[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Расход дров в 2 раза меньше - Стр.89
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Goodvin
Post:#195925 Date:15.08.2009 (23:51) ...
Готовь сани летом...
Сделал сию конструкцию в этом году в январе, после этого расход дров в два раза сократился. Температура стала стабильной.
Сверху труба от кардана, кажется передний "нивовский", можно любую трубу или какую емкость (экспериментировал просто с бутылкой литровой, но там крышки паршивые, если только на хороший герметик сажать) . Вварил полдюймовый нипель, а на него навернул заглушку с ввернутым в нее штуцером. Можно было конечно непосредственно в трубу, но она дюже тонкостенная или в торец - там толщина позволяет, но мне захотелось, чтобы трубочка торчала в бок) Шланг от жигулевского вакуум корректора. Мембрана в корпусе тоже от карбюратора какой то "классики" (130р.), только пружину надо сверху вниз переставить и отводной канал герметиком залить. Верхнюю крышку просверлил и нарезал резьбу, также как в заглушку, ввинтил на герметике штуцер для шланга. Прикошачил на саморезах и проволоке от электродов к дверце печки и налил в трубу около 400 грамм тормозухи. Заслонка просто из оцинковки, но внизу маленько подрезана. Ось заслонки гвоздь.
Думаю, что такой регулятор подачи воздуха можно приладить почти к любой печке.
Конечно с центральным отоплением все это не актуально, но на даче и в деревне, если с дровами...
С уважением Гудвин.
Рязанец | Post: 358638 - Date: 21.03.12(14:46)
Вот тут есть ( имхо) "шифрование" именно этой особенности (цитирую):
- ..."Особенностью печи является высокая тяга (что вызвано герметичностью устройства), это делает возможным применение коротких труб – до 1м...."
Это отсюда:http://synergy4all.net/?p=14

кейси | Post: 358716 - Date: 21.03.12(20:12)
Goodvin Пост: 358503 От 20.Mar.2012 (22:02)
Предлагаю на рязанца не обращать внимания - грубит однако...


Тут тоже здорово заинтересовался лачинянкой (принципом работы) и сделал простой эксперимент - нижний стакан от трубы выхлопа поставил с перекосом (чтоб отверстие для входа воздуха было)(у меня он на улице), а входную заслонку (после розжига) заглушил (раньше от этого булерьян гас очень быстро, а тут греет и греет), плюнул, спать лёг. Пёс с ним, если температура в доме ниже 18 упадёт, то электрика над кроватью включится и не замёрзну никак. А тут утром аж окно на всю открывал - больше 24 мне не уютно... Сунулся в печку, а там треть печи углей (хотя закладка была не полной, так, для эксперимента)... обалдел я от сего явления и понял для чего у лачиняна (еслиб делился, то был бы с большой буквы, а так тот же капанидзэ) сделана на трубе, вроде как для подогрева воды, рубашка - это замаскированный подсос воздуха для горения. Если дымоход высокий, то подсоса нет и гаснет.

И абсолютно точно, что это не из-за уменьшения тяги! когда стакан падал, то тоже гасло (хоть и с открытой заслонкой)... Повторюсь входное заглушино (Вале спасибо за идею!)...




Зря ты Гудвин наезжаеш на автора Лячинчнки......(и Капу то же),
не обязаны они ни кому ни чего......хорошо , что просто показывают результаты и всех подталкивают к поиску..... Думаю , что с вашей помощью, еще пару экперементов поставите, и все узнают про секрет ..... Выхлоп не проверяли, стал ли он чище ?????



Рязанец | Post: 358719 - Date: 21.03.12(20:16)
Смотри-смотри - сам в утычку замолчал...на.уевертил у себя на буле, при.уел и замолчал. - "капанидзе №2"

adykiy | Post: 358734 - Date: 21.03.12(20:49)
Рязанец Вот тут есть ( имхо) "шифрование" именно этой особенности (цитирую):
- ..."Особенностью печи является высокая тяга (что вызвано герметичностью устройства), это делает возможным применение коротких труб – до 1м...."
Это отсюда:http://synergy4all.net/?p=14


Это попизделки, нету там высокой тяги никакой, если одна сторона герметизирована. Есть своеобразный тепловой компрессор, точно как в голландках. Два ламинарных потока в дымоходе, теплый по наружным стенкам, холодный навстречу в зону пиролиза. Все описано Подгородниковым.
Да вдогонку, при таком хитровастом воздухообмене по-любому будет образовываться вода. Деваться ей некуда и она будет скатываться назад в печку,которая железная. И думаю что при определенных параметрах и конструктивах вода будет давать добавку, за счет разложения в присутствии железа.

