[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр.12
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
Модератор: gor333
Post:#8591 Date:29.07.2005 (16:08) ...
Sota, в Краснодаре собираются выпускать электромобиль "Мишка" не требующий для вождения прав. коротко о нем: макс. скорость 50 км/ч, 2 места, расход 2,5 л на 100 км. отпадает необходимость самому что-то собирать. там обещали в сентябре 2005 года первую партию выпустить в продажу. вот их сайтhttp://www.kavkaz-m.ru
Slava | Post: 35452 - Date: 28.08.06(15:22)
Не ни в чем не обвиняю. Если обидел, то прошу прощения.
Это автор статьи что то напутал. Рядом со статьей про Мини Купер, есть про Тесла родстер. Там силенок поменьше 248 л/с и двигло только одно и разгон быстрее 4 сек против 4.5 сек и 640 л/с. Так что статейка либо липовая либо журналюгу откровенно говоря нае... ли. Либо указали крутящий момент, а журналюга попутал. Цифры вещь не умолимая. Да и про родстер Тесла тоже написано как то не грамотно. Будет производится в Британии а не в США,далее: Американская компания заявляет о цене 85 000 120 000 баков. Просто не понятно то ли дилер то ли рекламный агент. журналюги торопятся наверное когда статью в нет пишут.


Valeri-Vas | Post: 35471 - Date: 28.08.06(19:17)

Мне думается, о цене того либо иного авто можно говорить серьезно, когда выпускаемая серия в год будет представлять пятизначное число.
Журнальная братва лжет сплошь и рядом. Они же за свои слова, как и наши политики, не в ответе. 100Квт на тонну массы. Где-то близко к разумному пределу в конструкции электромобиля. Иначе - неуправляем.
По цене. Я знаю, что мой Электроник вместился в цифру, отличную примерно в 30 раз. И меня сие радует. В нем тоже новый двигатель, система управления, батарейки и прочее. Даже резина от америкозов, необуванная. Я знаю, где ее очень дешево обслужить, отремонтировать, если понадобиться. А с тезкой Николы как быть? Или писателя? Да в нашей стране! Вот в чем вопрос.


AlexSoroka | Post: 52054 - Date: 03.01.07(20:40)
серийно выпускаемые:

Автомобили (Италия, 12000евро стоит):
http://www.fimea.it/cars/open/ ...вот такие на них движки ставят:
http://www.fimea.it/produzione/trazione/trazione.htm
http://www.wolframleister.de/8.html
КИТы:
http://www.electricvehiclesusa.com/category_s/199.htm
скутеры:
http://www.exportscooter.com/electricscooter.htm


переделка Джипа на электро:
http://www.driveev.com/jeepev/convpgs/tbatteries.php

Народное творчество (более 900 поделок!)
http://www.austinev.org/evalbum/

mihalich | Post: 55469 - Date: 02.02.07(20:43)
..УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ, МОДЕРАТОР И АДМИН !
....ПРОШУ СЛОВА И ВНИМАНИЯ:
...Если я, убеждённый атеист, явлюсь на религиозный форум проповедовать свои антирелигиозные взгляды, то после всплеска злобы и ненависти, если меня не выбросят оттуда тамошние Админы, с форума уйдут религиозные люди, искать другое, чистое от меня место.
....Теперь ответьте мне : yurec, MSN и компания, :какое отношение имеете Вы все к электромобилю вообще и к самодельному
кузову в частности?????? ...Вы же никогда ничего не строили и строить не будете! ...Так зачем Вы здесь? Для злобы и ненависти? Или Вас
жаба давит, что кто то может СОЗДАВАТЬ и не только языком , и даже, не безрезультатно? ..................................................
...Я переписываюсь с десятком электромобилистов, реальных и будущих:
половина из них ищет ВАЛ.ВАСА, которого Вы загнали в подполье и потираете руки, радуетесь. Вас не будет, никто Вас искать не будет.
...Вы бы хоть посчитали, сколько веток этого форума вы уже умертвили
своей активностью. Теперь накинулись на ещё живую?
....Я Вас очень прошу: оставте нас электромобилистов в покое,
мы сами разберёмся с кем общаться и у кого набираться опыта. Если же , вопреки здравому смыслу и совести, Вы
продолжите здесь "ПРАВИТЬ БАЛ", Мы электромобилисты уйдём искать
другого, чистого от Вас место......Электромобилист МИХАЛЫЧ.

Просьба отнестись с пониманием. Нашел это письмо, простите, в "песочнице". Негоже такие слова зарывать, Игорь. Многое, видимо, изменилось. Только мы с Михалычем остались и при неизменной позиции. Будем ее отстаивать, всегда. Спасибо Админу.

mihalich | Post: 68564 - Date: 12.05.07(08:21)
mihalich Пост: 55469 От 02.Feb.2007 (20:43)
..УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ, МОДЕРАТОР И АДМИН !
....ПРОШУ СЛОВА И ВНИМАНИЯ:
...

