[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Борьба с коррозией. - Стр.7
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 ][>
Модератор: andy8mm
Post:#130301 Date:01.09.2008 (23:10) ...
Электростатическая(ионная) защита кузова не дает покоя.
dedivan, Чего еще?

Вот вопросы:
1. Минус -12 от аккумулятора на массу?
2. Минус -50 от "черной коробочки" на корпус авто?
3. Плюс куда девать? (в моторах на лодках какая-то сменная спец пластинка для коррозии)
Картинку бы и тайну "черной коробочки" и как уберечь животных( ну вдруг колесо захочет пометить, дык не калечить же за это?)
4. Схема устройства.
5. Заряды в капле.
6. Маленький секрет - генератор отрицательного потенциала на кузов.

ДедИван, здоровья тебе и внукам и всей семье!
Гость из будущего "Дед-Терминатор".
олег-джан | Post: 341379 - Date: 19.12.11(01:30)
БЮВ | Post: 341378
электроны отлетают от него и таким образом

ионы....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
FEME | Post: 341380 - Date: 19.12.11(01:41)
олег-джан Пост: 341379 От 19.Dec.2011 (00:30)
БЮВ | Post: 341378
электроны отлетают от него и таким образом

ионы....

Ну тогда плюс на корпусе, а минусом нужно с эфиремь заякориться. Люстра Чижевского в помощь.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
Виталя | Post: 341407 - Date: 19.12.11(12:30)
БЮВ Пост: 341378 От 19.Dec.2011 (00:27)
А у тебя на схеме плюс на корпусе, то исть ржа довольна и улыбается. По честняку давал на корпус минус?

На "схеме", "стрелпочками" указаны два способа подключения "железия", относительно "земеля".
А то деду придется объясняться не по децки за введение в заблуждение чесного люда.


_________________
С ув. Виталий.
stasis2 | Post: 341440 - Date: 19.12.11(20:21)
у моей камрюхи за 20 лет только зачатки ржи на порожках , и под аккумулятором на нижней балке видимо кислота капала...
Интересно , какую каропочку японцы туда впендюрили
Может просто из правильного железа (легированное ) ?
ПЫСЫ антикорозийка отвалилась нах давно , а ржы неть

stasis2 | Post: 341442 - Date: 19.12.11(20:22)
у знакомого был спринтер 88 году , там тоже только следы ржы ...
И чавой то они не гниють ?
грят тока битые попонцы гниють

dedivan | Post: 341456 - Date: 19.12.11(21:29)
Виталя Пост: 341407 От 19.Dec.2011 (11:30)
указаны два способа подключения "железия", относительно "земеля


Это все правильно. Только проверять надо а есть ли напруга на корпусе.
Вольтметр в землю и на железо . Ну и как на скрипке- на любом инструменте играть надо уметь.

_________________
я плохого не посоветую
БЮВ | Post: 341505 - Date: 20.12.11(14:44)
dedivan Пост: 341456 От 19.Dec.2011 (20:29)
Только проверять надо а есть ли напруга на корпусе.
дед а от частоты зависит иль от скважности? Про метелку расскажи, как, скоко и куды. Как ограничитель по току сделал иль милиамперметр поставил и контролируешь. Ежели обманул, я ведь подгоню к твоей фазенде ржавую тачку и оставлю, штоб тебя совесть замучала.

_________________
Дайте мне точку опоры...
Виталя | Post: 341506 - Date: 20.12.11(14:44)
dedivan Пост: 341456 От 19.Dec.2011 (20:29)


Это все правильно. Только проверять надо а есть ли напруга на корпусе.
Вольтметр в землю и на железо . Ну и как на скрипке- на любом инструменте играть надо уметь.


По "многочисленным", просьбам "трудящихся". Сего - дня, был произведён пробный пуск "Челленджера", в условиях - максимально приближенным к "боевым". То есть - на улице, погода сырая, временами моросит мелкий дождик. "Автомобиль", был собран из "подручных средств". "Кузовом" - служил небольшой отрезок "железия" - толщиной 1-1,2 мм, тщательно очищенный от краски, при помощи наждачной "шкурки". "Колёсами" - пластиковый ящик, с уложенным на него куском магнезитовой плиты. Источником "первичного электропитания" - АКБ от "бесперебойника". В качестве "истошника" повышенного напряжения, для КАТОДНОЙ "защиты" кузова "автомобиля" - был применён собранный "криворуко и кособоко", блокинг генератор, "запустившийся" приблизительно на 60 - 80 кГц и "умеющий" плавно изменять выходное напряжение от 60 В и до ???, в данном слуЧае я "выставил" - 100 В (приблизительно). "Метёлкой" - служил штырь из нержавеющей трубки длиной - 1000 мм и диаметром - 10 мм забитый в в планету Земля и выполняющий в домашнем хозяйстве роль "контура заземления" для душевого "бокса". В качестве "дороги" - использовалось бетонное покрытие двора, сырое от дождика.

КАТОД ("-"), на КОРПУСЕ ("авто"), АНОД ("+") - на "метле", заземлении
Пуск "Челленджера", произведён, ровно в 9 часов утра.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
С ув. Виталий.
- Правка 20.12.11(14:57) - Виталя
Виталя | Post: 341508 - Date: 20.12.11(14:58)
Спустя 3 часа.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
С ув. Виталий.
- Правка 20.12.11(15:00) - Виталя
dedivan | Post: 341513 - Date: 20.12.11(15:08)
Вот ты много чего написал, а чего пропустил.
А чего?
Электростатику.
Тут на скифе темка была , поищи, кто то делал воздуходувку из ионизатора.
Источник ВВ , иголочка и металлическое колечко.
Дует ветерок через колечко. Но не всегда.
Оказывается важно что является общим проводом источника - минус или плюс.
Заметь- не заземлением а схематическим.
Вот там весь секрет- будут ионы отскакмвать у тебя или нет.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 341516 - Date: 20.12.11(15:14)
Виталя Пост: 341508 От 20.Dec.2011 (13:58)
Спустя 3 часа.


Это чего? За три часа заржавела?
Это отличный результат. Теперь осталось сделать наоборот.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 341523 - Date: 20.12.11(15:30)
dedivan Пост: 341513 От 20.Dec.2011 (14:08)

Оказывается важно что является общим проводом источника - минус или плюс.
Заметь- не заземлением а схематическим.
Вот там весь секрет- будут ионы отскакмвать у тебя или нет.


То есть, еЖели я "сварганю" ишшо один "качер" , но теперь уже на P-N-P транзисторе, то можно будет смело кричать "З-ЗА-РА-БО-ТАЛО!!!"
А как же тогда быть с КТ-315 тым ???. Или ЭТО не О НЁМ? я "слышал" из твоих "уст"??? А с пятью "кронами", чи-то, "прикажешь" делать???

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 20.12.11(15:37) - Виталя
dedivan | Post: 341525 - Date: 20.12.11(15:34)
А представь себе транс со вторичкой, и вторичка не соединена с общим проводом.
К вторичке припаиваем диод- можно плюсом а можно минусом.
Вот какая разница будет? Где будет потенциал а где его не будет?

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 341527 - Date: 20.12.11(15:41)
dedivan Пост: 341525 От 20.Dec.2011 (14:34)
А представь себе транс со вторичкой, и вторичка не соединена с общим проводом.
К вторичке припаиваем диод- можно плюсом а можно минусом.
Вот какая разница будет? Где будет потенциал а где его не будет?

Легко реализуемый "проект". Ладно, "уговорил", ТРАНС - так транс.
Я конечно же - ленив, дальше некуда. Но для ТЕБЯ, у-Всё, чИ-то "пожелаешь".

PS. Не, ну - естественно, в меру моих "сил" и "возможностей".

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 20.12.11(16:29) - Виталя
Виталя | Post: 341533 - Date: 20.12.11(16:24)
ПраДедИван, скажи пЖалуста, "экскремент" с "машиной" и ТРАНСхФОРМАТОРОМ, произведённый в условиях тёплой "раболатории" с линолеумовым покрытием на бетонном полу и с трёх метровой трубой "3/4" (пищевая нержавейка), в качестве "метёлки"? смогут удовлетворить "Отца Русской Демократии"???
Да, на "всякий пожарный", дАбы избежать "недомолвок", ИДИОТа, как подключать к ТРАНСУ (к его "вторичке", при данном - N-P-N, транЗисторе)???. АНОДОМ?, аль КАТОДОМ???

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 20.12.11(16:39) - Виталя
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Борьба с коррозией. - Стр 7

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.013 сек