[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.24
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
bazarov | Post: 193440 - Date: 31.07.09(19:53)
Тут есть маленькая хитрость . Любое государство любит инвестиции, при этом само даёт гроши на развитие бизнеса. В итоге получится примерно так: Иностранный гражданин Михалыч приезжает в бульбендию, выкупает у добитого колхоза коровники, на кредиты закупает необходимое оборудование и запускает производство. А в это время Дед с бутылем самогона идёт в управу и создаёт там самет дружбы народов России и Белоруссии. Пока всё это действо идёт, Лёлик в тихую и под шумок листовки с выгодами новой компании на улице раздаёт. В итоге заводик заработает через пару месяцев. А иначе .... Тут на жабу давить надо а не на сознание. Ну какая рзница простому человеку что под капотом? А если сказать что на этом и моща движка, и стартовый разгон, и .... короче что он ещё и деньги сэкономит, вот тут и получится всплеск интереса на диковинку. Перекупщики сразу с заводика все движки на год вперёд скупят, а это дело ух как развито.
ПС: Жуйте сопли дальше.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Vivtor | Post: 195304 - Date: 12.08.09(00:38)
А за бугром проблемы электромобилей решаются, и все лучше и лучше
[ссылка]

mihalich | Post: 195323 - Date: 12.08.09(06:37)
Vivtor Пост: 195304 От 12.Aug.2009 (01:38)
А за бугром проблемы электромобилей решаются, и все лучше и лучше
[ссылка]


Да, очень впечатляет! Да и пора;
Не годиться сверхдержаве Америке отставать от китайцев.

Но какова глобальная поддержка всей государственной машины: От президента (Обама закрыл гос программу водородных машин, в пользу электромобилей) и Шварцнегера до каждого чиновника и патриота !

Два десятка студентов загорелись мечтой создать ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ-ШЕДЕВР
и Государство и Общество к их услугам : Ах Вам цех надо ? пожалуста!
Вам ПОРШЕ и новейший МЕРКУРИЙ ? - получите! Вам батарею за 80000 долларов и электропривод за 100 000 ? Куда положить эти подарки !
Это же, как на другой планете !

Но , вернёмся на нашу:
Загорелся было Лужков, но......похоже, остыл?
Сделал впечатляющий рывок Н.Фоменко с МАРУСЯМИ, но, без должной
поддержки , хватило ненадолго.

А про Украину и говорить грустно: Междуклановой борьбе за власть
конца не видно. До электромобилей ли? Люди творчества разъехались
или в бедности. А кто при миллионах, те спешат урвать то ,что ещё осталось.
А Патриоты? где они???????
ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО !


pendik | Post: 195325 - Date: 12.08.09(07:45)
http://ej.ru/?a=note&id=7875

"За Медведева проголосовало 70% избирателей — это факт? На выборы пришли 64 % имеющих право голоса — это факт? Может быть, явка на минувших парламентских выборах в одном из районов Мордовии 109% избирателей — это тоже факт? Нет, легче поверить в бога Ярилу, чем в цифры Центризбиркома.

Самое удивительное, что все понимают — цифры подтасованы, результаты выборов фальсифицированы. "(С)

Может быть, если не получается голосовать бюллетенем, голосовать ногами? Так поступает большинство? закончивших высшие технические ВУЗы.

bazarov | Post: 195592 - Date: 13.08.09(20:50)
mihalich | Post: 195323 - Date: 12.08.09
Очень смешно . А почему ПАТРИОТЫ должны вкладывать свои кровные в ИДИОТОВ? Михалыч, только без претензий, что вы можете предложить спонсору? У Вас есть готовый портотип с заключением комиссии о характеристиках? Вы просчитали стоимость нового прототипа? Вы знаете какие запчасти будут там стоять? А какая резина и какой марки будет? А эгрономику и эстетику авто кто продумывать будет? Про цвет вообще молчу ... у меня самого зепор глаз мозолит .... Думаю пора его на помойку отвозить..

[ссылка]

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 13.08.09(21:45) - bazarov
Vivtor | Post: 195617 - Date: 14.08.09(00:39)
Если правильно подходить к делу, то и спонсоры найдутся.
Самое главное доказать, что ваша идея самая лучшая и обещает большие продажи. Если хорошие продажи не обещаются, можете не стараться. А больше всего привлекают новые технологии, например как эта?:
[ссылка]