.......НЕ ПОНЯЛ Я ОДНАКО ?
Сказанное мною Выше, было уместно 2го февраля , в другой ветке и другой компании ; теперь же и здесь неуместно. Прошу удалить.
...Спасибо Админу. МИХАЛЫЧ.

qvantym | Post: 183829 - Date: 04.06.09(23:06)
Сегодня Мицубиси приступил к серийному выпуску электромобилей i MiEV , цена около 30000$.С сайта:http://www.dni.ru/auto/2009/6/4/167802.html

- Правка 04.06.09(23:07) - qvantym
andy8mm | Post: 183853 - Date: 05.06.09(09:21)
Какие потребности у i-MiEV по эл. энергии?
Технические данные i MiEV:
Габариты (длина/ширина/высота), мм 3395/1475/1600
Масса, кг 1080
Количество мест 4
Максимальная скорость, км/ч 130
Пробег с одной зарядкой, км 130-160
Время зарядки (до 80%) 15 А/200 В (бортовое ЗУ) 5-7 ч
15 А/100 В (бортовое ЗУ) 11-13 ч
3 фазы, 50 кВ/200 В (быстрая зарядка от внешней сети) 20-25 мин
Двигатель
Максимальная мощность, кВт 47
Макс. крутящий момент, Нм 180
Макс. Обороты 8500/мин.
Батарея Тип Литий-ионная
Общий вольтаж 330
Общая энергия 16-20 кВт/ч
Контроллер Инвертор
Привод Задний
(картинка не тянется )
qvantym, спасибо за картинки!

- Правка 05.06.09(21:20) - andy8mm
qvantym | Post: 183893 - Date: 05.06.09(14:19)
Вот изображения:

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
qvantym | Post: 183970 - Date: 05.06.09(21:16)
Кстати фирма отказалась от мотор-колес как было в MIEV, заменив их одним электродвигателем с приводом на задние колеса.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 183975 - Date: 05.06.09(21:44)
qvantym Пост: 183970 От 05.Jun.2009 (21:16)
Кстати фирма отказалась от мотор-колес как было в MIEV,


Это сложно и дорого- мотор колеса без тормозных дисков.
,Главное тормоза, именно для них и нужно по 100квт на колесо.
Разгонятся ты можешь и потихоньку- минуту. а тормозить должен за 4 секунды.
Это журналюги для красоты вывернули все наизнанку- мол разгон главное.




_________________
я плохого не посоветую
henryk | Post: 184041 - Date: 06.06.09(12:37)
ФИАТ 126П =15 кВт,7сек до 100км/ч.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 06.06.09(13:55) - henryk
alexol | Post: 184739 - Date: 09.06.09(17:46)
http://habrahabr.ru/blogs/the_future_is_here/59911/
http://habrahabr.ru/blogs/the_future_is_here/55882/ http://www.teslamotors.com/
Похоже, что Поезд отходит от перрона... И Крайслер, вероятно, банкротят за ненадобностью. Лет через 5, когда поставят это дело на конвеер, цена может упасть в разы. А у нас "Ниву" продолжают рекламировать...
Возможно, для того чтобы идти в ногу, или даже опередить, необходимо "подналечь" на источники зарядки (в т.ч. и СЕ) ?

• 0-60 mph in 5.6 seconds
• 1/4 mile in 14 seconds
• 120 mph top speed
• Braking 60-0 mph 135 feet
• 42 kWh battery storage system standard
• 70 kWh and greater battery storage systems optional
• 9- inch liquid cooled electric motor
• Single-speed transaxle gearbox
• Curb Weight 3825 lbs
• Overall Length 196&#8243;
• Wheelbase 116.5&#8243;
• All-wheel-drive available (option available in future production models)
• Right hand drive available

разгон до 100 км/ч за 5,6 сек.,
максимальная скорость 193 км/ч
запас хода в 480 км.
Время зарядки аккумулятора составит всего 45 минут.
Model S может вместить до семи пассажиров за счет складного третьего ряда.
Срок службы батарей составит 7-10 лет, после чего их можно будет заменить.
Утверждается что возможны три различных комплектации отличающихся запасом хода — 240, 360 и 480 км.
Понятно что запас хода напрямую связан с емкостью аккумуляторов. Большая емкость означает большую цену, но и больший возможный пробег.
Цена в районе $50'000

donskov | Post: 184753 - Date: 09.06.09(19:17)

Даже не вышоптывается .... Насколько мы отстаём от УРОВНЯ!!! мирового производства автомобилей вообще, и от Японии. - в частности.

http://science.km.ru/magazin/view.asp?id=7256320B21DE4A89A0448C700653E5FE

_________________
Эфир - это ВСЁ! Он бесконечен, имеет колоссальное давление - при минимальной плотности.
Evgeniy | Post: 189368 - Date: 04.07.09(22:54)
Кто-нибудь сертифицировал переделку из ДВС на электромобиль в НАМИ и делал ли вообще документы???
Просто почитал их сайт и оказывается не нужно даже гнать машину в другой город, достаточно прислать им эскизы, чертежи и фото изменений, а стоимость всего 900-2400руб за одно внесённое изменение.
Почему тогда кто-то здесь, кто не помню, на форуме говорил что это очень дорого???

An77 | Post: 189462 - Date: 05.07.09(17:55)
Evgeniy Пост: 189368 От 04.Jul.2009 (22:54)
... что это очень дорого???

Чтобы не только сдаться, но и, дополнительно, попытаться запугать других. Часть стратегии превращения в желе. Каждому - своё

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр 12

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.012 сек