[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр.14
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#153478 Date:04.01.2009 (08:53) ...
Электромобиль будет ли транспортом в Украине или останется редким экспонатом автосалонов?
........Конкуренцию с автомобилем , на равных условиях,
электромобиль проиграл уже век назад и реванш будет ещё не завтра.
Потому страны - лидеры, не желая задыхаться выхлопными газами, предлагают производителям и потребителям электромобилей целую систему льгот и привилегий. Это и: кредитные и налоговые , проездные -
можно ехать и там, где автомобилям нельзя, и парковочные
- можно и парковаться и заряжаться безплатно.
....Электромобильные комплектующие : моторы, контроллеры, зарядники, аккумуляторы, освобождённые от налогообложения, стали выгодным для производства товаром, потому производятся в таком количестве, что и нам перепадает.
.....Так почему же в Калифорнии электромобилей уже 200 000,
а в Украине только 3 электроТаврии: в Киеве, Харькове и Сумах.
....В реале, их гораздо больше, но вынуждены они скрывать свою
электромобильность!
....Из 200 000 электромобилей Калифорнии добрая половина
самодельной сборки или переделки , но проблем с легализацией не возникает.
...Более того : и власти и чиновничество и полиция и СМИ,
всячески поощряют подобные инициативы.
...В Украине тоже разрешена регистрация самодельных или
передельных ТС, но только после предоставления ПРОЕКТА !
Но проект электромобиля может сделать коллектив профессиональных конструкторов и не за один год, и стоимость проекта многократно превысит стоимость
самой одиночной машины; Так не является ли подобное
разрешение фактическим запретом, и не потому ли
Винницкий энтузиаст Александр Бруй, свою ЭлектроТаврию
регистрирует, уже не первый год ,безрезультатно?
......Да, есть в Украине даже Научно Производственное Объединение "ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ",
объединяющее несколько институтов и учреждений, но результаты их деятельности, в этом направлении, если и имеют место, то уж слишком засекречены! ?
.........Хорошо Калифорнийцам, там электромобилизация под патронатом самого губернатора А. Шварцнегера;
"Шварцнегером" Москвы , безусловно станет мер Ю.Лужков, разворачивающий широкую программу Московской электромобилизации.
.....Но, в Украине, к сожалению, нет ни Шварцнегера ни Лужкова ни кого либо другого, способного взять на себя ШЕВСТВО над идеей электромобилизации и энтузиастами,
работающими в этом направлении " в подполье" и тесноте своих гаражей.

....А когда то, лет 20 назад, Киевское ГАИ было официальным шефом Киевского клуба "АВТОСАМ" и сам я ездил ежедневно по Киеву , а иногда ив село, за 75 км от Киева, на самодельном электромобиле " ЭЛЕКТРА", с надписью" ИСПЫТАНИЯ" вместо номера.
...В попытках регистрации доехал даже до начальника тех отдела МВД Украины.
...Да, не зарегистрировали, но и не наказали ни разу за 2 года ежедневной езды;
теперь же , хотя новая "ЭЛЕКТРА 2" , значительно лучше первой,
при нынешних то убийственных штрафах и настрое инспекторов ,я боюсь и выехать
за пределы ГСК, а не накатав километража в опытной - испытательной езде, нельзя
довести системы управления до оптимальности.

Вот бы возродить старую добрую традицию шевства, тогда бы и появились на дорогах Украины и первые электромобили и те , кто сейчас свою электромобидьность прячет и последователи идущих впереди и, может быть, предпрениматели, способные организовать выпуск ,сперва опытных образцов, а потом и опытную партию.
...И было бы это началом Украинского электромобилестроения.

.....ветеран самодельного электромобилестроения Гербштейн. ( Михалыч

.. Эта машина, с кузовом из нержавейки , может проехать без подзарядки 120 км , но может ехать и со скоростью 150 км.час.
Nickolas | Post: 156354 - Date: 16.01.09(22:23)
Почитайте форумы, там есть варианты доставки с проводниками из Москвы.

serpent | Post: 156379 - Date: 17.01.09(04:54)
А чего это вы все приус, приус - когда уже полгода как появилось вот это?
[ссылка]
100 килобаксов это конечно не народная цена, но во-первых модель первая, во-вторых спортивная, в третьих смотрите на характеристики. Кроме того, вроде как скоро обещают и бюджетную модель.

