[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр.14
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
Модератор: gor333
Post:#8591 Date:29.07.2005 (16:08) ...
Sota, в Краснодаре собираются выпускать электромобиль "Мишка" не требующий для вождения прав. коротко о нем: макс. скорость 50 км/ч, 2 места, расход 2,5 л на 100 км. отпадает необходимость самому что-то собирать. там обещали в сентябре 2005 года первую партию выпустить в продажу. вот их сайтhttp://www.kavkaz-m.ru
dedivan | Post: 486417 - Date: 12.01.16(18:58)
6464 Пост: 486413 От 12.Jan.2016 (18:04)
Это так. В ионистор должна поместиться энергия лишь от одного двух трех торможений.

Ну вот и прикинь- не больше ли самого автомобиля получиться такой ионистр?
Ионистр запасает энергию на поверхности материала, хотя поверхность и большая. Акк запасает энергию внутри самого материала- в фазовом переходе. А фазовый переход может запасти энергии на порядки больше чем поверхность.
Вот например испарение и конденсация воды- фазовый переход, который может происходить неограниченное число раз, вода " не ломается" от этого.
А теперь посчитай энергию в кило ионисторов и в грамме воды.


_________________
я плохого не посоветую
shkaf | Post: 486421 - Date: 12.01.16(19:23)
6464 Пост: 486413 От 12.Jan.2016 (18:04)
В ионистор Лишь от торможений. И сразу энергия должна быть потрачена на разгон.

Тогда уж торможением раскручивать маховик с него и взять проще, хоть напрямую в привод НА РАЗГОН, хоть относительно медленно крутьть генератор подзарядки АКБ.


_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 12.01.16(19:28) - shkaf
neama | Post: 486422 - Date: 12.01.16(19:33)
shkaf Пост: 486421 От 12.Jan.2016 (19:23)
6464 Пост: 486413 От 12.Jan.2016 (18:04)
В ионистор Лишь от торможений. И сразу энергия должна быть потрачена на разгон.

Тогда уж торможением раскручивать маховик с него и взять проще, хоть напрямую в привод НА РАЗГОН, хоть относительно медленно крутьть генератор подзарядки АКБ.

и поиметь не хилый гироскоп?
хотя был прецендент...
https://clck.ru/9fUS6

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
- Правка 12.01.16(19:33) - neama
dedivan | Post: 486423 - Date: 12.01.16(19:33)
Клево. Подъезжаешь к работе, затормозил, пошел на работу. Выходишь через 8 часов- а машинка на боку лежит- земля то оказывается за это время повернулась на 90 градусов в пространстве, а маховик любит сохранять положение своей оси....


_________________
я плохого не посоветую
shkaf | Post: 486425 - Date: 12.01.16(19:35)
neama Пост: 486422 От 12.Jan.2016 (19:33)
shkaf Пост: 486421 От 12.Jan.2016 (19:23)
6464 Пост: 486413 От 12.Jan.2016 (18:04)
В ионистор Лишь от торможений. И сразу энергия должна быть потрачена на разгон.

Тогда уж торможением раскручивать маховик с него и взять проще, хоть напрямую в привод НА РАЗГОН, хоть относительно медленно крутьть генератор подзарядки АКБ.

и поиметь не хилый гироскоп?
Так незачем часами крутить маховик, МАХОВИК КРУТИТ ГЕНЕРАТОР подзарядки АКБ раз АКБ быстро не успеть подзарядить за время торможения.
А так притормозиз- энергия в маховике, маховик крутит крутит генератор подзарядки если АКБ за 30 мин научат заряжаться какие проблемы тем более что обещают за 2 минутыhttp://texnomaniya.ru/novie-akkumulyatori-zaryazhayutsya-za-2-minuti

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 12.01.16(19:48) - shkaf
neama | Post: 486427 - Date: 12.01.16(19:45)
shkaf Пост: 486425 От 12.Jan.2016 (19:35)
neama Пост: 486422 От 12.Jan.2016 (19:33)
shkaf Пост: 486421 От 12.Jan.2016 (19:23)
6464 Пост: 486413 От 12.Jan.2016 (18:04)
В ионистор Лишь от торможений. И сразу энергия должна быть потрачена на разгон.

Тогда уж торможением раскручивать маховик с него и взять проще, хоть напрямую в привод НА РАЗГОН, хоть относительно медленно крутьть генератор подзарядки АКБ.

и поиметь не хилый гироскоп?
Так незачем часами крутить маховик, МАХОВИК КРУТИТ ГЕНЕРАТОР подзарядки АКБ раз АКБ быстро не успеть подзарядить за время торможения.

хм... много энергии закачал, получил хороший момент на подвесах... вот собственно и все... ионисторы ИМХО гораздо практичней... нет дополнительной сущности... а вот потом развязать ионистор аккумулятор....

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
shkaf | Post: 486429 - Date: 12.01.16(19:53)
Вобщем массово пользование электроавтомобилей в ближайшее 100 лет не предвидится.
Летом в городах электричества не хватает даже на кондиционеры в домах и тем более электричества и сетей нет и не будет для одновременной подзарядки бесятков тысячь авто в городах

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
neama | Post: 486434 - Date: 12.01.16(20:02)
shkaf Пост: 486429 От 12.Jan.2016 (19:53)
Вобщем массово пользование электроавтомобилей в ближайшее 100 лет не предвидится.
Летом в городах электричества не хватает даже на кондиционеры в домах и тем более электричества и сетей нет и не будет для одновременной подзарядки бесятков тысячь авто в городах

аминь...
решение это электромобильчик на топливных элементах, давно просится... но тогда будет литр на сотку, а это не нефтегазу не выгодно, также это никому не выгодно, даже сталеплавильщикам и тем кто пластмассу варит.

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
Алексей0878 | Post: 486438 - Date: 12.01.16(20:18)
shkaf Пост: 486429 От 12.Jan.2016 (19:53)
Вобщем массово пользование электроавтомобилей в ближайшее 100 лет не предвидится.
Летом в городах электричества не хватает даже на кондиционеры в домах и тем более электричества и сетей нет и не будет для одновременной подзарядки бесятков тысячь авто в городах

да ладно.... сети построить проблема чтоль?, как только деньгами запахнет сразу все построиться, крымский энерго мост смотри как быстро возвели...

shkaf | Post: 486440 - Date: 12.01.16(20:22)
Алексей0878 Пост: 486438 От 12.Jan.2016 (20:18)
shkaf Пост: 486429 От 12.Jan.2016 (19:53)
Вобщем массово пользование электроавтомобилей в ближайшее 100 лет не предвидится.
Летом в городах электричества не хватает даже на кондиционеры в домах и тем более электричества и сетей нет и не будет для одновременной подзарядки бесятков тысячь авто в городах

да ладно.... сети построить проблема чтоль?, как только деньгами запахнет сразу все построиться, крымский энерго мост смотри как быстро возвели...

А электростанции с неба сами свалятся ??? а ежели их строить с ноля то и цена на электричество будет огого..как всегда автовладелец будет за все платить.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
neama | Post: 486441 - Date: 12.01.16(20:23)
Алексей0878 Пост: 486438 От 12.Jan.2016 (20:18)
shkaf Пост: 486429 От 12.Jan.2016 (19:53)
Вобщем массово пользование электроавтомобилей в ближайшее 100 лет не предвидится.
Летом в городах электричества не хватает даже на кондиционеры в домах и тем более электричества и сетей нет и не будет для одновременной подзарядки бесятков тысячь авто в городах

да ладно.... сети построить проблема чтоль?, как только деньгами запахнет сразу все построиться, крымский энерго мост смотри как быстро возвели...

два года. запустить один ядерный котел. трансформаторные поля тут и там...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
Алексей0878 | Post: 486443 - Date: 12.01.16(20:30)
neama Пост: 486441 От 12.Jan.2016 (20:23)
Алексей0878 Пост: 486438 От 12.Jan.2016 (20:18)
shkaf Пост: 486429 От 12.Jan.2016 (19:53)
Вобщем массово пользование электроавтомобилей в ближайшее 100 лет не предвидится.
Летом в городах электричества не хватает даже на кондиционеры в домах и тем более электричества и сетей нет и не будет для одновременной подзарядки бесятков тысячь авто в городах

да ладно.... сети построить проблема чтоль?, как только деньгами запахнет сразу все построиться, крымский энерго мост смотри как быстро возвели...

два года. запустить один ядерный котел. трансформаторные поля тут и там...

одно движение нужного пальца, и весь шарик - ядерный котел

neama | Post: 486444 - Date: 12.01.16(20:37)
там вроде ввели один ядерный реактор спецом крым кормить...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
6464 | Post: 486454 - Date: 12.01.16(22:27)
dedivan Пост: 486417 От 12.Jan.2016 (18:58) Ну вот и прикинь- не больше ли самого автомобиля получиться такой ионистр?

не не больше, разгоняем машину в 1000кг до 100кмч вес ионистора будет около 600кг.
И это только на один разгон.

- Правка 12.01.16(22:29) - 6464
dedivan | Post: 486458 - Date: 12.01.16(22:54)
Ну вот, а тормозить надо раз в пять больше мощности скушать.
Для примера "Тесла" у нее четыре мотор-колеса по 150 квт.
Это не для разгона- для разгона хватит и 100 квт, чтоб ее на козла поставить.
600 квт нужно для торможения. А если на нее повесить еще 600 кг,
то для торможения уже 1000 квт нужно будет скушать. А это значит не 600 кг ионисторов а уже тонна. А добавочная тонна- еще мощности потребует.
Вот и получается старая сказка- у попа была собака...


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр 14

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.013 сек