[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Электродвигатели без противо-ЭДС. - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 ][>
Post:#143869 Date:26.11.2008 (23:42) ...
Выношу на суд Скифа статью,посвящённую устройству электродвигателей без противо-ЭДС,обещанную вчера.Можно подвергнуть яростной критике,только когда будете бить ,то прошу не очень больно,ногами тоже не надо.Надеюсь желающие воплотить это в металле найдутся,тем более,что КПД таких моторов при определённых условиях может превышать единицу.Публикацию прошу считать официальной.
missioner | Post: 144151 - Date: 28.11.08(00:16)
jonifer Пост: 144149 От 27.Nov.2008 (21:06)
рисуйте - получите файл .avi немного расширит гругозор о магнитном поле. Плять, никто не рисует не только здесь, но и за рупьежём.Отсутсутствие достойного оппонента портит работу.
Представленных рисунков мало? Покажите Ваши рисунки,где бы сказанное опровергалось.Только от схемы не отходить

_________________
https://www.skif.biz/files/6ac498.pdf Генерирование электрической энергий трансформатором http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1610833892/0#0
bogatyr | Post: 144152 - Date: 28.11.08(00:25)
Мissioner вы на верном пути. Примите мои поздравления.
Теперь остерегайтесь ночью подворотен.

missioner | Post: 144155 - Date: 28.11.08(00:34)
bogatyr Пост: 144152 От 27.Nov.2008 (21:25)
Мissioner вы на верном пути. Примите мои поздравления.
Теперь остерегайтесь ночью подворотен.
Ночами я только с работы возвращаюсь через поле 2км и ухожу также в ночь,работа далеко а подворотен поблизости нет. Так что волки могут в поле подстеречь.Но идея то сплавлена и будет жить.Просто от того есть я или нет уже ничего не зависит.Тут как минимум Скиф быстро должен исчезнуть.

_________________
https://www.skif.biz/files/6ac498.pdf Генерирование электрической энергий трансформатором http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1610833892/0#0
turist1 | Post: 144157 - Date: 28.11.08(00:42)
В свете сказанного -интересно перечитать статью Громова
на главной странице.-"электрические машины с вращающимися полюсами в магнитной цепи возбуждения"
там идея другая ,но схожий принцип-вращающийся сердечник не наводит обратного эдс..

- Правка 28.11.08(01:06) - turist1
yurec | Post: 144182 - Date: 28.11.08(09:46)
psih. Вы похоже плохо ознакомились с документом лежащим в первом посту ветки. В конструкции нет и быть не может сцепления магнитов/гвоздей, есть их отталкивание. Нужно только вовремя подавать и снимать напряжение на катушу/статор. И желательно подавать переменку, что бы железо не намагнитилось.

Кста, ещё тут подумал. В последнем варианте будет проблема с сопротивлением воздуху при повышении скорости вращения. Может повернуть пластины на 90 градусов?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не позволяйте обманывать себя.
MSN | Post: 144185 - Date: 28.11.08(10:00)
jonifer Пост: 143953 От 27.Nov.2008 (09:16)
Внешний диаметр статора 50 мм. Подаваемая мощность 12 вт. Внимательно смотрим на порядок момента и направление - клинит сцуко. Обратную реакцию не показывает - возможно надо увеличить точность вычислений. Реально изготовить устройство с кпд 100.0001% + потери на преобразование ( лучще 2% я ещё не знаю) итого 98.0001


Модель не соответсвует базовому проведенному опыту.
У автора статор и ротор-этдельные незамкнутые элементы. У тебя статор замкнутый. Как итоог, - ротор практически не намагничивается, и не от чего ему оттолкнуться. Статор кольцевой и намагничен равномерно.
Пореж статор на сегменты и повтори цикл рассчета, если интересно.
P.S. Пока в 3D не освоил рисование, а так бы предоставил готовый файл к расчету. Мож попрошу кого.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
psih | Post: 144194 - Date: 28.11.08(10:32)
Подобная идея обыгрывается и в иностранной ветке:
http://www.overunity.com/index.php?topic=5064.0 Там тоже сцепленные магниты...

jonifer | Post: 144195 - Date: 28.11.08(10:34)
P.S. Пока в 3D не освоил рисование

Рисуется в любом CAD и экспорт через формат sat

EL | Post: 144204 - Date: 28.11.08(10:51)
2 missioner :

Если рассмотреть расталкивание гвоздей в катушке, то , по моему
сила возникает на концах, от расходящихся веером сонаправленных
силовых линий, которые стремятся оттолкнуться ( точнее занять
энергетически выгодное положение - равномерно ), поэтому длинный
двигатель - не нужен, напротив , а что если разбить ротор и статор
по длине на множество участков, чтобы увеличить кол-во зон
взаимодействия.
И фирменный скифовский ход - резонанс в первичке.


С Уважением, EL.

psih | Post: 144206 - Date: 28.11.08(10:52)
yurec Пост: 144182 От 28.Nov.2008 (06:46)
psih. Вы похоже плохо ознакомились с документом лежащим в первом посту ветки. В конструкции нет и быть не может сцепления магнитов/гвоздей, есть их отталкивание.


Я кажется понял, что вы имеете ввиду. По этому эффекту у меня и небыло сомнения. У меня были щайбы на карандашике и щайбы отталкивались друг от друга... тем не менее, при вращении именно магнитов возникает сила, которая препятствует их вращению... при этом с внутренностями в виде шайб, препятствует больше, чем без внутренностей, когда взаимодействуют постоянные магниты только между собой

- Правка 28.11.08(10:54) - psih
MSN | Post: 144207 - Date: 28.11.08(10:58)
Vasil Потом, утверждение некоторых, что КПД мало, безосновательно. Главное выяснить есть ли обратная реакция на катушку. ПОка не обнаруживается.
Обращаю внимание писсемистов. Мотор достоен внимания. Нужны простые эксперименты.


to Vasil
Если это камень в мой огород, то я не высосал это утверждение из пальца, на предыдущей странице есть файл расчетта первоначальной конфигурации мотора в ELCUT из которого хорошо видно, Что при данной конфигурации очень велики потоки рассеяния, и как результат мала индукция в элементах мотора, причем на порядки. ДЛя создания приемлемой индукции, прийдется значительно увеличивать напряженности полей, а это увеличение токов, что приведет к повышенноым тепловым потерям, ведь P=R*I^2 еще никто не отменял, или придется значительно увеличивать массу меди а с тем и габарит, или сверхпроводник, что пока просто не рассматривается.
А то, что мотор заслуживает внимания, - это безусловно, иаче я бы тут не распинался. Вот рисуются потихоньку правильные модели в 3D, может Jonifer сосчитает.

to jonifer
jonifer | Post: 144195 - Date: 28 Nov 2008 09:34
P.S. Пока в 3D не освоил рисование
Рисуется в любом CAD и экспорт через формат sat


Это понятно, осталось освоить любой CAD

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 28.11.08(11:17) - MSN
missioner | Post: 144227 - Date: 28.11.08(11:56)
Подчистил немного посты психа вместе со своими ответами на них.

_________________
https://www.skif.biz/files/6ac498.pdf Генерирование электрической энергий трансформатором http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1610833892/0#0
yurec | Post: 144229 - Date: 28.11.08(12:11)
Я понял. Psih говорит о первом рисунка документа. Забудь про него, это всего лишь принцип. Бери сразу третий рисунок, я его тут приведу. Это именно тот вариант, где индуктивность рассеяния будет сведена к минимуму.
Тепрь замечай процессы.
Магнитопровод (изображён синим) крепится глухо - это статор.
При подаче на катушку напряжения у манитопровода образуются явновыраженные полюса N-S.
Между этими полюсами находятся пластины ротора и статора (нарисованны чёрным и сиреневым).
Они намагнитятся и их полюса намогнитятся одинаково! N-N и S-S оттолкнутся друг от друга.
Но нам нужно провернуть только ротор, поэтому железо статора крепится глухо, так же как и магнитопровод статора. При этом роторная пластина будет отталкиваться от статорной пластины, а та в свою очередь будет отталкивать от себя роторную пластину. Ртор провернётся.

Надеюсь понятно объяснил?

Ещё немного подправил. Сиреневым - это статорное железо из немагнитного металла (люминь, дюраль... нарисованно сереневым). В него встроенны пластины из магнитного металла (железо, нарисованно зелёным).

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не позволяйте обманывать себя.
- Правка 28.11.08(12:23) - yurec
jonifer | Post: 144233 - Date: 28.11.08(12:26)
Кто найдёт на рисунке сиреневый цвет - конечно Wikipedia.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
PM | Post: 144237 - Date: 28.11.08(12:35)
yurec, понятно, а теперь если можно о направлении вращения.
Псих прав, пока железяки (ротор - чёрный и статор- легко синий) не перемагнитится - хера ротор отталкнётся. Надеюсь, это тоже всем понятно? а это время - это раз. Теперь след номер нашей программы: при повороте до следующего полюса неподвижного статора - первое: если статор будет иметь остаточную намагниченность - куда будет стремиться повернуться ротор? Второе - это снова "раз" пока идёт перемагничивание ротора - ротор "прилипши" зависает у полюсов статора, а чтобы сохранить движение в одном направлении, необходимо чтобы ось полюса ротора "зашла" за ось полюса статора, после этого или хотябы как угол опережения у двс, необходимо коммутировать обмотку статора. Никаких кады, максвеллы 3д и елкаты по-моему не нужны...

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Электродвигатели без противо-ЭДС. - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.020 сек