[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр.13
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
Модератор: gor333
Post:#8591 Date:29.07.2005 (16:08) ...
Sota, в Краснодаре собираются выпускать электромобиль "Мишка" не требующий для вождения прав. коротко о нем: макс. скорость 50 км/ч, 2 места, расход 2,5 л на 100 км. отпадает необходимость самому что-то собирать. там обещали в сентябре 2005 года первую партию выпустить в продажу. вот их сайтhttp://www.kavkaz-m.ru
Evgeniy | Post: 189585 - Date: 06.07.09(10:38)
An77 Смысл кого-то пугать, кому нужно тот сам всё разузнает и поймёт!

Есть ещё вопрос: "Для получения заключения о возможности переоборудования ТС необходимо оформить заявление на внесение изменений в конструкцию ТС, на нем должна быть резолюция ГИБДД."
Как вот это получить, и будут ли проблемы с этим???

qvantym | Post: 193948 - Date: 04.08.09(00:03)
Ниссан начинает серийное производство электромобиля:http://auto.mail.ru/article.html?id=29287. Тоже на литий-ионных аккумуляторах.Запас хода 160км. 5-ти местный салон.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
andy8mm | Post: 193981 - Date: 04.08.09(13:00)
http://www.zotye.com/en/ сайт автопроизводителей.
http://www.itlicorp.com/news/2529
Китайская компания Zotye начала продажу на местном рынке джипов с электрической силовой установкой. Из их технических особенностей отметим возможность проехать до 300 км пути с максимальной скоростью до 120 км/час.
Причем время заряда батареи от 360-вольтовой сети составляет 20 минут.
Заметим, что для преодоления 100-километрового пути автомобиль расходует 12 киловатт электрической энергии стоимостью 1,06 доллара, что на 80% меньше цены бензина в Китае для преодоления аналогичного расстояния. Таким образом такие электромобили - не только экологически чистый, но и весьма экономичный транспорт. Также отметим интересную способность новинки - на перекрестках и в электроджип Zotye не расходует энергию - полностью отжатая педаль газа автоматически переводит двигатель в "спящий режим".

Цена данного электромобиля составляет всего 17500 долларов. Причем автомобилистам, которые купят такую модель, правительство КНР обещает предоставлять субсидии в размере до 8800 долларов!
Источникhttp://www.cardir.ru
http://autonews.rbc.ua/autonews/3222/
Приглашение к сотрудничеству.

- Правка 04.08.09(13:12) - andy8mm
bazarov | Post: 194090 - Date: 04.08.09(22:49)
А давайте откроем фирму по производству электровелосипедов . Я там главным буду . Даже зарплату буду давать, из фонда спонсора . А могу и не давать - своими запасами обойдёмся . Давайте?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
6464 | Post: 483324 - Date: 02.12.15(08:49)
Похоже это будет конец форумам про хотелки электромобильные



sharp | Post: 483330 - Date: 02.12.15(12:27)
bazarov Пост: 194090 От 04.Aug.2009 (22:49)
А давайте откроем фирму по производству электровелосипедов . Я там главным буду . Даже зарплату буду давать, из фонда спонсора . А могу и не давать - своими запасами обойдёмся . Давайте?

Открыть можно. Но вопросов много - мне этот рынок совсем не известен.


oooshiva | Post: 483335 - Date: 02.12.15(12:56)
никому это нах не надо

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
oooshiva | Post: 483336 - Date: 02.12.15(12:56)
зачем производить? купи в Китае-продай здесь. и дополнительно зарабатывай на их ремонте и обслуживании.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 02.12.15(13:40) - oooshiva
shkaf | Post: 486365 - Date: 11.01.16(21:29)
Новые аккумуляторы заряжаются за 2 минуты

Революционную батарейку придумали ученые Наньянского технологического университета. Она способна заряжаться на 70 процентов за 2 минуты количество перезарядов до 10 тысяч раз.
http://texnomaniya.ru/novie-akkumulyatori-zaryazhayutsya-za-2-minuti http://texnomaniya.ru/electronics/page_2.html

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Виталя | Post: 486369 - Date: 11.01.16(23:49)
Допустим: для движения по ровному асфальту со скоростью 60 км/ч, автомобилю массой 1000 кг, в безветренную погоду - нужна мощность = 10000 Вт. АКБ, хватает на 5 часов, напряжение на АКБ 200 В.
10000 Вт / 200 В = 50 А. Получаем 50 А/ч. За 5 часов - 50 А * 5 ч = 250 А/ч. Если АКБ зарядится до полной ёмкости за 5 минут, то средний ток заряда будет : 60 мин / 5 мин * 250 А = 12 * 250 А = 3000 А. Эт-та-ЖЖЖ, какого сечения провод нужОн то??? Да и мощность в течении 5 минут?? : 3000 А * 200 В = 600000 Вт. 600 кВт???
А ежели на "заправку" с десяток авто заедут одновременно??? 6 МВт??? М-н-да, уж. "Меня всё время терзают смутные сомнения...". Может "запятую" где не туды втулил???

_________________
С ув. Виталий.
dedivan | Post: 486383 - Date: 12.01.16(08:40)
Привет Херсону! Что уж ты не даешь мужикам помечтать?
А если серьезно- то я давно уже нговорил, что самое главное у авто- это тормоз.
Тормозить он должен даже быстрее чем разгоняется.
А электро должен при этом не тормозные диски греть, а закачивать все обратно в акки.
Тут она основная экономия электро. Но именно тут и нужны акки со страшными зарядными токами.
Это может быть даже не вся батарея, а только ее часть которая работает на разгон и торможение. Буржуи то уж давно с этим столкнулись, им вроде уже не нужно это разжевывать. А у нас вишь- пока другие заботы более насущны.
Не унывай, прорвемся. Вместе мы сила.

_________________
я плохого не посоветую
6464 | Post: 486408 - Date: 12.01.16(16:54)
dedivan Пост: 486383 От 12.Jan.2016 (08:40) ... именно тут и нужны акки со страшными зарядными токами. Это может быть даже не вся батарея, а только ее часть которая работает на разгон и торможение...

А чем ионисторы для этих дел плохи? Токи огромные. На пару циклов разгон- торможение и не дорого получится. А там сливай потихоньку в аккумулятор.

dedivan | Post: 486411 - Date: 12.01.16(17:28)
А посчитай по энергии- в акк в сто раз больше убирается.

_________________
я плохого не посоветую
6464 | Post: 486413 - Date: 12.01.16(18:04)
Это так. В ионистор должна поместиться энергия лишь от одного двух трех торможений. Лишь от торможений. И сразу энергия должна быть потрачена на разгон, либо "перелита" в аккумулятор.

6464 | Post: 486414 - Date: 12.01.16(18:12)
а ионисторы сосем не плохиеhttp://www.teemp.ru/produkty/superkondensatory/silovye-superkondensatory

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр 13

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.044 сек