[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.173
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 ][>
Модератор: host
Post:#10146 Date:03.10.2005 (08:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
MSN | Post: 147629 - Date: 09.12.08(19:17)
Систему уравнений я не напишу, вот в этом уже я не спец.
но объяснить на пальцах смогу. Сейчас сяду напишу пост, возможно с картинками.
Следите за этим постом, как напишу, я его дополню.
Скачайте два прикрепленных файла, переименуйте их как вы видите в надписи и соберите WinRar'ом.
Это лекции Громова по Элмех преобразователям. Чтобы по одному учебнику ориентироваться.

P.S. Возможно вы и правы по поводу отсутсвия генераторной ЭДС.
Я изначально предполагал наличие вращающего момента, а это значит силы на валу противоположной силе приятжения рамок, те. рассматривался изначально мотор. ПО поводу возможности ХХ вала просто затупил.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 09.12.08(19:41) - MSN
maxik | Post: 147631 - Date: 09.12.08(19:21)
jonifer Пост: 147603 От 09.Dec.2008 (15:23)
Хоть какой нибуть график сил присутствует?


Товарищ, если можно помогите нам разобраться. Тут видно без посторонней помощи тонем.

_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
kompig | Post: 147633 - Date: 09.12.08(19:37)
"РДТ это извините где?"
Это здесь на скифе ветка "Резонансный двигатель Тесла"

maxik | Post: 147635 - Date: 09.12.08(19:45)
jonifer Пост: 147622 От 09.Dec.2008 (16:00)
книжку выложи.


Ледовский "Моторы с постоянными магнитами" к сожалению не нашол у себя.

_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
maxik | Post: 147638 - Date: 09.12.08(19:50)
MSN Пост: 147629 От 09.Dec.2008 (16:17)
Систему уравнений я не напишу, вот в этом уже я не спец.
но объяснить на пальцах смогу. Сейчас сяду напишу пост, возможно с картинками.
Следите за этим постом, как напишу, я его дополню.
Скачайте два прикрепленных файла, переименуйте их как вы видите в надписи и соберите WinRar'ом.
Это лекции Громова по Элмех преобразователям. Чтобы по одному учебнику ориентироваться.

P.S. Возможно вы и правы по поводу отсутсвия генераторной ЭДС.
Я изначально предполагал наличие вращающего момента, а это значит силы на валу противоположной силе приятжения рамок, те. рассматривался изначально мотор. ПО поводу возможности ХХ вала просто затупил.

Лекции скачал Сейчас гляну. А Вы подумайте насчет того что я говорил. Попробуйте найти в книге. Но я уже расчитал при каких условиях может , а при каких не может быть эта эдс. Это связано с инерцией рамок. Сейчас посмотрю статьи и точно скажу.

_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
maxik | Post: 147639 - Date: 09.12.08(19:53)
Ну! не повезло. Лекции не распаковываются - не все части архива. Дайте ссылку если эти лекции в инете есть или скинте все части.

_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
maxik | Post: 147645 - Date: 09.12.08(20:05)
Все то я туплю. Открылось

_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
MSN | Post: 147648 - Date: 09.12.08(20:10)
НА всякий случай, ссылка на лекции Громова в html
http://elib.ispu.ru/library/gromov/index.html

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
maxik | Post: 147650 - Date: 09.12.08(20:12)
Для нашего дела от этой книги нет пользы. Там одни формулы и нет никаких пояснений физики процесса. Динамические процессы описывать диференциальными уравнениями не нужно, поскольку Ваша машина, я полагаю с постоянной нагрузкой на валу и вращается с постоянной скоростью.

_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
maxik | Post: 147657 - Date: 09.12.08(20:19)
Надо книжки попроще и с пояснениями физики процесса. Тут на этом сайте есть библиотека и там книги по электрическим машинам авторов Копылова и Вольдека. Еслиб еще Пиотровского, так полный был бы комплект самых ходовых книжек.
Я для этого форума готовлю материалы по трансформаторам и электрич. машинам. У меня есть маленькая книжечка типа шпаргалки в картинках. С первого прочтения врубаешся во все режимы работы эл машин и трансформатора. Если немного дополнить - так будет очень даже.

