В Сети встречалось фото такого генератора без вращающегося колеса с магнитами и без катушек в два провода. Но не было описания.
Один вариант без магнитов был собран на генераторе прямоугольных импульсов. Это позволило значительно поднять частоту импульсов при зарядке аккумулятора. Хочется собрать такую конструкцию только с одной катушкой без сердечника.
Алекс, меня не интересует чем и как ты руководствовался, меня интересует именно твоя схема, с номиналами, с данными катушек и всего прочего и ТВОИ осциллограммы. В противном случае разговор беспредметен.
_________________ "Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица)
"Делай, что должно и будь, что будет.."
Алекс, подключи шунт известного (малого) сопротивления и посмотри осциллографом амплиитуду на нем, и выложи резалт, также замерь скважность, (длительность импульса и длительность паузы, сами посчитаем).
ПыСь:
1кстати измерение китайцем импульсного тока и напряжения дает некоректный абсолютный результат. Можно пользовать только для относительных измерений. Дело в том что интегратор микрухи на 710Х на котором изготавливают эти чЮдо девайсы настроен для измерения среднеквадратического или истинного значения только для синусоидального сигнала. ДЛя импульсного сигнала эти значения будут иными и использовать их для вычисления КПД некорректно.
2. По-поводу одинакового тока потребления с кондером и без. Без кондера энергия которая заряжала кондер, теперь выделяется в тепло в цепи неонка, - катушка.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Может придумать как запитать схемку от банки кондёров. Будет из банки в банку-легко промеряется. Как в схеме "500 витков СЕ...".
Такого плана огород имеет смысл лепить тогда, когда корректные измерения явно покажут лишнее, пока что этого не наблюдается. По поводу отсутствия осцилла и измерения тока,- добудь стелочный амперметр или милливольтметр и померяй им ток потребления своего Бедини-генератора, затем сравни с показаниями китайца, - будешь удивлен и получишь пищу для размышлений
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
psih Пост: 157221 От 20.Jan.2009 (15:36)
Есть мысль соединить вход с выходом по схеме в аттаче, чтобы раставить все точки над i:
я сомневаюсь, что устройства можно кольцевать без гальванической развязки.
а конденсаторы, вобще даже обычную рекупирацию портят.
да и Бедини аккумуляторы,а не конденсаторы не просто так использовал.
***
во тема называется "Схема Бедини без колеса с постоянными магнитами"
а с колесом и с постоянными магнитами у кого-нибудь заработало???
уже месяц чахну над мотором. крутится бодро, током щипается больно и... и ничего более
может аккумулятор у меня неправельный? или это Бедини нам гонит?
_________________ Намного проще о том пи...ть, чего ни кто не понимает.
На ютубе много видиков, где схема сама себя заряжает от конденсатора...
Насчет колеса. Давайте разберем ваш эксперимент! У меня вся электромеханика готова именно для колеса. Осталась электронная часть, если никаких косяков не случится, то присоединюсь скоро к экспериментам.
Насчет схемы... все-таки было бы неплохо проверить версию насчет генератора тока...
psih Пост: 157221 От 20.Jan.2009 (15:36)
Есть мысль соединить вход с выходом по схеме в аттаче, чтобы раставить все точки над i:
я сомневаюсь, что устройства можно кольцевать без гальванической развязки.
а конденсаторы, вобще даже обычную рекупирацию портят.
да и Бедини аккумуляторы,а не конденсаторы не просто так использовал.
***
во тема называется "Схема Бедини без колеса с постоянными магнитами"
а с колесом и с постоянными магнитами у кого-нибудь заработало???
уже месяц чахну над мотором. крутится бодро, током щипается больно и... и ничего более
может аккумулятор у меня неправельный? или это Бедини нам гонит?
Возьми 2 одинаковых (не новых) маленьких NiCd аккума, разряди в ноль. Один заряжай серийной зарядкой, второй-Бедини. После 10 разрядов-зарядов поцепи на них одинаковые лампочки и сравни время горения. Разницу увидишь.
То же касается и блольших автомобильных... Но там надо катушек побольше...
psih Пост: 157247 От 20.Jan.2009 (16:31)
У меня вся электромеханика готова именно для колеса. Осталась электронная часть,
Предполагаю , что можно воспользоваться готовой. От электронного зажигания бензопилы. Магнето бензопилы - есть готовый (неоптимизированный) window-мотор .
Насчет схемы... все-таки было бы неплохо проверить версию насчет генератора тока...
Очень желательно. По КИ способны гулять десятки ампер.
2street! Щас побегу в 2 часа ночи бензопилу тебе искать Хотя ты прав, работенка для такого, как я... Но мне показалось проще взять убитый винт (был готовый) и расположить магниты прямо на диск. Проще не придумаешь, зато точность деталей, легкость хода, центрирование и балансировка потрясающая + все детали сделаны не из магнитных материалов.
psih Пост: 157427 От 21.Jan.2009 (12:57)
2street! Щас побегу в 2 часа ночи бензопилу тебе искать
Зачем бензопилу? Схему... ну иль токма зажигание от пилы.
Но мне показалось проще взять убитый винт (был готовый) и расположить магниты прямо на диск. Проще не придумаешь, зато точность деталей, легкость хода, центрирование и балансировка потрясающая + все детали сделаны не из магнитных материалов.
Угу , пойдёт. Только надоть ещё массу диска чем-нить увеличить , чтоб инерции прибавить , ну и схемы зажигания на винте всё равно ведь нет..
Как в схеме "500 витков СЕ...".
или это Бедини нам гонит?
