225164

zilk | Post: 226565 - Date: 23.01.10(22:23)
Народ! чего пригорюнились? Предлагаю экзерсис по мотивам незабвенного Василия..
Ключевая фраза - в строках 6...8 приведенного отрывка из умной книжки

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Возможно вы считаете что всё это полнейший бред, а чё бля если нет? что будет если нет?
MSN | Post: 226567 - Date: 23.01.10(22:28)
Ключевая фраза этой ветки в том, что у незабвенного Василия никогда не было самовращения.
Это таким образом незабвенный host "пошутил"

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
adykiy | Post: 233958 - Date: 03.03.10(19:11)
И что тема сдохла. Может все таки кто-то возьмет на себя смелость подвести какие-то итоги.

Shulz | Post: 233993 - Date: 03.03.10(22:21)
Тема не сдохла,а переносилась в тему Эффективный источник питания асинхронного двигателя.Там есть более конкретние решения,а не только слова.

jjeekk | Post: 246184 - Date: 18.05.10(21:26)
Поддержу тему новой идеей.
Раскрученный мотор может продолжать работать на одной обмотке (убедился на собственном опыте), но при этом, как мне показалось, напряжение питания можно снизить, т.к. у меня нет ЛАТРа проверить не удалось.
К оставшимся обмоткам подключаем конденсатор, в нем создаются вынужденные колебания с ЭДС самоиндукции, это слышно и видно по уменьшению оборотов мотора. При подключении активной нагрузки (лампы накаливания) соответствующей мощности ЭДС меняет направление (обороты мотора увеличиваются, и гул становится тише, а лампа горит на полный накал).
Еще интересное явление, чем выше нагрузка, тем больше емкость нужна. Подключать большую емкость без нагрузки нельзя, можно спалить мотор.
Вывод:
- не все моторы подходят (только с шестью выводами);
- мотор может продолжать работать на одной обмотке;
- чем больше мощьность мотора, тем больше мощьности можно получить на свободных обмотках;
- большую роль играют емкости (с помощью них можно регулировать подключаемую мощность);
- при подключении нагрузки, мотору легче крутить;
- это явление похоже на мотор генератор в одном корпусе;
- при хорошем случае, мотор может выдать больше, чем потребить (это только тиория);
Эксперементировал я на слабых моторах (затертые бирки но, по габаритам похоже на киливатники) соединенные валами, поэтому хорошей мощности не получил. максимум выдавил, без нагрузки, 300v 0,5a. Кстати при раскручивании мотора , без подключения к сети (раскручивая вторым мотором) ему нужен импульс, чтобы порейти в режим генерации (либо электричеством, либо остаточным магнитным полем).
Да, чуть не забыл, есть интерестная схема подключениа трех фазника в однофазную сеть:
Две обмотки соеденины последовательно, к ним паралельно подключена третья обмотка последовательно с емкостью. Мотор с таким подключением работает в постоянной нагрузке на валу, в холостом режиме может сгореть.
Сейчас ищу более мощный мотор.
Вопрос к завсегдатаем этого "уголка сети"- что думаете?

Azazello | Post: 246188 - Date: 18.05.10(21:36)
jjeekk Пост: 246184 От 18.May.2010 (21:26)
Поддержу тему новой идеей.
...
Сейчас ищу более мощный мотор.
Вопрос к завсегдатаем этого "уголка сети"- что думаете?

Тема достаточно интересная. Вчера по ссылке с одного из форумов скачал архивhttp://narod.ru/disk/9285740000/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%94%D1%8F%D0%B4%D0%B8%20%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8.rar.html 6,7 мБт
Посмотри, может пригодится что-то оттуда.

arthur | Post: 246239 - Date: 19.05.10(03:41)
Из этого всего делаем вывод - в коробочке у Дяди Васи были мощные диоды! И, может нижняя обмотка отключена или перевернута.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 19.05.10(03:42) - arthur
jjeekk | Post: 246319 - Date: 19.05.10(20:16)
Вот еще дровишки в тему.
Асинхронник, это потребитель активной, и генератор реактивной мощности. Большая мощность мотора, это большая реактивная мощность. Вот и сгоревшая проводка, и поэтому моторы малой мощности не подходят.
Нужно создать большую реактивную мощность, при затрате малой активной мощности. Но как это сделать?
Выше я писал, что раскрученный мотор продолжает работать на одной обмотке, а это меньше затрат на активную мощность. Если к оставшимся обмоткам паралельно подключить емкости, т.к. ротор намагничен, создается импульс (толчок) на обмотках, которые в свою очередь зряжают емкости, происходит перекачка энергии "туда-сюда", а это уже реактивное напряжение. Частота колебаний будет соответствовать частоте вращения ротора (рабочая частота мотора). Пока ротор вращается, колебания затухать не будут. Путем подбора емкастей и подключения активной нагрузки, можно добится нужной мощности.
Далее...
Так как рабочая обмотка не является активной нагрузкой, то ее включаем через емкость, тем самым компенсируя вней раактивное напряжение. Я уже писал: "При подключении активной нагрузки (лампы накаливания) соответствующей мощности ЭДС меняет направление (обороты мотора увеличиваются, и гул становится тише, а лампа горит на полный накал)". Осталось подобрать емкость на тех обмотках, которые отвечают за реактивное напряжение, чтобы не дать остановиться мотору.
Вот вам, и импульс, и емкисти, и своевременное переключение обмотки, и энерция, и неизменная нагрузка на валу, и спаленная проводка, и мощные моторы, и шесть проводов из мотора...
Ну, что скажете???

MSN | Post: 246423 - Date: 20.05.10(17:47)
не совсем понятно куда и как подключалась лампа определенной мощности ?
и что при этом хотя бы ток потребления сложно было измерить ?
Вот так и рождаются мифы от некорректно поставленных экспериментов.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
jjeekk | Post: 246453 - Date: 20.05.10(22:09)
Кому непонятно- вот схема:

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Виталя | Post: 246469 - Date: 21.05.10(00:52)
jjeekk Пост: 246453 От 20.May.2010 (22:09)
Кому непонятно- вот схема:


А "точки", на L-2, L-3, "начало", "конец", поставьте пожалуйста.
Пробовал я такую "хрень", при подключении нагрузки 2кВт (использовался двигатель 1кВт), обычный (не электронный) счётчик, считал - исправно.
А вот при подключении нагрузки 200-300 Вт (точно уже не помню), "тормозил", а иногда и полностью останавливался. Решил, что ЭТО - 99,9%.

_________________
С ув. Виталий.
MSN | Post: 246474 - Date: 21.05.10(01:50)
to jjeekk
какие лампы подключались и какие при этом были емкости ?
И почему сказано, что нужен мотор с 6 - выводами ? К такой схеме очень просто перейти от звезды включенной для работы в 1ф сети, или проставьте тогда точками начала обмоток на своей схеме.


_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 21.05.10(02:14) - MSN
arthur | Post: 246487 - Date: 21.05.10(03:54)
цитата из Hosta «электролитические емкости по 5мКф на 380 вольт, целый ряд однотипных емкостей. Я рассмотрел ближайшую ко мне 5мкф на 400 в, цилиндрическая фирмы Tesla. Увидев, что я интересуюсь емкостью, сказал, что как-то пробовал большой конденсатор, но он чего-то не захотел работать, а потому и пользуется батареей емкостей.» Ёмкостей от 40-ка штук (целая батарея) зависит от мощности у «ДВ» -22КВТ.

- Правка 21.05.10(03:57) - arthur
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 210

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.127 сек