Давайте лучше по книжке Вольдек "Электрические машины" общатся - там как для ----ов розжевано. Она в библиотеке этого форума: Форум - О форуме - О сайте и форуме - Libruary.

_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
MSN | Post: 147658 - Date: 09.12.08(20:25)
у Громова см. п 1.5 и 1.6
там где сказано об ЭДСах

Скачал Вольдека, где открывать?

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 09.12.08(20:50) - MSN
maxik | Post: 147669 - Date: 09.12.08(21:00)
Ну так то что я говорил. Модели обмотки ротора, которые там приведены к нашей схеме не относятся. На до бы Вам почитать мои описания системы такой, но она рукописная. Попробуйте пока сами разобраться. А я на вашу модель расчеты напишу и выложу. Но говорю, что изменение магнитного потока учтено в М при условии, что рамка вращается синхронно с изменением тока (установившийся режим работы). А если ток подали, а в момент начала рязряда конденсатора рамка ротора была неподвижной, то за счет сил инерций она не смодет вращаться с постоянной скоростью. тогда и эдс будет. ЭДС будет также, если в момент начала разряда ротор имеет энергию и вращается с частотой, большей чем резонансная частота системы.

Тоесть, эдс будет в режиме двигателя и в режиме генератора. А ваша машина имеет промежуточное положение. Она не генерирует и не тянет. Это типа режима холостого хода асинронной машины. Тогда линии маг поля не пересекают обмотку ротора и там нет дополнительной эдс.

Таким образом, работать будет тогда, когда частота вращения постоянна и равна резонансной частоте L-C контура а также чтоб нагрузка на валу ротора равнялась избыточной энергии, тоесть в вашем случае 20 % от мощности разряда конденсатора. Для увеличения мощности - изменить параметры контура. Это не предел. у меня теоретически 30 % выходило.
В модели мы рассмотрели четверть полного оборота машины. Я уже пока Вы искали статьи полный оборот расчитал. Выходит, что
работать надо так: четверть оборота проходит при разряде кондера. При этом ротор получает дозу кинетической энергии. далее диод запирается и ротор по инерции проходит четверть оборота, пока опять его плоскость не станет перпендик плоскости рамки статора. В этот момент - опять разряд конденсатора на катушки, но уже на другие клемы (реверс.)и при разряде пока ротор четверть оборота сделает получает дозу кинетической энергии. Следующие четверть оборота - опять по инерции.

Чтобы кондер разряжать каждые полоборота на разные клемы катушек, нужен коллектор как в машинах постоянного тока или переключением тиристорным ключем. Но колектор лучше в данном случае во много раз.

Возник интерес: а нельзя ли переделать под эту схему машину постоянного тока с колектором?
А то их у меня дома 3 штуки - интересно поэкспер.

В даннном устройстве очень высокие требования к диодам, так как при обратном сопротивлении менее 100 кОм теряется 5 % избыточной энергии.




_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
maxik | Post: 147672 - Date: 09.12.08(21:05)
Насчет Вольдека: это вы должны мне говорить где открывать. Вы же увидели гдето эдс. Я щас сюда в формате DJVU скину Вольдека покажу, где спотыкаются исследователи.

_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
maxik | Post: 147676 - Date: 09.12.08(21:14)
нет не скину вольдека. Аш 14 Мб весит. тогда сейчас ссылочку дам.

_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
maxik | Post: 147680 - Date: 09.12.08(21:21)
Ссылка
http://www.induction.ru/books/book47/book47p22.htm
Там чуть выше формулы (19.6)такая фраза:
"Отсюда следует, что вращающий момент создается только активной составляющей тока ротора"

Прочитайте откуда это вывели и попробуйте применить к своей машине. Убедитесь, что не во всех случаях это правомерно.


_________________
Пока вы со мной, вам нечего бояться.
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 173

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.110 сек