В Сети встречалось фото такого генератора без вращающегося колеса с магнитами и без катушек в два провода. Но не было описания.
Один вариант без магнитов был собран на генераторе прямоугольных импульсов. Это позволило значительно поднять частоту импульсов при зарядке аккумулятора. Хочется собрать такую конструкцию только с одной катушкой без сердечника.
Методика для лития уже выкладывалась. Взрывается только если заряжает БУРАТИНО.
Выкладывалась на этой ветке, или вообще в инете ?
Повторяю...
Для лития ёмкостью до 12 а.ч. подходит "РЗУ-1" и "РЗУ-2".
Если на аккуме в процессе зарядки не растет напряжение-мешает контроллер-аккум разряжен. Можно не разбирать аккум, а просто взять маломощную лампочку на 12 вольт и источник питания 12 вольт. Кратковременно подключить литий через лампочку к источнику 12 вольт. Напряжение на аккуме поднимется-теперь ставим РЗУ и ждем.
Зарядка окончена при достижении литием температуры 40-45 градусов...
goliaf Пост: 284295 От 13.Jan.2011 (13:25)
Что такое радиантная энергия, явление импеданса, практическая схема (кому интересно): [ссылка]
да бред там написан, автор обычной индуктивности приписывает чуть ли не магические свойства: типа подаешь на не неё (L) напряжение - а ток-то не бежит, а лампочка накоротко-закорочена этой индуктивностью вспыхивает вопреки всем законам Ома
goliaf Пост: 284295 От 13.Jan.2011 (13:25)
Что такое радиантная энергия, явление импеданса, практическая схема (кому интересно): [ссылка]
"Так как внутреннее сопротивление медной, толстой шины без специального, моста даже и измерить нельзя. А в нашем случае это источник, то внутреннее сопротивление источника фактически ничтожно. Не трудно догадаться, что питать такой источник сможет не исчислимое количество нагрузок, пока внутреннее источника и сопротивление нагрузки не сровняются."
Всё вроде так, всё вроде правильно, во всём вроде прав Валерий Иосифович. Вот только:"не исчислимое количество нагрузок", этот источник - не "питает". Ну хоть ты тресни.
Не, ну может у Иосифовича и дом от катушки зажигания отапливается, а не только лампочка в 5 W, светит??? В жизни оно ведь всяко бывает?
К стати, Валера сейчас часто "заходит в гости", на skif.biz .
Может "просветит", по поводу отопления, в своём доме.
тут я лично ни чего не увидел ни какого холодного электричества.
походу это высокочастотный генератор или трансформатор,пару киловольт при мизероном токе,обратите как загарается лампа медленно,признак малого тока....
обратите какая искра 2-3 мм,2-3 киловольта,а держится за клеймы, так человека убивает не напряжение или ток, а мощность.(только не сравнивайте с шокером,сначало разберитесь...)
alexkor345 вопрос. Попробовал уменьшить частоту при зарядке. (схема - генератор на 555 с диодами в обвязке и ключ полевик IRFP450) Примерно 100гц. Выброс на заднем фронте на емкости 300 вольт. Искра при подключении аккумулятора появилась достаточно сильная. При частоте 20кгц такой искры нет. Ток потребления в обоих случаях 0.2а. Попробовал заряжать пальчиковые Ni-MH аккумуляторы АА и ААА, они при зарядке греются... Почему ?
Я не alexkor345, но постараюсь ответить на Ваш вопрос:
С изменением частоты изменилась и скважность. Возросла "площадь" импульса и к поляризационным свойствам от фронтов добавилась и изменённая вершина импульса с "постоянной" составляющей - вот она и "греет". Других вариантов - не вижу.
По-уму надо бы работать над "укорочением" импульса. Это так же должно ещё снизить потребление, но и эффективность - также.
_________________ www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
goliaf Пост: 285431 От 20.Jan.2011 (21:20)
alexkor345 вопрос. Попробовал уменьшить частоту при зарядке. (схема - генератор на 555 с диодами в обвязке и ключ полевик IRFP450) Примерно 100гц. Выброс на заднем фронте на емкости 300 вольт. Искра при подключении аккумулятора появилась достаточно сильная. При частоте 20кгц такой искры нет. Ток потребления в обоих случаях 0.2а. Попробовал заряжать пальчиковые Ni-MH аккумуляторы АА и ААА, они при зарядке греются... Почему ?
Причина-избыточная мощность РЗУ. Один тр-р нужен для зарядки аккума 12 а.ч. Для пальчиков нужно понизить напругу питания до 5 вольт.
Хочу сделать твердый Бедини (без колеса).
Раньше делал на вентиляторе от БП PC- слабый очень. Пальчики (АА, ААА) заряжает.
А гелевый акк. на 9 Ач - не тянет.(3- 4 дня напряжение с 11.44v до 12.22 поднял)(правда я не разряжал акк до 0 и заряжал импульсами через кондер, те горячей энергией--мне нужно было просто подзарядить акк.)
В схеме без колеса нет сердечников в катушках и нет магнитов.
Вопрос такой - Какая роль движущихся магнитов и сердечника в традиционной схеме Бедини (например с 1 катушкой) кроме как необходимость поддерживать скорость колеса для выработки импульсов? Не добавляют ли они энергию в систему ?
Кроме того Бедини на колесо вешает нагрузку - лопасти вентилятора, не давая колесу раскрутится сильно. Т.е. и частота там не такая высокая, а аккумы как бы заряжает (в его фильме на DVD).
Причина-избыточная мощность РЗУ. Один тр-р нужен для зарядки аккума 12 а.ч. Для пальчиков нужно понизить напругу питания до 5 вольт.
Моща действительно гораздо больше. А зачем тогда делать зарядку с несколькими обмотками и транзисторами с увеличенной частотой (и током потребления соответственно), если можно обойтись одним транзюком ? Просто уменьшить частоту. Скважность тоже можно уменьшить оптимально. Напомни плз., зачем в РЗУ твердотельном, выбрана частота десятки кгц ? Просто подумал, у Бедини колеса не вращаются с такой частотой ? И акб. замечательно заряжаются. Сейчас у меня частота 500гц, катушка 200 витков, ток потребления (минимальный) 0.1А, акб 12а/ч стоит на зарядке. Напруга поднялась уже до 16 вольт... И никаких радиаторов, ничего не греется.
Ну хоть ты тресни.
?
, на skif.biz .
