В Сети встречалось фото такого генератора без вращающегося колеса с магнитами и без катушек в два провода. Но не было описания.
Один вариант без магнитов был собран на генераторе прямоугольных импульсов. Это позволило значительно поднять частоту импульсов при зарядке аккумулятора. Хочется собрать такую конструкцию только с одной катушкой без сердечника.
Не гонись за рекордами. Тренируй 10 раз-потом смотри.
Да и не гонюсь.
alexkor
Не вздумай лепить на выход конденсатор. Пускай радиант прямо в батарею.
Ежу понятно. Так и делаю.
Аарон говорит, что должно быть соотношение определённое холодной и горячей зарядки. Но Бедини вроде про чистый радиант говорит.
Так что я за радиант
alexkor
Для увеличения мощности добавляй модули "транзюк+катушка". Так ускорится зарядка...
Да не нужно вроде пока. Батарейки две по 1.2 Ач. Думаю этого хватит.
alexkor
Я на каждую батарею завел отдельный файлик. Фиксирую дату, напругу, время зарядки. Потом легко смотреть статистику...
Да, вот это классная идея! Завел.
Кстати заметил, что сегодня транзистор больше греться стал.
Вопрос: а мне сейчас в эти 10 зарядов/разрядов до нуля надо акк разряжать?
"Аарон говорит, что должно быть соотношение определённое холодной и горячей зарядки."
Первоисточник утверждает о возможности заряда БЕЗ ТОКА.
Подбираем режим с минимальным потреблением тока и максимальным напряжением в кодёре при подстройке.
"Кстати заметил, что сегодня транзистор больше греться стал."
Обычно "уплывает" переменный резистор. Замени его на обычный. Добавь КПТ-8 между транзюком и радиатором...
"Вопрос: а мне сейчас в эти 10 зарядов/разрядов до нуля надо акк разряжать?"
KDas Пост: 258379 От 26.Jul.2010 (01:38)
Подкрутил ручку - получил на кондёре 87В
Пока подкручивал на отключенном акке напряжение выросло с 10,8 до 12,8.
Не пойму. Толи контакт отходит где-то, то ли всё по Бедини
P.S. Транзистор через 5 минут остыл.
Самопроизвольный рост напруги хорошо виден на электролитическом кондёре. Я выкладывал видео.
Подключи вместо аккума кондёр, заряди, отключи от зарядки, разряди его в ноль и поцепись вольтметром. Увидишь растущий потенциал.
Если зарядить кондёр через мост из розетки-эффекта не будет.
Если транзюк греется-нужно увеличить номинал резистора на базе. Ставишь переменник 1000 Ом, крутишь и смотришь на напругу в кондёре. Выше сопротивление-меньше нагрев.
Сегодня собрал схемку по "alexkor | Post: 255429 - Date: Tue Jul 06, 2010 11:26 pm". Делюсь результатами.
Железо такое.
R1+R2=3 кОм на 5 Вт.
R3, R4-на 5 Вт.
VD1-10 ампер, 1000 вольт.
Катуха-намотка в два провода, провод 0.5. Сопротивление одной обмотки 2.2 Ом.
Результаты.
Ток потребления на холостом ходу 0.13 ампера, нагрузка аккум-0.06 ампера.
Напруга в кондёре.
Катушка с сердечником, через диодный мост-151 вольт.
Катушка без сердечника, через диодный мост-159 вольт.
Катушка с сердечником, через диод-171 вольт.
Катушка без сердечника, через диод-182 вольта.
Удивил факт отсутствия нагрева транзюка и резисторов.:)
Сегодня тестил эту схемку "alexkor | Post: 258645 - Date: Tue Jul 27, 2010 9:34 pm".
При количестве витков 200 в два провода 0.5 мм идеально подходит резистор 5 Вт 2-3 кОм. Ток потребления 0.2-0.05 ампера. На выходе в кондёре 200-300 вольт.
