[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Водородные генераторы - Ячейка Мейера - Использование водорода и гремучей смеси - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ][>
Post:#91709 Date:09.12.2007 (16:42) ...
Решил создать новую тему, так как я ничего подобного на форуме не нашёл.

Проблема использования водорода и в частности, гремучей смеси, стоит особенно для простого человека довольно остро, так как кроме создания газовой сварки (водородной горелки) придумать и реализовать нечто иное сложно.

Я же предлагаю подумать над другими вариантами использовании водорода отличными от применение его в водородных горелках, такие как его чистое сжигание в двигателях внутреннего сгорания, использование его в системах отопления, например создать водородно-кислородную печку.

Также предлагаю подумать и над гремучей смесью, так как у нее помимо недостатков есть и преимущество по сравнению с чистым водородом, так например для ее горению не требуется дополнительного подведения кислорода, при сжигании получается сначала высокое давление, а потом вода => разряжение, его тоже можно использовать для получения энергии.

Жду ваших идей
H2O | Post: 93957 - Date: 22.12.07(15:47)
pendik Пост: 93927 От 22.Dec.2007 (12:47)
Газонокисилки нонче 4-тактные.На 5 часу работы у него "растворились" електроды...они НАМНОГО дороже бензина,необходимого для 5 часовой работы.Интерес удовлетворён,дальнейшие "разработки" прекращены.

Какой обьем двигателя, сколько цилиндров,какая мощность.Сколько литров в минуту производил эликтролизер, а сколько потреблял ДВС, а также что было с маслом в картере движка.



GenezZ | Post: 94021 - Date: 22.12.07(19:25)
вопрос по двс на гремучке интересен.. встает другой вопрос, система питания ДВС карбюратор или инжектор? все таки кажется по технологии карбюратор будет производительней.. (для гремучки)

H2O | Post: 94026 - Date: 22.12.07(20:08)
GenezZ Пост: 94021 От 22.Dec.2007 (19:25)
вопрос по двс на гремучке интересен.. встает другой вопрос, система питания ДВС карбюратор или инжектор? все таки кажется по технологии карбюратор будет производительней.. (для гремучки)

Судите сами, гремучка подается в цилиндр непосредственно из элекролизера через клапан за счет разряжения создаваемое поршнем.

pendik | Post: 94034 - Date: 22.12.07(20:40)
http://www.worktool.ru/good/4060.html ---двигатель такой.
Про расход воды и електричества не спрашивал, газ подавался прямо в воздухозаборник фильтра. получилось слишком дорого из за цены листовой нержавейки-по етой причине ентузиазм угас.

dedivan | Post: 94037 - Date: 22.12.07(20:49)
Если хотите использовать гремучку, то использовать её надо по другому,
не как бензин, а без расхода вода-в гремучку и обратно в воду.
Фишка там в том, что давление получается нахаляву.

вот тут что пробовали ребята по этой схеме.

_________________
я плохого не посоветую
H2O | Post: 94052 - Date: 22.12.07(21:36)
pendik Пост: 94034 От 22.Dec.2007 (20:40)
http://www.worktool.ru/good/4060.html ---двигатель такой.
Про расход воды и електричества не спрашивал, газ подавался прямо в воздухозаборник фильтра. получилось слишком дорого из за цены листовой нержавейки-по етой причине ентузиазм угас.

Если я не ошибаюсь то это 2-х такиный!!!!!????

pendik | Post: 94056 - Date: 22.12.07(21:42)
Ошибаетесь.

H2O | Post: 94057 - Date: 22.12.07(21:45)
pendik Пост: 94056 От 22.Dec.2007 (21:42)
Ошибаетесь.

Тогда укажете конкретную модель газонокосилки?

pendik | Post: 94062 - Date: 22.12.07(22:04)
Не помню модель...двигатель у него был Briggs-station на 3,5л/с

H2O | Post: 94073 - Date: 22.12.07(22:44)
pendik Пост: 94062 От 22.Dec.2007 (22:04)
Не помню модель...двигатель у него был Briggs-station на 3,5л/с

Газонокосилки до такой мощностью только двухтактные!!!

GenezZ | Post: 94150 - Date: 23.12.07(12:38)
H2O Пост: 94026 От 22.Dec.2007 (20:08)
GenezZ Пост: 94021 От 22.Dec.2007 (19:25)
вопрос по двс на гремучке интересен.. встает другой вопрос, система питания ДВС карбюратор или инжектор? все таки кажется по технологии карбюратор будет производительней.. (для гремучки)

Судите сами, гремучка подается в цилиндр непосредственно из элекролизера через клапан за счет разряжения создаваемое поршнем.

хм.. тогда получается что при использовании ТОЛЬКО гремучки, то ни карб ни инжектор вообще не нужен.. все в впускной коллектор подавать напрямую..
если же использовать смесь гремучки и бензина то тогда без разницы какая система впрыска.. гремучку подавать как примесь к поступающему воздуху..
или в чем то я не прав?


H2O | Post: 94170 - Date: 23.12.07(13:34)
GenezZ Пост: 94150 От 23.Dec.2007 (12:38)
H2O Пост: 94026 От 22.Dec.2007 (20:08)
GenezZ Пост: 94021 От 22.Dec.2007 (19:25)
вопрос по двс на гремучке интересен.. встает другой вопрос, система питания ДВС карбюратор или инжектор? все таки кажется по технологии карбюратор будет производительней.. (для гремучки)

Судите сами, гремучка подается в цилиндр непосредственно из элекролизера через клапан за счет разряжения создаваемое поршнем.

хм.. тогда получается что при использовании ТОЛЬКО гремучки, то ни карб ни инжектор вообще не нужен.. все в впускной коллектор подавать напрямую..
если же использовать смесь гремучки и бензина то тогда без разницы какая система впрыска.. гремучку подавать как примесь к поступающему воздуху..
или в чем то я не прав?

Все правильно, при работе Мерседеса на бензине (инжектор)я подавал гремучку во впускной коллектор(обороты повышались), при работе на гремучке перекрывал всасывание воздуха.

GenezZ | Post: 94186 - Date: 23.12.07(14:59)
единственно не понятно одно..
при работе на бензине, бензовоздушная смесь поджигается, и увеличиваясь в объеме совершает работу (толкает поршень) при поджиге гремучки объем уменьшается же.. как они дружат тогда? бензо-воздушная смесь и гремучка..

pendik | Post: 94189 - Date: 23.12.07(15:04)
Подумалось...шальная мысля такая проскочила...если бензовоздушную смесь поджигать в верхней мёртвои точке,а гремучку в нижней??? У ДВС тогда холостых тактов (ходов) убавится в 2 раза!!!

AGI | Post: 94193 - Date: 23.12.07(15:33)
pendik | Post: 94189 ,а гремучку в нижней??? У ДВС тогда холостых тактов (ходов) убавится в 2 раза!!!
, интересная идея, чтобы в экстренных случаях форсировать двигатель. Молодца!

_________________
Если к правде святой, мир дорогу найти не сумеет, честь безумцу, который навеет,человечеству "сон" золотой. Пьер-Жан Беранже.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Водородные генераторы - Ячейка Мейера - Использование водорода и гремучей смеси - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.015 сек