28.10.20(08:52)
mob.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
Модератор:
Goodvin
Post:
#195925 Date:15.08.2009 (23:51) ...
Готовь сани летом...
Сделал сию конструкцию в этом году в январе, после этого расход дров в два раза сократился. Температура стала стабильной.
Сверху труба от кардана, кажется передний "нивовский", можно любую трубу или какую емкость (экспериментировал просто с бутылкой литровой, но там крышки паршивые, если только на хороший герметик сажать) . Вварил полдюймовый нипель, а на него навернул заглушку с ввернутым в нее штуцером. Можно было конечно непосредственно в трубу, но она дюже тонкостенная или в торец - там толщина позволяет, но мне захотелось, чтобы трубочка торчала в бок) Шланг от жигулевского вакуум корректора. Мембрана в корпусе тоже от карбюратора какой то "классики" (130р.), только пружину надо сверху вниз переставить и отводной канал герметиком залить. Верхнюю крышку просверлил и нарезал резьбу, также как в заглушку, ввинтил на герметике штуцер для шланга. Прикошачил на саморезах и проволоке от электродов к дверце печки и налил в трубу около 400 грамм тормозухи. Заслонка просто из оцинковки, но внизу маленько подрезана. Ось заслонки гвоздь.
Думаю, что такой регулятор подачи воздуха можно приладить почти к любой печке.
Конечно с центральным отоплением все это не актуально, но на даче и в деревне, если с дровами...
С уважением Гудвин.
Вечная печка! Вопрос интересный. Вот во Вьетнаме шахта горела 100 лет. Под Москвой торфяники горят под землей по несколько лет Кто то здесь ссылку давал , что по всему миру уголь горит по тысяче лет. А одна так уже 6 000 лет. Значит возможно. В природе существует!. Значит и в миниатюре может существовать. Я про известняк не зря задавал вопрос.
СНК Пост:
465773 От 06.Apr.2015 (02:04)
А вот Atmos попроще, только пиролизный ли он?
если есть регулятор на цепочке, значит пиролизный. Сам пользуюсь дубовым всеядным котлом Zota "Mix" 31,5кВт. Покупал в 2012, за это время он схавал и перевел в тепло 44т. угля и 3т. брикетов. проблем не было с ним. До него в доме стояла воздшуная, Профессор Бутаков,"инженер" (тоже мог уголь хавать). В декабре газифицировал дом, теперь газовый котел Baxi работает параллельно с Zotой. Получилась неплохая автоматика отопления: Кинешь в Zotу с вечера топливо, газовый видит повышение температуры теплоносителя выше своей уставки и выключается. Когда топливо прогорит, не надо бегать под утро с кочергой, газовый опять автоматически включится.
http://zota.ru/tverdotoplivnie-kotly/zota-mix.html
- Правка 06.04.15(12:42) -
Svas
Интересно, а этот краник с коромыслом, что дёргает за верёвочку (терморегулятор) дома как-то безэлектронным способом повторить из подручных материалов можно?
_________________
\"Совершенство достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда, когда нечего отнять\"
/Антуан де Сент-Экзюпери/
Eddy71 Пост:
465874 От 06.Apr.2015 (23:07)
Интересно, а этот краник с коромыслом, что дёргает за верёвочку (терморегулятор) дома как-то безэлектронным способом повторить из подручных материалов можно?
Это и есть топик-стартер темы.
Я правда только с электронной продукцией Хонивэла сталкивался, но цены были просто аховые.. Хотя и качество очень высокое.
_________________
\"Совершенство достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда, когда нечего отнять\"
/Антуан де Сент-Экзюпери/
немцы хорошо делают, пользовал как-то их датчики давления 0,1бар, врезал в топливные баки БелАЗов чтобы уровень топлива мерять с точностью 2% и записывать в регистратор. Много тогда фактов кражи топлива вскрылось... Еле ноги унёс
Svas Пост:
465981 От 08.Apr.2015 (00:29)
немцы хорошо делают, пользовал как-то их датчики давления 0,1бар, врезал в топливные баки БелАЗов чтобы уровень топлива мерять с точностью 2% и записывать в регистратор. Много тогда фактов кражи топлива вскрылось... Еле ноги унёс
ты б знал, какие приписки до сих пор у дальнобойщиков...иностранцы офигевают от расхода наших грузовиков...на деле расход в два раза меньше.
внедрял свою систему (RU 2305327) на угольном разрезе в Кемеровской области, там БелАЗы работают на вскрыше пласта угля, объемы перевозимого сложно проверить. Схема кражи такова: в ночную смену водитель договаривается с машинистом экскаватора, о количестве приписок "ходок". Сами оба ложатся спать. Бабки от продажи топлива делят пополам. А бак соляры у БелАЗа на смену - 650 литров.
- Правка 08.04.15(00:42) -
Svas Я думаю, 6500 литров на смену...ибо там сотни литров в час расходец...
6500л это бак у тепловоза ТЭМ-2, туда я тоже датчики ставил. А БелАз, 40-тонник, бак всего 650л. Датчиком давления 0,1бар уровень топлива хорошо меряется.
- Правка 08.04.15(00:02) -
Svas А! Я подразумевал 450 тонник. Там баки почти 5000 литров
Кстати, внутри вскрышной породы над пластом угля дофига конкреций. Яйцеобразные, размером до 20см. Там один товарищ принял их за гранитную гальку, насыпал в каменку печи в бане, прогрел и после десятка плесканий воды на раскаленную каменку, все конкреции рассыпались в труху.
Я тоже занимался учетом диз. топлива Ставил два расходомера на входе в ТНВД и на выходе. Да поломали все. Когда народ не хочет ничего не сделаешь. Один раз получилось. Убедил всех, что отдыхать лучше чем работать да еще и премию за это получать. То ничего не успевали, а тут все сделано и дуркуют...опять же начальники стали сокращать людей.. Ничего с нашим народом не сделаешь. Надо дать свободу, денег на топливо и работу. И нечего контролировать и стоять над душой. Вечером пришел и похвалил.
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
