В Сети встречалось фото такого генератора без вращающегося колеса с магнитами и без катушек в два провода. Но не было описания.
Один вариант без магнитов был собран на генераторе прямоугольных импульсов. Это позволило значительно поднять частоту импульсов при зарядке аккумулятора. Хочется собрать такую конструкцию только с одной катушкой без сердечника.
Я сначала выровнял банки,а потом начал поднимать аку. Может он и до 16В дошол бы, но так-как литиевые взрываютса я не стал экспериментировать. Счас сделал из четырёх 24В и из пятого 6В, ну чтоб не больше 30 вольт и на инвертор. Поставил таймер с реле и счас 15 минут зарядка от 220В и 15 минут на инвертор. Я из розетки 20 ватт в час в аку, а из аку на инвертор 1000 ватт в час. Из масленого радиатора на 2000 ватт сделал на 500 ватт, соединил спирали последовательно, разница по времени нагрева незаметна, тепло и дёшево. На балконе были автомобильные БУ, быстро посыпались, хотя нагрузку давал 10% от ёмкости.
navomsk Пост: 347523 От 26.Jan.2012 (10:45)
скажите,а скорость зарядки от РЗУ литиевых аккумов(нормальных) быстрее чем свинцово-кислотных?
И на сколько эффективно заряжать литий железо фосфатные аккумуляторы при помощи РЗУ?
С уважением
Эти вопросы для десиртации, мы работаем с тем что попадает под руки, и в основном убитое БУ, как извлечь пользу из того что у тебя есть подскажу. Счас отдали свинцово гелиевые, для скутера дохлые, а в быту ещё хорошие.
(установка динатрона-Дональда Смитта)
я конечно могу ошибаться, но по моему здесь качают составным транзистором (в желтом квадрате) индуктивность L3, а ПЭДС снимают через диод на конденсатор
navomsk Пост: 348269 От 30.Jan.2012 (19:15)
(установка динатрона-Дональда Смитта)
я конечно могу ошибаться, но по моему здесь качают составным транзистором (в желтом квадрате) индуктивность L3, а ПЭДС снимают через диод на конденсатор
с Уважением
Не лепи всякий мусор.
Внизу слева на фото стоит ТВС, чтоб снять 3кВ на первичьку надо подать с анода лампы 1кВ строчьной частотой 15625 герц.
МSN Пост: 347539 От 26.Jan.2012 (12:42)
Очень дорогостоящий самообман.
MSN, ты как мальчиш-плохиш
Хоть какие нибудь расчёты привёл. А то я с дуру на деньги попадаю
Ну а ты какие расчеты или аргументы привел ? Кроме фоток аккумуляторов ?
А сдуру сам понимаешь, что можно сломать. Совета обычно спрашивают до того-как, а не после. В данном случае могу только посочувствовать.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
МSN Пост: 347539 От 26.Jan.2012 (12:42)
Очень дорогостоящий самообман.
MSN, ты как мальчиш-плохиш
Хоть какие нибудь расчёты привёл. А то я с дуру на деньги попадаю
Ну а ты какие расчеты или аргументы привел ? Кроме фоток аккумуляторов ?
Сделай своими руками и будут у тебя и расчёты и аргументы.
Китайский зарядный который идёт со скутером потребляет 160Ватт в час и за 30 минут заряжает аку потребляя 80Ватт. Мой РЗУ не хуже китайского зарядного, проще и надёжней.
Коля, именно потому что я делал и измерял, потому и повторяю:
Дорогой самообман. Проблемы мои на этом форуме наверное от того, что измерять научили правильно.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
alexkor, в ваших РЗУ катушки расположены подобным образом, как у Koly (Post:348293), т.е., одна катушка несколькими проводами? У меня при подобном расположении практически не увеличивается потребление схемы при увеличении модулей (ключ, диод, катушка). Только когда катушки либо рядом расположены в одной плоскости, либо перпендикулярно.