alexol | Post: 195620 - Date: 14.08.09(01:09)
Уже где-то давал ссылку на автомобиль компании "Тесла - моторс". Родстер (на котором Терминатор разъезжает по своей Калифорнии) за год-два упал в цене вдвое. На 11-й год запланирован выпуск седана мерсовского класса со стартовой стоимостью 49,9 тыс. Запас хода на одной зарядке 300 миль. Форсированная зарядка с нуля - за 45 мин. В нормальном режиме 7 часов. Шейхи уже впиндюрили в развитие компании 1,1 млрд. Стоимость акций растет в гометрической прогрессии. Не сильно спешат с расширением пр-ва, т.к. надо готовить инфраструктуру. При мощности силовой установки около 200 кВт, прикиньте сколько надо вкачать в авто за 45 мин... А если их будет разъезжать по Штатам тысячи и тысячи? Всю энергетику надо перестраивать... Так, что американцев из кризиса опять автомобиль вывезет. Ну, а глядя как обстоят дела в России и Украине, совсем грустно становится. По мне, так только предложив сверхэкономные автономные электрогенераторы (в идеале СЕ) можно еще прицепить свой вагон к этому уходящему поезду...

mihalich | Post: 195632 - Date: 14.08.09(07:43)
Но, не так уж всё безнадёжно.
Вот группа энтузиастов из Тольятти( не КБ и не завод) , в гаражах
уже сделала с десяток таких вот Кузовов ! Фёдор ищет энтузиастов, соратников для иготовления электро приводов .


Да ведь и Электро Ока не была неудачей, неудачей была её батарея
с малым сроком службы. Да и не довели до ума систему управления до
режимов щадящих батарею. И рано сдались.

Легче всего сидеть, и плакаться . А нужны энтузиасты, такие как Фёдор, которые не языком а делом докажут что и :
" МЫ ЭТО МОЖЕМ"

КАЖДЫЙ УДАЧНЫЙ ОПЫТНЫЙ ОБРАЗЕЦ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ, МОЖЕТ СЛОМАТЬ АПАТИЮ
И ДАТЬ ТОЛЧЁК К АКТИВНЫМ ДЕЙСТВИЯМ. Найдуться и спонсоры ,если увидят
, что ЭТО РЕАЛЬНО И ВЫПОЛНИМО.
А покажут это энтузиасты , не сегодня так завтра.
Жаль , что их пока так мало.

- Правка 15.08.09(02:35) - mihalich
alexol | Post: 195647 - Date: 14.08.09(09:13)
mihalich Пост: 195632 От 14.Aug.2009 (08:43)
КАЖДЫЙ УДАЧНЫЙ ОПЫТНЫЙ ОБРАЗЕЦ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ, МОЖЕТ СЛОМАТЬ АПАТИЮ
И ДАТЬ ТОЛЧОК К АКТИВНЫМ ДЕЙСТВИЯМ. Найдутся и спонсоры ,если увидят, что ЭТО РЕАЛЬНО И ВЫПОЛНИМО.
А покажут это энтузиасты , не сегодня так завтра. Жаль , что их пока так мало.

Согласен на 100%. Правда, с Вашего разрешения, не спонсоров надо искать, а инвесторов. Предъявить им образец, расписать примененные ноу-хау (это все любят) и предъявить расчеты говорящие о возможности начала получения доходов от вложенных средств не позже 2-х, ну 3-х лет. А спонсор, дело скользкое. Сегодня дал денег - завтра забрал. Нечем отдавать - заберет дело.
К слову. Здесь, где-то в соседних ветка товарищ из Запорожья предлагал к рассмотрению оригинальные конструкции эл. двигателей. Представляете, если наладить пр-во еще и такого важного элемента? Ладно, это все лирика...
С уважением.



mihalich | Post: 195750 - Date: 14.08.09(20:01)

И спонсоры и инвесторы и меценаты - все они нужны будут потом;
Теперь нужны энтузиасты, способные творить, и не только языком.

А ведь были же в Киеве десятки класных самодельщиков( переделывать
машины в СССРе было запрещено);
А в Москве, и вообще, раз в 5 больше!
ГДЕ ЖЕ ОНИ ВСЕ? "- ИНЫХ УЖ НЕТ, А ТЕ ДАЛЕЧЕ" ?
С удовольствием пообщался бы с ветеранами . Даже поддержал бы,
по возможности , того кто на мели.
Ведь не вымерли же, как динозавры?

ОТЗОВИТЕСЬ ВЕТЕРАНЫ КЛУБА "АВТОСАМ"

bazarov | Post: 195757 - Date: 14.08.09(20:19)
Пока не вымерли.... Человек который впервые научил меня паяльник в руках держать сейчас на рынке рыбацкие крючки и самодельные поплавки продаёт....

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
mihalich | Post: 196036 - Date: 16.08.09(22:23)
bazarov Пост: 195592 От 13.Aug.2009 (21:50)
mihalich | Post: 195323 - Date: 12.08.09
Очень смешно . А почему ПАТРИОТЫ должны вкладывать свои кровные в ИДИОТОВ? Михалыч, только без претензий, что вы можете предложить спонсору? У Вас есть готовый портотип с заключением комиссии о характеристиках? Вы просчитали стоимость нового прототипа? Вы знаете какие запчасти будут там стоять? А какая резина и какой марки будет? А эгрономику и эстетику авто кто продумывать будет? Про цвет вообще молчу


Коллега Базаров, Не пойму никак: где Вы шутите, а где всерьёз!
Не надо путать отработанный проект для конвеерной сборки , с единичным
опытным образцом кустарного изготовления, у которого совсем иные и цели и задачи и результаты.
Разве в единичном опытном электромобиле важны : цвет , форма , материал, марка резины и конструкция дверных замков?
Конечно нет.
ЭЛЕКТРА 2 должна продемонстрировать общественности совсем другое:
- преемлемые для ежедневной эксплуатации : динамика, скорость , пробег, срок службы батарей. Её эксплуатация даст ответы на такие спорные вопросы, как: Нужна ли подобной машине КПП ? ; Эффективна ли система контроля и защиты батареи от неизбежных вредных факторов.
И ответы эти будут не из рекламных, высосанных их пальца,расчётов,
и не от мнения отдельных "безспорных" авторитетов а от резудьтатов реальных испытаний и реальной эксплуатации. И какая разница , из какого материала облицовка : из нержавейки или пластика. Гораздо важнее тот факт,- ЧТО ДОСТУПНО ПЕНСИОНЕРУ-ОДИНОЧКЕ
В ГАРАЖЕ ТО, ТЕМ БОЛЕЕ, ДОСТУПНО ЛЮБОМУ ТВОРЧЕСКОМУ КОЛЛЕКТИВУ .


bazarov | Post: 196041 - Date: 16.08.09(22:49)
Вообщето всегда шучу всерьёз. А почему Вы решили что именно Ваша конструкция должна понравиться рукастым и головастым? Валерий Васильевич тоже делает электро авто, да и на конввеерном принципе у него всё. А пенсионеру ..... Скажите Михалыч, какому пенсионеру одиночке на его пенсию можно позволить движок за 700$, ШИМ контроллер за 80 и набор акукумумуляляторов на 1000?????? Шутите? Похоже шутки не от меня исходят. Другое дело если Ваше детище чисто для себя, для радования глаза и самооценки. Не забывайте что лучше чем на конвеере и дешевле сделать не получится. Некогда мимо ушей проскользнула информация о новой нашей разрабртке - аккумуляторы заряжаются за 10 минут. И где оно всё? Наша страна не может переварить старое, а до нового как пешком до Китая. Так что определяйтесь: либо частное дело, либо хобби. Я илюзиями не питаюсь - я их ем.

ПС: А электробайки уже давно в Китае и европе ездят.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
mihalich | Post: 196149 - Date: 17.08.09(17:17)
bazarov Пост: 196041 От 16.Aug.2009 (23:49)

А почему Вы решили что именно Ваша конструкция должна понравиться рукастым и головастым? Валерий Васильевич тоже делает электро авто, да и на конввеерном принципе у него всё.

А пенсионеру ..... Скажите Михалыч, какому пенсионеру одиночке на его пенсию можно позволить движок за 700$, ШИМ контроллер за 80 и набор акукумумуляляторов на 1000?????? Шутите? Похоже шутки не от меня исходят.


1) А почему вы решили, что я так решил?
На роль : "ПОНРАВИТЬСЯ РУКАСТЫМ И ГОЛОВАСТЫМ" гораздо больше подойдёт конструкция ПЛЕЕРА энтузиастов ТОЛЬЯТТИ от Фёдора.:
Легче, проще, доступнее и дешевле( должна быть)


2) Про пенсионеров, которым доступно техническое творчество вообще,
и экектромобильное в частности:
К Вашему сведению, Валерий Василич тоже пенсионер, но ведь может.

А если без шуток то: ЕСЛИ ТРУДЯЩИЙСЯ МОЖЕТ РАБОТАТЬ ТОЛЬКО
ЯЗЫКОМ, ТО И МОЛОДОЙ ОН И В 40 ЛЕТ , НИЧЕГО ОН СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ НЕ МОЖЕТ. БОЛТОВНЯ ПУСТАЯ НЫНЧЕ НЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ.
Если же и голова работает и руки могут и желание есть большое
и воли достаточно, то и пенсионер может себе позволить.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 18.08.09(08:36) - mihalich
bazarov | Post: 196162 - Date: 17.08.09(19:59)
Начнём с того что Валерий Васильевич имеет офигенную материальную базу и множество грамотных саратников. Помимо этого у него есть цех. Но спор далеко зашёл. Удачи Вам.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 24

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт