[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.144
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#108 Date:08.04.2004 (18:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
олег-джан | Post: 229302 - Date: 04.02.10(19:54)
s_chechel | Post: 229216

Да,понятно...а нет информации про диод на (-) который анодом?
Если это пороговый элемент,то интересная картинка может получится...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
bazarov | Post: 229337 - Date: 04.02.10(20:48)
KBL | Post: 229296 - Date: 04.02.10
С дугой такая беда - не получается "утилизировать" экономию!

Рекупирацию забомби - 200% будет

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
s_chechel | Post: 229349 - Date: 04.02.10(21:02)
Вот еще немного инфо выколупал из архива по дросселю:
Я уже писал что перемотал их видов 6
В этом дросселе используются две первичных встречно намотанных
обмотки - 20 витков каждая на каркасе одной из половин диам. пров. 6мм.
Зазор 1,2мм железа - по подбору элластичности дуги.
Можно использовать в таком исполнении не ставя диод и не мотая вторички. В этом случае используется метод параллельного колебательного контура - две индуктивных первичных обмотки намотаны
каждая на своей половине дросселя в этом случае магнитные поля противофазны и токи двух складываются -
реально дуга не разбрызгивается горит равномерно металл прогревается на большую глубину.но лучше доделать до полного варианта.
далее - Вторичные обмотки мотаются в том же направлении что и первичные 90 вит
каждая - на своём каркасе диам. пров. 2мм.
концы намоток выходят на диод.
Смысл этих обмоток - При положительном полупериоде ток течёт только через первичные обмотки при спаде полупериода ЭДС самоинд. обратного направления проходит через витки второй обмотки и диод на минус при этом индуктивность увеличивается в 4-ой степени в результате чего даже при регулировке тиристорами ток в промежутках выкл. не падает в дуге ниже 20А.
В таком исполнении дуга зажигается как спичка горит устойчиво большой прогрев по грубине шва, при попытке закоротить быстрой подачей электрода - К.З. нет - появляется ванна глубоко прогретого металла
- варится без проблем нержавейка

Связь была только на матриксе, поэтому про диод узнать немогу.

- Правка 04.02.10(21:04) - s_chechel
s_chechel | Post: 229364 - Date: 04.02.10(21:24)
Матрикс поднялся. Кому интересно по трансу то сюда сообщение 1009 от invis

- Правка 04.02.10(21:26) - s_chechel
генератор | Post: 229375 - Date: 04.02.10(21:39)
Login Пост: 229314 От 04.Feb.2010 (20:26)
генератор, думаю, что подойдет катушка намотанная в два провода со следующей коммутацией обмоток: начало первой полуобмотки с концом второй, но опять же минимальной индуктивностью она будет обладать только до момента полного заряда собственной емкости.

Если немного модифицировать первую катушку, а именно изменить коммутацию так: концы обеих полуобмоток с одной стороны соединить между собой, а концы с другой стороны на питание, то индуктивность на прямом ходе тоже будет почти отсутствовать, но и на обратном ходе ее тоже почти не будет, но если еще немного модифицировать и на обратном ходе замыкать на себя одну из полуобмоток, то про такую катушку тоже можно сказать, что на прямом ходе индуктивности почти нет.

Есть еще варианты, как на одном сердечнике, так и на разных.

Вы меня не совсем правильно поняли я говорил не о коммутации обмоток, какими бы они не были ,одной коммутацией задачу не решить а вот с помощью можно, если знать какой процесс нужно получить.
А получить надо такой процесс при котором индуктивность можно изменять (на одной обмотке) ,т.е.параметр.
Да и забудьте Вы про межвитковую ёмкость , от неё нужно избавляться.


turist1 | Post: 229384 - Date: 04.02.10(21:55)
генератор Пост: 229375 От 04.Feb.2010 (21:39)
Login Пост: 229314 От 04.Feb.2010 (20:26)
генератор, думаю, что подойдет катушка намотанная в два провода со следующей коммутацией обмоток: начало первой полуобмотки с концом второй, но опять же минимальной индуктивностью она будет обладать только до момента полного заряда собственной емкости.

Если немного модифицировать первую катушку, а именно изменить коммутацию так: концы обеих полуобмоток с одной стороны соединить между собой, а концы с другой стороны на питание, то индуктивность на прямом ходе тоже будет почти отсутствовать, но и на обратном ходе ее тоже почти не будет, но если еще немного модифицировать и на обратном ходе замыкать на себя одну из полуобмоток, то про такую катушку тоже можно сказать, что на прямом ходе индуктивности почти нет.

Есть еще варианты, как на одном сердечнике, так и на разных.

Вы меня не совсем правильно поняли я говорил не о коммутации обмоток, какими бы они не были ,одной коммутацией задачу не решить а вот с помощью можно, если знать какой процесс нужно получить.
А получить надо такой процесс при котором индуктивность можно изменять (на одной обмотке) ,т.е.параметр.
Да и забудьте Вы про межвитковую ёмкость , от неё нужно избавляться.

генератор-интересно почему именно на прямом ходе,и в какой из обмотку ты считаешь надо менять индуктивность-если не секрет конечно

генератор | Post: 229387 - Date: 04.02.10(22:08)
turist1 Пост: 229384 От 04.Feb.2010 (21:55)
генератор Пост: 229375 От 04.Feb.2010 (21:39)
Login Пост: 229314 От 04.Feb.2010 (20:26)
генератор, думаю, что подойдет катушка намотанная в два провода со следующей коммутацией обмоток: начало первой полуобмотки с концом второй, но опять же минимальной индуктивностью она будет обладать только до момента полного заряда собственной емкости.

Если немного модифицировать первую катушку, а именно изменить коммутацию так: концы обеих полуобмоток с одной стороны соединить между собой, а концы с другой стороны на питание, то индуктивность на прямом ходе тоже будет почти отсутствовать, но и на обратном ходе ее тоже почти не будет, но если еще немного модифицировать и на обратном ходе замыкать на себя одну из полуобмоток, то про такую катушку тоже можно сказать, что на прямом ходе индуктивности почти нет.

Есть еще варианты, как на одном сердечнике, так и на разных.

Вы меня не совсем правильно поняли я говорил не о коммутации обмоток, какими бы они не были ,одной коммутацией задачу не решить а вот с помощью можно, если знать какой процесс нужно получить.
А получить надо такой процесс при котором индуктивность можно изменять (на одной обмотке) ,т.е.параметр.
Да и забудьте Вы про межвитковую ёмкость , от неё нужно избавляться.

генератор-интересно почему именно на прямом ходе,и в какой из обмотку ты считаешь надо менять индуктивность-если не секрет конечно
Я не говорил о конструкции ,а говорил о процессе который нужно получить , а на прямом ходе потому ,что это очевидно если загнать энергию в катушку с малой индуктивностью , затем изменить её параметр в сторону увеличения индуктивности , то сколько можно снять с неё?

turist1 | Post: 229390 - Date: 04.02.10(22:23)
генератор Пост: 229387 От 04.Feb.2010 (22:08)
turist1 Пост: 229384 От 04.Feb.2010 (21:55)
генератор Пост: 229375 От 04.Feb.2010 (21:39)
Login Пост: 229314 От 04.Feb.2010 (20:26)
генератор, думаю, что подойдет катушка намотанная в два провода со следующей коммутацией обмоток: начало первой полуобмотки с концом второй, но опять же минимальной индуктивностью она будет обладать только до момента полного заряда собственной емкости.

Если немного модифицировать первую катушку, а именно изменить коммутацию так: концы обеих полуобмоток с одной стороны соединить между собой, а концы с другой стороны на питание, то индуктивность на прямом ходе тоже будет почти отсутствовать, но и на обратном ходе ее тоже почти не будет, но если еще немного модифицировать и на обратном ходе замыкать на себя одну из полуобмоток, то про такую катушку тоже можно сказать, что на прямом ходе индуктивности почти нет.

Есть еще варианты, как на одном сердечнике, так и на разных.

Вы меня не совсем правильно поняли я говорил не о коммутации обмоток, какими бы они не были ,одной коммутацией задачу не решить а вот с помощью можно, если знать какой процесс нужно получить.
А получить надо такой процесс при котором индуктивность можно изменять (на одной обмотке) ,т.е.параметр.
Да и забудьте Вы про межвитковую ёмкость , от неё нужно избавляться.

генератор-интересно почему именно на прямом ходе,и в какой из обмотку ты считаешь надо менять индуктивность-если не секрет конечно
Я не говорил о конструкции ,а говорил о процессе который нужно получить , а на прямом ходе потому ,что это очевидно если загнать энергию в катушку с малой индуктивностью , затем изменить её параметр в сторону увеличения индуктивности , то сколько можно снять с неё?

генератор-извини конечно,но если думать категориями-загнать энергию-снять энергию-то скорее всего не получится..
Энергия для индуктивности Е=1/2 LI^2 ,но увеличивая ток на прямом ходе уменьшая индуктивность, ты увеличиваешь потребление...
Попробуй уменьшить индуктивность вторички и увеличить добротность первички при том же соотношении витков..

- Правка 04.02.10(22:28) - turist1
NickSan | Post: 229398 - Date: 04.02.10(22:44)
а вообше эта хрень у кого нить работала? мне чёт кажется что нет(((
и вообше, если что то в принципе работать может, то оно работает.. хреново, со скрипом но работает.
к примеру если двигатель ВС в принципе работает, то он работает... сними карбюратор, поставь крантик, капни бензина и он затарахтит... вопрос как , но затарахтит
а что это за хрень для которой особые условия (причём недостижимые) нужны,и всё одно не работает?
мне кажется просто увод от нужного направления

_________________
водка выпитая без пива, есть пустая блажь, и не рациональная трата денег ( в смысле водка без пива - деньги на ветер) Я
bazarov | Post: 229400 - Date: 04.02.10(22:52)
Login | Post: 229391 - Date: 04.02.10

!!!!.................... уссусь ........ Звиняйте, но это уже детским садиком попахивает

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
генератор | Post: 229415 - Date: 04.02.10(23:28)
turist1 Пост: 229390 От 04.Feb.2010 (22:23)
генератор Пост: 229387 От 04.Feb.2010 (22:08)
turist1 Пост: 229384 От 04.Feb.2010 (21:55)
генератор Пост: 229375 От 04.Feb.2010 (21:39)
Login Пост: 229314 От 04.Feb.2010 (20:26)
генератор, думаю, что подойдет катушка намотанная в два провода со следующей коммутацией обмоток: начало первой полуобмотки с концом второй, но опять же минимальной индуктивностью она будет обладать только до момента полного заряда собственной емкости.

Если немного модифицировать первую катушку, а именно изменить коммутацию так: концы обеих полуобмоток с одной стороны соединить между собой, а концы с другой стороны на питание, то индуктивность на прямом ходе тоже будет почти отсутствовать, но и на обратном ходе ее тоже почти не будет, но если еще немного модифицировать и на обратном ходе замыкать на себя одну из полуобмоток, то про такую катушку тоже можно сказать, что на прямом ходе индуктивности почти нет.

Есть еще варианты, как на одном сердечнике, так и на разных.

Вы меня не совсем правильно поняли я говорил не о коммутации обмоток, какими бы они не были ,одной коммутацией задачу не решить а вот с помощью можно, если знать какой процесс нужно получить.
А получить надо такой процесс при котором индуктивность можно изменять (на одной обмотке) ,т.е.параметр.
Да и забудьте Вы про межвитковую ёмкость , от неё нужно избавляться.

генератор-интересно почему именно на прямом ходе,и в какой из обмотку ты считаешь надо менять индуктивность-если не секрет конечно
Я не говорил о конструкции ,а говорил о процессе который нужно получить , а на прямом ходе потому ,что это очевидно если загнать энергию в катушку с малой индуктивностью , затем изменить её параметр в сторону увеличения индуктивности , то сколько можно снять с неё?

генератор-извини конечно,но если думать категориями-загнать энергию-снять энергию-то скорее всего не получится..
Энергия для индуктивности Е=1/2 LI^2 ,но увеличивая ток на прямом ходе уменьшая индуктивность, ты увеличиваешь потребление...
Попробуй уменьшить индуктивность вторички и увеличить добротность первички при том же соотношении витков..

Какой первички какой вторички я же ясно сказал одна обмотка , подумайте как можно изменять её индуктивность.

генератор | Post: 229422 - Date: 04.02.10(23:33)
bazarov Пост: 229400 От 04.Feb.2010 (22:52)
Login | Post: 229391 - Date: 04.02.10

!!!!.................... уссусь ........ Звиняйте, но это уже детским садиком попахивает

Все мы родом из детства

генератор | Post: 229436 - Date: 04.02.10(23:51)
Login Пост: 229431 От 04.Feb.2010 (23:47)
... подумайте как можно изменять её индуктивность.


Надоело.
Насыщая сердечник.

Ну а где тогда накопить энергию?
Есть другой способ!

генератор | Post: 229454 - Date: 05.02.10(00:27)
Login Пост: 229440 От 04.Feb.2010 (23:55)
Тогда остается последнее - последовательный колебательный контур.

Нет неверно про конденсаторы я ничего не говорил,а способ есть

генератор | Post: 229457 - Date: 05.02.10(00:32)
Login Пост: 229455 От 05.Feb.2010 (00:29)
Тогда встречный вопрос: "А чем запитываем катушку?"

Вопрос не понял в смысле ?

- Правка 05.02.10(00:32) - генератор
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 144

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.102 сек