[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр.20
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
Post:#8591 Date:29.07.2005 (15:08) ...
Sota, в Краснодаре собираются выпускать электромобиль "Мишка" не требующий для вождения прав. коротко о нем: макс. скорость 50 км/ч, 2 места, расход 2,5 л на 100 км. отпадает необходимость самому что-то собирать. там обещали в сентябре 2005 года первую партию выпустить в продажу. вот их сайт[ссылка]
Алексей0878 | Post: 490440 - Date: 09.02.16(11:28)
С приводом кто нить сталкивался?, такая схема рекуперации работает?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 09.02.16(11:32) - Алексей0878
proggi | Post: 490442 - Date: 09.02.16(11:30)
Алексей0878 Пост: 490437 От 09.Feb.2016 (10:54)
Realist Пост: 490425 От 08.Feb.2016 (23:57)
но за звёздочку мотор не проворачивался

скорее всего синхронный, АД свободно вращается...

Они все свободно вращаются, за исключением тех что с постоянными магнитами, которые также могут быть как АД сак и синхронными, зависит от мощности первым делом, а свободное вращение или его отсутствие говорит лиш о наличие постоянных магнитов, а не электрически возбуждаемого магнитного поля. Интересно то что магниты могут быть как на статоре так и на роторе...

Алексей0878 | Post: 490443 - Date: 09.02.16(11:34)
proggi Пост: 490442 От 09.Feb.2016 (11:30)
Интересно то что магниты могут быть как на статоре так и на роторе...

в любом случае покажет это только вскрытие...

proggi | Post: 490444 - Date: 09.02.16(11:36)
Алексей0878 Пост: 490443 От 09.Feb.2016 (11:34)
proggi Пост: 490442 От 09.Feb.2016 (11:30)
Интересно то что магниты могут быть как на статоре так и на роторе...

в любом случае покажет это только вскрытие...

Производители акумов VARTA дословно-
Обратите внимание, что батарею AGM обязательно нужно заменить новой батареей AGM


А стоят они в разы дороже все хотят денежку, никто не хочет чтобы акум долго служил!

AlexSoroka | Post: 490447 - Date: 09.02.16(11:51)
Варта и Бош - на сегодня это "Джонсон контрол".
Внутри - одно и тоже, что бош что варта...
делаются на одном заводе.

про AGM - вопросы цены там просто.... АКБ отсортировали по принципу "если он лучше то мы его дороже продаем", ничего личного ребята, только бизнес.

Свинец везде внутри одинаковый, если кто еще до сих пор не знает

вообще в жлектромобилях надо забывать про свинец - тяжело сильно таскать такой вес.
Есть литий - и не железофосфатный, у него по-моему на 20-30% цена выше свинца зато под 3000 циклов, и да - чтобы не горел надо жесткую BMS ставить - чтобы никаких игрищь с "ну вот еще чуток проедем или дозарядимся".

- Правка 09.02.16(11:53) - AlexSoroka
Алексей0878 | Post: 490960 - Date: 13.02.16(16:22)
Специально для Деда


- Правка 13.02.16(16:25) - Алексей0878
dedivan | Post: 490964 - Date: 13.02.16(17:14)
Алексей0878 Пост: 490960 От 13.Feb.2016 (16:22)
Специально для Деда


Ну вот прямым текстом- где такие машинки катаются- казахстан узбекистан кыргызстан.... Для них даже это сложная техника.
А по уму- все эти дифференциалы, привода, шестеренки-
это как раз шум, выработка, вес, потеря кпд и прочее.
Надо быть особо упорным, чтобы продвигать такую схему.
А есть другая- где в колесе есть ступица и диск- они и без движка есть, а с движком- он является частью ступицы и диска.
Не так чтобы ступица отдельно, движок отдельно- это все одно и вес там не особо увеличивается. И никаких шестеренок, диференциалов, шрусов и тд.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 490967 - Date: 13.02.16(17:26)
И по мотору он хлопает- это тяжело, это медь, медь и медь.
Для того чтобы он не был тяжелым мериканцы для себя делают обмотку из тонких трубочек с охлаждением тосолом- обмотка получается в десять раз легче,
и ее можно ставить уже прямо в колесо.
Для неграмотного журналиста-это чудо, как у Шкондина.
А для грамотного, хотя бы в пределах советской школы, никаких чудес-
если дал в обмотку импульс тока, и после этого замкнул ее- ток так и продолжает там течь, безо всякого питания- это законы физики, которые объсняли раньше даже в школе.

_________________
я плохого не посоветую
proggi | Post: 490968 - Date: 13.02.16(17:26)
dedivan Пост: 490964 От 13.Feb.2016 (17:14)
Алексей0878 Пост: 490960 От 13.Feb.2016 (16:22)
Специально для Деда


Ну вот прямым текстом- где такие машинки катаются- казахстан узбекистан кыргызстан.... Для них даже это сложная техника.
А по уму- все эти дифференциалы, привода, шестеренки-
это как раз шум, выработка, вес, потеря кпд и прочее.
Надо быть особо упорным, чтобы продвигать такую схему.
А есть другая- где в колесе есть ступица и диск- они и без движка есть, а с движком- он является частью ступицы и диска.
Не так чтобы ступица отдельно, движок отдельно- это все одно и вес там не особо увеличивается. И никаких шестеренок, диференциалов, шрусов и тд.

А мне почемуто хочется послать к первому серийному электромобилю, и истории которая произошла, по которой с конвейера это авто ОЧЕНЬ БЫСТРО сняли!

Сейчас данный производитель очень жалеет, но тогда сильно надавили нефтяные магнаты, и вот что вышло.
И было не так давно все это, столетия отсчитывать не нужно.

Алексей0878 | Post: 490977 - Date: 13.02.16(18:42)
Ну а это не тоже самое? 7-я минута двигло с преобразователем под брюхом...


- Правка 13.02.16(18:43) - Алексей0878
bazarov | Post: 491098 - Date: 15.02.16(02:20)


_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 491750 - Date: 21.02.16(03:10)
Алексей0878 Пост: 490977 От 13.Feb.2016 (18:42)
Ну а это не тоже самое? 7-я минута двигло с преобразователем под брюхом...

Предположим что авто попало в аварию. К примеру удар пришёлся в зад или перед. Роизойдёт деформация батарей. они тупо замкнутся. В итоге дниже под защемлённым пассажиром нагреется до красна, а лучше если батареи начнут взрываться. Кипящий литий при попадании на кожу проедает всё до костей. К тому же литий крайне агрессивная щёлочь, даже паров хватит чтобы лёгкие выжечь.

Вывод: не попадайте в аварию на автомобиле "Тесла".
Ну как ? От батарейки под брюхом эффект будет жёще в миллион раз.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
dedivan | Post: 491763 - Date: 21.02.16(09:14)
bazarov Пост: 491750 От 21.Feb.2016 (03:10)
Кипящий литий при попадании на кожу проедает всё до костей.

Кипящий натрий проедает даже кости
К тому же литий крайне агрессивная щёлочь,

К тому же натрий- крайне агрессивная щелочь.


Вывод:

Не ешь соленую капусту- там ионы натрия.
А в батарейке ионы лития....

Базарыч-а почему ты как все неграмотные сразу в учителя хочешь пролезть?

_________________
я плохого не посоветую
Алексей0878 | Post: 491819 - Date: 21.02.16(21:55)
bazarov Пост: 491750 От 21.Feb.2016 (03:10)

Вывод: не попадайте в аварию на автомобиле "Тесла".
Ну как ? От батарейки под брюхом эффект будет жёще в миллион раз.

Эх рогатый рогатый.... конструкция теслы такова что при ударе рама батарии согнется в последнюю очередь, а когда она согнется пасажирам уже будет все равно....
А короткое ей не страшно, батарейки соединены поводками подозреваю они же служат предохранителями, вот зацени...



- Правка 21.02.16(22:01) - Алексей0878
proggi | Post: 491826 - Date: 21.02.16(23:30)
В детстве из окна кидали всякие презики, порой игрушки на проволоке...
Теперь будем кидать КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ, для зарядки "смартфона"

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр 20

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт