[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Расход дров в 2 раза меньше - Стр.29
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Goodvin
Post:#195925 Date:15.08.2009 (23:51) ...
Готовь сани летом...
Сделал сию конструкцию в этом году в январе, после этого расход дров в два раза сократился. Температура стала стабильной.
Сверху труба от кардана, кажется передний "нивовский", можно любую трубу или какую емкость (экспериментировал просто с бутылкой литровой, но там крышки паршивые, если только на хороший герметик сажать) . Вварил полдюймовый нипель, а на него навернул заглушку с ввернутым в нее штуцером. Можно было конечно непосредственно в трубу, но она дюже тонкостенная или в торец - там толщина позволяет, но мне захотелось, чтобы трубочка торчала в бок) Шланг от жигулевского вакуум корректора. Мембрана в корпусе тоже от карбюратора какой то "классики" (130р.), только пружину надо сверху вниз переставить и отводной канал герметиком залить. Верхнюю крышку просверлил и нарезал резьбу, также как в заглушку, ввинтил на герметике штуцер для шланга. Прикошачил на саморезах и проволоке от электродов к дверце печки и налил в трубу около 400 грамм тормозухи. Заслонка просто из оцинковки, но внизу маленько подрезана. Ось заслонки гвоздь.
Думаю, что такой регулятор подачи воздуха можно приладить почти к любой печке.
Конечно с центральным отоплением все это не актуально, но на даче и в деревне, если с дровами...
С уважением Гудвин.
adykiy | Post: 339469 - Date: 06.12.11(21:36)
dedivan Правильно- должнв быть зона 1200 градусов и должна быть зона 400 градусов, но туда обязательно дополнительно воздух должен подаваться,
опять температура вырастет но дальше уже все прогорит и будет только чистый СО2.


Не буду пока хрюкать голословно, нарисую схему котла-прокоментирую. Походу дополнительный воздух вполне заменит вода. Я так думаю...

redpas | Post: 339641 - Date: 07.12.11(23:11)
господа, вопрос у меня нарисовался- как определить недостаток и избыток воздуха в топке? лямбдаконтроль в дровяном котле как-то не реально, мне кажется- загнётся лямбда. или не загнётся? может как-то отталкиваться от температуры? опытные или знающие- откликнитесь.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
andy8mm | Post: 339643 - Date: 07.12.11(23:37)
с подогревом лямбду на какукю температуру ставят 500-700?

bes | Post: 339645 - Date: 07.12.11(23:50)
redpas | Post: 339641

может как-то отталкиваться от температуры?

при идеальном сгорании будет макимальная температура.
При недогорании или избытка воздуха температура снижается.


adykiy | Post: 339675 - Date: 08.12.11(09:22)
redpas господа, вопрос у меня нарисовался- как определить недостаток и избыток воздуха в топке? лямбдаконтроль в дровяном котле как-то не реально, мне кажется- загнётся лямбда. или не загнётся? может как-то отталкиваться от температуры? опытные или знающие- откликнитесь.


Наверное какой то простенький газоанализатор, в дымоход и управляющую заслонку дроссель.

dedivan | Post: 339680 - Date: 08.12.11(10:49)
Так в чем и вопрос- чтоб дешево и сердито.
Закопченое стеклышео можно иметь ввиду.
Пару электродиков добавить- и датчик будет.

_________________
я плохого не посоветую
redpas | Post: 339709 - Date: 08.12.11(15:40)
andy8mm Пост: 339643 От 07.Dec.2011 (22:37)
с подогревом лямбду на какукю температуру ставят 500-700?

ну вопрос тут не в температуре, вопрос в том, что топлю чем попало, уверен лямбдазонд попросту отравится

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 339710 - Date: 08.12.11(15:43)
bes Пост: 339645 От 07.Dec.2011 (22:50)
redpas | Post: 339641

может как-то отталкиваться от температуры?

при идеальном сгорании будет макимальная температура.
При недогорании или избытка воздуха температура снижается.

ну у меня мысль такая- чем выше температура, тем сильнее наддув, тогда вроде как при разгорании будет всё правильно, и при угасании так-же будет правильно. я в правильном направлении мыслю? или что-то не учёл?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 339711 - Date: 08.12.11(15:44)
adykiy Пост: 339675 От 08.Dec.2011 (08:22)
redpas господа, вопрос у меня нарисовался- как определить недостаток и избыток воздуха в топке? лямбдаконтроль в дровяном котле как-то не реально, мне кажется- загнётся лямбда. или не загнётся? может как-то отталкиваться от температуры? опытные или знающие- откликнитесь.


Наверное какой то простенький газоанализатор, в дымоход и управляющую заслонку дроссель.


я себе очень плохо представляю газоанализатор в печке, засрётся быстренько, и будет ему кирдык. тут что-то проще и надёжнее нужно.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 339712 - Date: 08.12.11(15:50)
dedivan Пост: 339680 От 08.Dec.2011 (09:49)
Так в чем и вопрос- чтоб дешево и сердито.
Закопченое стеклышео можно иметь ввиду.
Пару электродиков добавить- и датчик будет.

в смысле по цвету пламени? у меня это не очень выполнимо, точнее сказать вообще не выполнимо. у меня пламя направлено вниз в камеру дожига, по этому я даже не представляю куда должен смотреть датчик, чтоб яркость была всегда адекватной горению. может всё-таки есть какая-то зависимость потребности в воздухе от температуры до или после теплообменника? думается мне, что скорее всего ДО теплообменника.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 339719 - Date: 08.12.11(17:33)
Не, на стеклышке сажа садится и меряем сопротивление слоя.
Но место для него нужно выбирать.

_________________
я плохого не посоветую
redpas | Post: 339721 - Date: 08.12.11(18:12)
dedivan Пост: 339719 От 08.Dec.2011 (16:33)
Не, на стеклышке сажа садится и меряем сопротивление слоя.
Но место для него нужно выбирать.

ну так в том-то и дело, что чем выше температура, тем выше это место, так что и это не выполнимо.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 339733 - Date: 08.12.11(19:28)
Выбирается место, где по рассчету должно закончится горение- все реакции.
Это до теплообменника.
Для интереса зайди на газовую котельную, посмотри на топку.
Там газ и воздух под давлением идут, скорость потока большая-
поэтому до теплообменника метров 20 а то и 50 , в обычной печи скорость меньше
метра 3-4 достаточно. вот тут и контролируют.
Мало воздуха - углерод не сгорел- сажа.
Много воздуха - смесь холодная, горит медленно углерод просто не успел сгореть- тоже сажа.

То есть неоднозначное регулирование нужно.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 339735 - Date: 08.12.11(19:37)
dedivan | Post: 339719 - Date: Thu Dec 08, 2011 12:30
Не, на стеклышке сажа садится и меряем сопротивление слоя.

хм...одноразовый датчик?

Ребята,есть такое дело,называется ПИД-регулирование...
две,а лучше три термопары по дымоходу и выставляете коэффициенты
на все ваши поддувы,разряжения и прочее....
потратиться-да,надо...
но-это завершенная система,отработанная годами...
как пример "ТЕРМОДАТ"....http://www.termodat.ru/index.php?part=subgr&id_group=3
п.с. все не понятные аббревеатуры,кто не теме,смотрите в поиске,
просто слишком долго расписывать своими словами...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 339746 - Date: 08.12.11(20:42)
олег-джан Пост: 339735 От 08.Dec.2011 (18:37)

хм...одноразовый датчик?


Нет, как раз и нужно сделать так, чтобы он был в точке равновесия,
сажа осаждается и выгорает. А изменения слоя в ту или другую сторону- это сигнал.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Расход дров в 2 раза меньше - Стр 29

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.026 сек