[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Расход дров в 2 раза меньше - Стр.109
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | | ][>
Post:#195925 Date:15.08.2009 (23:51) ...
Готовь сани летом...
Сделал сию конструкцию в этом году в январе, после этого расход дров в два раза сократился. Температура стала стабильной.
Сверху труба от кардана, кажется передний "нивовский", можно любую трубу или какую емкость (экспериментировал просто с бутылкой литровой, но там крышки паршивые, если только на хороший герметик сажать) . Вварил полдюймовый нипель, а на него навернул заглушку с ввернутым в нее штуцером. Можно было конечно непосредственно в трубу, но она дюже тонкостенная или в торец - там толщина позволяет, но мне захотелось, чтобы трубочка торчала в бок) Шланг от жигулевского вакуум корректора. Мембрана в корпусе тоже от карбюратора какой то "классики" (130р.), только пружину надо сверху вниз переставить и отводной канал герметиком залить. Верхнюю крышку просверлил и нарезал резьбу, также как в заглушку, ввинтил на герметике штуцер для шланга. Прикошачил на саморезах и проволоке от электродов к дверце печки и налил в трубу около 400 грамм тормозухи. Заслонка просто из оцинковки, но внизу маленько подрезана. Ось заслонки гвоздь.
Думаю, что такой регулятор подачи воздуха можно приладить почти к любой печке.
Конечно с центральным отоплением все это не актуально, но на даче и в деревне, если с дровами...
С уважением Гудвин.
medved | Post: 398327 - Date: 22.10.12(16:43)
.

- Правка 24.10.12(02:43) - Goodvin
Lisp | Post: 398328 - Date: 22.10.12(16:47)
.

- Правка 24.10.12(02:43) - Goodvin
dedivan | Post: 398329 - Date: 22.10.12(16:49)
.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 24.10.12(02:42) - Goodvin
Lisp | Post: 398330 - Date: 22.10.12(16:56)
.

- Правка 24.10.12(02:42) - Goodvin
dedivan | Post: 398332 - Date: 22.10.12(17:01)
.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 24.10.12(02:42) - Goodvin
Lisp | Post: 398333 - Date: 22.10.12(17:06)
.

- Правка 24.10.12(02:41) - Goodvin
rezoner | Post: 398338 - Date: 22.10.12(17:19)
Майкл, посчитай затраты на принудительную вентиляцию (тягу) в печной трубе.
И поблагодари Деда, что мыслит нестандартно.

medved | Post: 398342 - Date: 22.10.12(17:30)
mikle10 Пост: 398316 От 22.Oct.2012 (15:23)
medved а тяга за счет чего будет?
при таком расчеты продукты сгорания охлаждаются полностью.
а есть еще неполное сгорание.
БЛН фантазеры....


А теперь посуществу.
Ну ка, примитивно прикинем,
что такое 2 квт тепловой энергии,
передаваемой в помещение,
ч-з простой теплообмен между жестяными стенками бочки и воздухом.

Назначим теплоизлучающую поверхность с бочки
в виде кольца шириной b=20 см
и вычислим какую температуру должна иметь эта поверхность
чтобы отдавать заданную тепловую мощность 2 квт в помещение

дельтаT = N / ("альфа" * Dбоч * 3,14 * b) = 2000/ ((1,2/1000)* 52*3,14*20)= 510 градусов
где,
дельтаT - Рабочая разность температур между поверхностью теплоизлучающего тела и нагреваемой воздушной средой, (дельтаT=Tизл.пов.- Tвоз.ср.);
"альфа" - коэффициент теплоотдачи, для воздуха равен 1,2/1000, вт/(град.*кв.см);
Dбоч - наружный диаметр бочки в см;
b - условная ширина теплоизлучающей поверхности бочки в см;

510 градусов!!!
О ба на, а это уже “тёмновишнёвый” цвет,
что вполне коррелирует с практикой,
а с учётом адекватности передаваемой тепловой мощности
от печной среды к стенкам бочки изнутри,
принимаем тот же перепад температуры
и в итоге получаем

Tпеч.ср. = 2 * дельтаT = 2 * 500 = 1000 градусов !!!
где,
Tпеч.ср. - Рабочая температура печной активной газовой среды;

1000 градусов!!! УСТРАИВАЕТ ОТЦА РУССКОЙ ДЕМОКРАТИИ.

И ЭТО, я не претендую этим расчётом на строгую выдержанность,
А всего лишь на эскизно-качественную оценку и не более того.

Главное, что допускаются высокотемпературные процессы
внутри такой печки.

А вопросы температуры отходящих газов,
будут касаться естественно в первую очередь
теплового КПД печки и условий сохранения тяги,
а во вторую очередь уже др. технических требований.


- Правка 22.10.12(22:19) - medved
mikle10 | Post: 398351 - Date: 22.10.12(18:03)
rezoner Пост: 398338 От 22.Oct.2012 (17:19)
Майкл, посчитай затраты на принудительную вентиляцию (тягу) в печной трубе.
И поблагодари Деда, что мыслит нестандартно.