Правда, за счет чего достигаются такие характеристики из описания совсем не ясно. Либо это коммерческая тайна и прорывная технология, либо что-то тут нечисто.

- Правка 17.01.09(04:57) - serpent
Zeus Bonhomous | Post: 156401 - Date: 17.01.09(11:28)
http://canadianwind.net/ecar.html здесь на странице есть видео.
Там чувак рассказывает за счёт чего достигаются заявленные показатели.

Вот от той машинки мотор с коробкой


ert_zeb | Post: 156415 - Date: 17.01.09(12:28)
А еще есть тут


Цены там заламывают - ужас. Хороший стартер для мощного двигателя (на 7-15 киловатт) стоит порядка 8-30 тыс. руб.
Для легковушек (на 3-5 квт) и того меньше - 4-5 тыс. руб. Как раз, чтобы "самоделки" не считались за авто.

faktor | Post: 156457 - Date: 17.01.09(16:16)
Посмотрел я цены на комплектующие и цельные велосипеды. И вот вывод - дешевле купить цельный велосипед 250 Вт (или 2). Это 250 у.е. в Харькове(или 500 если 2). Чем комплектующие - 500 у.е. за комплект "привод 250 вт - контроллер-батарея" не считая доставки...

andy8mm | Post: 156459 - Date: 17.01.09(16:22)
Zeus Bonhomous, что-то я невкуриваю как родстер охлаждает свой движок?(серебристо-кофейного цвета) Наверно движок с загадками. Что скажешь?

Igor63 | Post: 156508 - Date: 17.01.09(19:00)
Zeus Bonhomous - кончай пургу гнать . Который год всё халва-халва .
А у на сегодня по местному ТВ показывали - закупили новые тролейбусы с какими то супер аккумуляторами и теперь они смогут ездить без троллей.

pendik | Post: 156928 - Date: 19.01.09(17:38)

Кто нибудь понимает по "ангельски"? а то моя "масина" только коментарии на русский переводит......как бы перевод послушать?

А вот русскоязычные сайты:

[ссылка]
[ссылка]


mihalich | Post: 157344 - Date: 21.01.09(06:59)

НУ ЧТО,ПЕНДИК, ТЫ УЖЕ ДОВОЛЕН НАГЛЯДНЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ СВОЕГО ПРИСУТСТВИЯ ЗДЕСЬ ?

pendik | Post: 157346 - Date: 21.01.09(07:51)
В споре рождается истина. Мне плевать, что мои аргументы кому-то не нравятся.

Представь таких людей:
[ссылка] за рулём любой из этих серийных каракатиц:
[ссылка]

MaxLeRoi | Post: 157420 - Date: 21.01.09(15:12)
жалуються они там что в Канаде тяжко приходиться владельцам и производителям электроавтомобилей...

_________________
Секс, бир унд РоКнРолл )))
Banz | Post: 157443 - Date: 21.01.09(17:32)
faktor Пост: 156457 От 17.Jan.2009 (13:16)
Посмотрел я цены на комплектующие и цельные велосипеды. И вот вывод - дешевле купить цельный велосипед 250 Вт (или 2).


А как же "РОМАНТИКА"!?

P.S. В Харькове уже много эл.великов "катается".

faktor | Post: 157552 - Date: 22.01.09(00:15)
Я не романтик а практик. Жизни на романтику осталось не много. Пешком ходить с каждым годом труднее, но обычное авто все равно не хочу. Даже крутое и в подарок. Сейчас раздумываю "скутер или электровелосипед". Почему хотел моторколёса? Дак чтоб два на один велик поставить. Но видать не судьба - цены ломят аж искры сыплются.

pendik | Post: 157577 - Date: 22.01.09(03:58)
Вот у меня знакомый основал фирму (в 15 км от моего дома)...он производит и продаёт инвалидные коляски с полным приводом (4 мотор колеса), ломающейся рамой, джоистиковое управление, куча гидравлики, (всё от джойстика)позволяющей изменить произвольно положение тела от вертикального (стоячего), сидячего, до горизонтального и всевозможные промежуточные положения....запас хода по асфальту почти 40 км , указатели поворотов! и необходимое оборудование для передвижения...можно даже прицеп цеплять....

[ссылка]
[ссылка]

loiki | Post: 157666 - Date: 22.01.09(16:23)
Кабину к такой фигне приделать...

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Электромобили - Почему нет электромобилей? - Стр 14

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт