Р-р-рисую, хотя и знаю, что Вы и иже с Вами своими "умными замечаниями" достанете...
Для Вас лично отвечаю, - рисунки нарисованы и привнесены в форум для практиков, имеющих возможность отыскать магнитные полюса на этом, с Вашей точки зрения, резисторе.
Позвольте, в случае Вашего настоятельного любопытства, более его (любопытство) не ублажать.
С уважением.
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Народ, давайте эксперементировать, а не заниматься болтологией. кто небуть пробовал мотать, кроме тех кто фото намоток размещал на сайте. Мне кажется, что тут начинается тоже самое, что и на всех остальных форумах ругня, теоритические споры, что будет или не будет работать, все возомнили себя Теслами, что работоспособность ещё в проекте уже видите. ДАВАЙТЕ эксперементировать, а потом об полученных результатах эксперемента будем спорить, а не на оборот!!!!!!!!
С уважением ZoRG
_________________ Если на этот форум появится сам Никола Тесла, то история с электромобилем повторится
ZoRG Пост: 131578 От 10.Sep.2008 (15:02)
Народ, давайте эксперементировать, а не заниматься болтологией. кто небуть пробовал мотать, кроме тех кто фото намоток размещал на сайте. Мне кажется, что тут начинается тоже самое, что и на всех остальных форумах ругня, теоритические споры, что будет или не будет работать, все возомнили себя Теслами, что работоспособность ещё в проекте уже видите. ДАВАЙТЕ эксперементировать, а потом об полученных результатах эксперемента будем спорить, а не на оборот!!!!!!!!
С уважением ZoRG
Покажи пример.
Отремонтируй генератор, собери лабораторию и вперед. Сила примера заразительна.
На призывы народ не реагирует.
В принципе можно между генератором и ХТ воткнуть усилителт НЧ только, что бы расчитан был на работу с нагрузкой мении 2Ом. Отремонтирую конечно я свой генератор, это необходимо, я просто хотел подкинуть идеии людям у которых есть время и место эксперементировать. Когда я начне эксперементировать, конечно не известно, а котелось бы.
_________________ Если на этот форум появится сам Никола Тесла, то история с электромобилем повторится
KomX | Post: 131238
А чего ж проценты то измерять? Уже раза 2 или 3 раза народу сказал, как "заменить феррит специально намотанной катушкой" ... не внемлютЬ
--------------------------
Лично я не нашел в Ваших постах как это сделать. Может еще раз опишите ТЕХНОЛОГИЮ. С удовольствием попробую в свободное время.
А пока у меня только феррит для увеличения индуктивности, чтобы снизить рабочую частоту.
Вот фото.
To KomX
Ваш вариант спирального витка (Post: 131556) мотал плоским кабелем (применяется для подключения IDE-дисков). Витки-спирали соединялись последовательно. Измеритель индуктивности (китайский) показал 400 мкГ. Результат: вход 2 В, выход - 20-40 мВ при частотах 100 кГц - 1 мГц.
Аналогичный результат был получен при одинарной спирали и встречном последовательном включении смежных спиралей.
Можно поподробнее о "дефекте" в витке.
To Gluk
Сопротивление генератора уменьшал ферритовым колечком (50 витков на 10 витков линцендратом). Форма сигнала стала лучше, но коэф. трансформации ХТ не увеличился. Мне импонирует ваша идея с параллельными витками.
Есть смысл попробовать запараллелить спирали в моём плоском кабеле ?
odisw | Post: 131624
...импонирует, не импонирует...Другого варианта у Вас нет. И никаких колечек с проволчками между источником и ХТ! Берёте от 50 до 200 эмаль-проводов диаметром, например, 0,12 и длиной Х, зачищаете, спаиваете их вместе, обматываете их скотчем, чтобы получился один толстый провод, где все проводки параллельны друг-другу, мотаете как обычную катушку( 1,2,3,4,5,..Nвитков) на каркас, можно, сразу, на железо-вторичку.
Успехов.
![[ссылка]](http://www.skif.biz/files/60d3ae.jpg){kind=link}