Он нестандартно? да.. как неуч, чего от тебя не ожидал так это для того чтобы получить 2кВт, надо еще и принудительно вентилировать, на 0,5 кВт толгда вуаля 1,5 кВт

чё тоже могз отключил?

mikle10 | Post: 398352 - Date: 22.10.12(18:06)
medved | Post: 398342 - Date: 22 Oct 2012 17:30
Опа у тебя с печка с КПД хуже паровоза получилась.
Загвоздак в "назначим", обогрев какой? Из 2 кВт дров больше 2 Квт невыташиш, а по твоему описанию это СЕ уже
Температуры пламени зажигалки больше 600 и сколько твы зажигалкой будешь греть ведро воды


считай "знаток"

http://www.bullerjan.ru/index.php

- Правка 22.10.12(18:11) - mikle10
medved | Post: 398368 - Date: 22.10.12(19:24)
mikle10 Пост: 398352 От 22.Oct.2012 (18:06)
medved | Post: 398342 - Date: 22 Oct 2012 17:30
Опа у тебя с печка с КПД хуже паровоза получилась.
...


Да нет, усё в ажуре, если ты комплементурен
(прим. - В философии комплементарными называют несходные или даже противоположные теории, концепции, модели и точки зрения, отражающие различные взгляды на действительность.)

Да КПД как КПД (сало як сало)
КПД = ((Tпеч. ср. - Tдым. газ. ) : Tпеч. ср.) * 110% = ((1000 -110) : 1000) * 100% = 89%
где,
Tпеч. ср. - Рабочая температура печной активной газовой среды;
Tдым. газ. - Температура дымовых отходящих газов в сечении дымохода на уровне потолка (Tдым. газ.= 110град. назначена для исключения конденсации водяных паров в дымоходе);

Классика - без “десятины” как и у большинства техноайсов, нормальный “оброк”.

Будет при этом “кушаться” дров на 11% больше,
а значит и продолжительность горения соответственно уменьшится
так же на 11% и составит уже - 60*0,89 = 53ч24мин, шо то же прилично.
Делов то - раставить все точки над i.
И никакой драмы здесь я не вижу.

Чего пугаемся и понапрасну надрываемся.




- Правка 22.10.12(19:47) - medved
mikle10 | Post: 398370 - Date: 22.10.12(19:39)
Тогда у тебя не 2 кВт, а 1,78. в реале не 89% а где-то 70-80%

т.е. для 2кВт тебе надо не 35 кг а 35кг + 3,85 это уже 38,85 разница

просто интересно в каких печать температура отводящихся газов в районе 110 градусов? в реале меньше 140-250 не видел.


если считать по предложений методике то у паровоза КПД тоже в районе 90%

medved | Post: 398376 - Date: 22.10.12(20:04)
mikle10 Пост: 398370 От 22.Oct.2012 (19:39) Тогда у тебя не 2 кВт, а 1,78. в реале не 89% а где-то 70-80%

т.е. для 2кВт тебе надо не 35 кг, а 35кг + 3,85 это уже 38,85 разница

просто интересно в каких печах температура отводящихся газов в районе 110 градусов? в реале меньше 140-250 не видел.
если считать по предложений методике то у паровоза КПД тоже в районе 90%


Ты не поверишь, а я ведь считаю всё от балды
(закапсулирован от реалий)
и такие попадания, я себя зауважал даже немножко.

Раньше, был у меня стёб такой - договаривались
о применимости минимальных физявлений
и выражений их отражающих.
После этого ставилась задача - найти дополнительные
неординарные зависимости и описать их.
Затем народ из интереса перерывал
нужную узкоспециализированную литературу
и всё как правило подтверждалось.

Ох, много чего было по молодости,
всё и не вспомнить сразу.

mikle10,
Ищи всегда пути решения, а не пути забвения.



medved | Post: 398377 - Date: 22.10.12(20:14)
mikle10 Пост: 398370 От 22.Oct.2012 (19:39)...если считать по предложений методике то у паровоза КПД тоже в районе 90%


Да нет же родной, не путай процессы
с многократными ступенями преобразований
и прямоходовые с простым теплообменом.

Главное, узревая неточности,
сумей чётко её с "цифрой" на примере указать.

А рассуждения - больше/меньше,
как-то неубедительны.
Компромэ?

И ЭТО, НИКТО НИКОМУ СИЛЬНО НИЧЕМ НЕ ОБЯЗАН, здесь, сейчас в этот час.
Ведение диалога - это тоже Дарение,
а спорить лучше уж с "нужным адекватно подготовленным контингентом".







- Правка 22.10.12(21:28) - medved
Lisp | Post: 398381 - Date: 22.10.12(20:42)
Ух какие расчёты!!! медвед-диванЁБ! А, что в твоих расчётах есть дельтаТ?
Я так понимаю-раз дельта значит разница каких-то параметров...а у тебя что?
А лучше ткни в справочник с которого ты получил формулу дельтаТ...

- Правка 22.10.12(21:04) - Lisp
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Расход дров в 2 раза меньше - Стр 109

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.095 сек