- Правка 21.03.12(23:14) - adykiy
ВАЛЯ | Post: 358741 - Date: 21.03.12(21:04)
Goodvin что за стаканы?
Рязанец прав по поводу воздуха – а Дед дурь несёт!
При сгорании древесины на 1 кг дров требуется 4,7 кг воздуха. Хотя Павловский указывает, что для полного сгорания 1 кг дров требуется 7,6—9,4 м3 воздуха
Посчитаем в среднем при среднем котле 20 Квт это значит, надо сжечь около 7 кг дров в час.
Для сгорания 7 кг топлива в час нужно 4,7 кг * 7 = 32,9 кг воздуха. Прибавим те газы, которые выделились из топлива = 7 кг. Итого 39,9 кг

Так ещё же каждый смертный в час потребляет 30л кислорода а выдыхает 25л СО2.

Где ж взять столько воздуха? И чем тогда мы дышим???


_________________
«То ли я эта Вселенная, то ли Вселенная это я…» Маханирвана тантра
Jeka343 | Post: 358807 - Date: 21.03.12(23:46)
Валя, не надо путать литры и килограммы..

Рязанец | Post: 358809 - Date: 21.03.12(23:59)
adykiy Пост: 358734 От 21.Mar.2012 (19:49)
Рязанец Вот тут есть ( имхо) "шифрование" именно этой особенности (цитирую):
- ..."Особенностью печи является высокая тяга (что вызвано герметичностью устройства), это делает возможным применение коротких труб – до 1м...."
Это отсюда:http://synergy4all.net/?p=14


Это попизделки, нету там высокой тяги никакой, если одна сторона герметизирована. Есть своеобразный тепловой компрессор, точно как в голландках. Два ламинарных потока в дымоходе, теплый по наружным стенкам, холодный навстречу в зону пиролиза. Все описано Подгородниковым.
.......


А где глянуть описание?
Кстати, у Лачиняна дымоход по всему кунгу идет. Тут просто "тяга" вообще не катит.
Относительно воды как дополнительного топлива - я склонен больше рассматривать воду как "замедлитель" тления. Никто , в принципе, и не мешает поставить под дымоходом кунга обычный конденсатоотводчик (чтобы печку не залить совсем. дымоход то - охлаждаемый - это же часть отопления)


roman-uhf | Post: 358815 - Date: 22.03.12(00:32)
А я сегодня смотрел в магазине у знакомого чешский чугунный котёл на 17 кВтч. Три секции водяных контуров отлиты прямо в чугуне котла. Две секции специализированные (передняя и задняя) - для модели на 11 кВч, а для модели на 17 кВтч - между ними добавляется третья секция - как в обычных чугунных батареях. Эта третья - универсальная и за счёт добавки таких секций можно набирать котёл на большую мощность. Две групповые дверцы с уплотнением асбо-шнуром. Защитная шторка-дверца топки. Элементы тонкой регулировки подачи воздуха + предусмотрена возможность установки принудительного поддува. В верхней части - полость газового "колпака" для дожига пиролизных газов. Фотки пока не мог сделать, т.к. батарейки сели. Как совпадёт с фотиком и временем - нафоткаю.
В общем - котёл мне понравился. цена на витрине правда не маленькая, но качество изготовления весьма высокое. Короче цена - 10 тыс. гривен (около 1250 долл) - чисто буржуинская, но качество действительно отличное. Кстати - колосники сделаны как "зубы" на контурном канале, что наверняка продлевает им жизнь весьма существенно.
Спрашивал товарища - ставили ли кому нибудь такие котлы. Он сказал, что ставили и народ доволен - шо слоны.

_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
Рязанец | Post: 358863 - Date: 22.03.12(09:47)
Так наши "слоны" - они ешшо советские. Что с чем сравнивать? - вот вопрос. Эти котлы работают на одно заправке суток двое?

roman-uhf | Post: 358886 - Date: 22.03.12(11:13)
Пока точно сказать не могу, но постараюсь это выяснить. Но этот котёл очень компактный и сделан оч. аккуратно - огромная разница со "слонами".
Однако, судя по конструкции - пиролизный режим предусмотрен явно. Вот степень его "чистоты" и эффективности пока мне не известна. Буду выяснять. Постараюсь выйти на тех, кто уже пользуется и поговорить с ними.


_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
Рязанец | Post: 358960 - Date: 22.03.12(15:38)
"Начальник транспортного" совсем стих... Гудвин наслаждается инсайтом
Как там буль? - по новой приток устроил через выхлопную?

Все сводится к рециркуляции газов. Вот в чем суть, по-моему... Даже в дымоходе - с более холодным потоком "на вход" более тяжелые "фракции" газа ( что, собственно - не догоревшее до конца топливо) возвращаются назад на догорание. Происходит автоматическая сепарация выхлопа - наверх "всплывает" самое легкое из теплого газообразного - то мы и видим в Лачинянке на выходе из трубы.

adykiy | Post: 358974 - Date: 22.03.12(16:17)
Рязанец Все сводится к рециркуляции газов. Вот в чем суть, по-моему... Даже в дымоходе - с более холодным потоком "на вход" более тяжелые "фракции" газа ( что, собственно - не догоревшее до конца топливо) возвращаются назад на догорание. Происходит автоматическая сепарация выхлопа - наверх "всплывает" самое легкое из теплого газообразного - то мы и видим в Лачинянке на выходе из трубы.


Именно рециркуляция, именно газов. Но возникает скользкий момент, печка должна быть четко подобрана по мощности для отапливаемого помещения. Иначе либо не будет хватать, или будет интенсификация горения и срыв пиролиза, при подаче дополнительного потока снизу.

Рязанец | Post: 359004 - Date: 22.03.12(17:20)
Потому они просто разделены по размерности в кВт. Только и всего. "Берем" с запасом, а уж как пригасить мощность - в ней все сделано.

Goodvin | Post: 359042 - Date: 22.03.12(19:39)
Сделал, навёл статистику, и малость озадачился - чуть больше ползакладки дров на сутки! (при сохранении выходной температуры в комнату 40 С.) Днём окна открывать приходится. Ночью, когда холодает, то на выходе 45-48 С.
Вертикальной зелёной трубки в печке ещё нет (с трудом просверлил 4 отверстия по 12 мм позиция 3). До сверления тоже работало, но 30-32 С - мало.
зелёной горизонтальной трубы (поток 2) тоже пока нет (в мыслях попробовать)
Сиреневый квадратик - это вкось одетый стакан.
Из трубы, похоже, что пар - короткий и малозаметный. Понюхать пока не сойдёт снег нет возможности.
Побалдеть перед пламенем возможность осталась, но стало поддымливать внутрь (решил вопрос закрыванием верхней части проёма дверки куском оцинковки с зацепами, высота примерно 7-8 см) Вот пока так. Грейтесь на здоровье. Пора переименовывать тему - расход дров в 4 раза меньше.
Забыл - выходная заслонка полностью открыта, а если закрывать ((полностью нельзя - гаснет)(правка)), то температура падает, но не гаснет. Входная полностью закрыта и дополнительно уплотнена.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 22.03.12(22:12) - Goodvin
ВАЛЯ | Post: 359050 - Date: 22.03.12(20:47)
расход дров в 4 раза меньше - это б было хорошо, у С.Лачиняна всего в 3 раза как он сам пишет.

Все печи тлеющего горения используют катализатор. Самый дешевый из них – хром.

Вот интересно будут ли работать хромированные трубочки?


_________________
«То ли я эта Вселенная, то ли Вселенная это я…» Маханирвана тантра
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Расход дров в 2 раза меньше - Стр 89

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.041 сек