[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Стирлинг Радченко Новиков... - Стр.12
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 ][>
Post:#143855 Date:26.11.2008 (22:13) ...
Тема старая, но внимания заслуживает.
У кого сохранились архивы с других форумов, просьба выложить тут.

А мы еще попробуем развить эту тему дальше.
shkaf | Post: 434997 - Date: 15.12.13(06:07)
Почти аналогичное устройство
[ссылка]

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 15.12.13(06:09) - shkaf
dedivan | Post: 435007 - Date: 15.12.13(11:27)
shkaf Пост: 434997 От 15.Dec.2013 (06:07)
Почти аналогичное устройство

В принципе они все аналогичны.
Даже последние разработки Филлипса - разница только в удельной мощности.
Буржуи уже добились 300 лошадей с литра объема.
Но это уже уровень удельных мощностей атомного реактора , поэтому
подвод тепла через тепловые трубки на жидком натрии , и уперлись
в системы охлаждения. В двс нет такой проблемы- там тепло выбрасывается через выхлопную трубу - в стирлингах все тепло надо
отводить через холодильник.
Поэтому стирлинги выгодны прежде всего там где нужно получить отопление.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 435016 - Date: 15.12.13(13:18)
Морякам легче- у них охладитель под боком.
Нашей раше не только стирлингами запретили заниматься.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 435025 - Date: 15.12.13(16:44)
Есть машины еще проще- без трубок, без уплотнителей без...
Вытеснитель и все- и хошь холодильник, а хошь движок.
Когда все кучеряво- холодильник на кондишн пойдет, а когда прижмет-
то из пиролиза пропан добывать.
Педали только крути.
Даже в самый лютый мороз- может служить тепловым насосом.
Будет ожижать наружный воздух и качать тепло в дом.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 15.12.13(17:31) - dedivan
sbal | Post: 435027 - Date: 15.12.13(17:38)
http://narod.ru/disk/39635702001.686a7cea63b7ac2310ef1e4f9e1fa836/Машины%2C%20работающие%20по%20циклу%20Стирлинга.zip.html
"Машины, работающие по циклу Стирлинга", Уокер Г., Москва, "Энергия", 1978
Книга посвящена новому перспективному типу тепловых машин - двигателям Стирлинга, находящим применение в энергетических и холодильных установках, тепловых насосах, а также различных транспортных и технологических устройствах. Дан термодинамический анализ цикла Стирлинга. Рассмотрены варианты конструктивного выполнения двигателей Стирлинга с регенерацией и без нее, даны методы их расчета. Даны рекомендации по применению двигателей Стирлинга в различных отраслях техники. Книга рассчитана на инженеров-теплотехников, разрабатывающих и исследующих тепловые машины.

[ссылка]

_________________
в пути...
- Правка 15.12.13(18:13) - sbal
dedivan | Post: 435030 - Date: 15.12.13(19:17)
Только не забывай- что это все книжки 70х годов.
С тех пор много воды утекло.
Но историю по ним хорошо видно.

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 435033 - Date: 15.12.13(20:22)
Дык про историю то и помянул, да и теорию вспомнить, подтянуь - интуиция то на пустом месте не "работает".

_________________
в пути...
Antgrl | Post: 435059 - Date: 16.12.13(00:22)
Кто знает какой КПД у стирлинга ? Сколько тепловой енергии преходит в механическую ?

СНК | Post: 435061 - Date: 16.12.13(00:28)
Мембрана или поршень - самое технологичное..
Пыльник от ШРУСа? Гофра от унитаза?
Гильза ДВС + поршень?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 435064 - Date: 16.12.13(00:36)
Все зависит от теплоизоляции. Поэтому никогда не делают цельнометаллические поршни и цилиндры.
Можно до 98 процентов получить кпд, но в движках обычно 30 хватает.
98 получают в холодильниках- там за теплоизоляцию борются,
а в движке хотят покрепче и посильнее - тут не сходится...
Но и 30 очень хорошо потому что это во всех режимах- а в двс только на паспортной мощности, в остальных точках падает вплоть до нуля.

_________________
я плохого не посоветую
Antgrl | Post: 435065 - Date: 16.12.13(00:47)
Так , значит, при 98 процентов КПД тепловой енергии почти не останется.

shkaf | Post: 435083 - Date: 16.12.13(10:50)
Dikson Пост: 435034 От 15.Dec.2013 (20:31)
Обдумываю конструктив и материал мембраны.

Сперва нужно начать просто с работающего макета, так сказать почувствовать само дыхание устройства.
Это могет быть просто два полиэтиленовых герметичных пакета соединенные гибкой трубочкой соединенных с толкателями.
Один пакет в тепле второй в холоде.
Можно продумать вариант в холодной и теплой воде для наглядности.
И уже поэкспериментировать с наполняющим газом...


_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 16.12.13(10:51) - shkaf
shkaf | Post: 435084 - Date: 16.12.13(10:59)
из другого направления но тоже любопытно.
Обод колеса 1 оснащается лопастями 2, а затем закрепляется на двух поплавках 3. Получилось устройство, напоминающее катамаран. Если его опустить в горячую воду, то оно поплывет, поскольку колесо будет вращаться и своими лопастями отбрасывать воду назад. Если температура воздуха выше, чем у воды, то колесо 1 будет вращаться в другую сторону, и устройство с поплавками поплывет в обратном направлении.
Просто удивительно: несложное устройство, основанное на всем известных принципах, а позволяет преобразовать небольшую разность температур сред в собственное движение. Причем без каких-то других преобразований энергии.
Чем выше разность температур сред, тем чаще вращается колесо и тем быстрее плывет наше транспортное средство.
Эффективность работы таких двигателей зависит от величины разности температур воды и воздуха, а также от характеристик биметалла, определяемых разностью коэффициентов линейного расширения металлов.
Например, коэффициент линейного расширения железа равен 0,00001, а у латуни этот коэффициент составляет 0,000019.
У инвара коэффициент линейного расширения равен 0,0000005. Значит, коэффициенты линейных расширений у латуни и инвара различаются в 40 раз. Естественно, что биметаллические элементы, выполненные из этих металлов, будут работать весьма эффективно
[ссылка]



Вот интересная статейка
[ссылка] Перспективные охлаждающие устройства ФПУ

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 16.12.13(11:29) - shkaf
dedivan | Post: 435098 - Date: 16.12.13(16:15)
Холодильники это самые эффективные стирлинги.
Вот из истории-
[ссылка]
Это я уже тоже давно кумекаю приспособить на кондишн.
Идея такая- солнечный стирлинг крутит холодильный стирлинг.
Чем ярче солнышко- тем больше холодит.
Автоматика- епть.

_________________
я плохого не посоветую
sanvalerich | Post: 435099 - Date: 16.12.13(16:16)
Блин, я тупой! Ваще вьехать не могу... Всю ветку прочитал, ни чо не понял... Две ёмкости, одна в тепле, другая в холоде, разделены менбраной, скажем, из тонкой резины, внутри, скажем, воздух... И чо дальше??? В одной ёмкости воздух холодный, в другой тёплый, и менбрану выгнет в сторону холодной ёмкости, и чо с того??? Постепенно температура воздуха выравняется в обоих ёмкостях, и чо дальше???

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Стирлинг Радченко Новиков... - Стр 12

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт