Post:#81442 Date:27.09.2007 (06:46) ... Вовочка! Поначалу вы не хотели применять схему Tesla Switch к данному типу двигателя... Имейте ввиду, то что я написал о ней (схеме) мало кто знает, в инете она интерпретируется совсем не так как "качалка" Сергея Макунина (или Макухина?). Но в том то и смех, что иначе не работает.
Сама схема изложена в деталях (см. ниже) почти верно. Только вот управление биполярными транзисторами осуществляется через заряд емкости коллектора базы каждым из сопряженных аккумуляторов, а затем рассасыванием заряда через коллектор-эммитер. Два нижних управляющих транзистора в составе микросхемы и вынесены для наглядности. Микруха управления SG1524 заменяется SG3524 (разница в температурных режимах использования). Ищите схему комплиментарных транзисторов с исползованием внешней ЭДС(рис 4). Сама микросхема запитывается внешним источником (не показан).
Вообще если кто нарисовал бы схему без уродской расцетастости в лучших традициях замшелых электроников было бы совсем не плохо. Чем мне нравиться эта схема так это отсутствием лишних индуктивных элементов - как то трансформатор.
P.S. И все же ищу возможность испытать схему параметрона с применением белого шума
У тебя заряда не будет из-за конденсаторов на входе на минусовую клемму АКБ3 и АКБ4 - диэлектрический промежуток конденсаторов преграждает путь электронам и не дает пройти.
Может посмотреть на эти схемы со стороны аккумуляторов? Количество ионов и электронов участвующих в заряде и разряде конечно, SO4 туды сюды бегают, кислоты то больше то меньше, воды тоже. Частичный электролиз воды тоже не даст никакой прибавки. То исть, что вложил электрическим током, то и получил, минус потери. И где в этих процессах может появится халявная энергия? Заряжай аккумулятор хоть через емкость, хоть через индуктивность, хоть от другого аккумулятора, количество ионов и электронов участвующих в процессе не увеличится. Возможно туплю, не обессудьте.
БЮВ Пост: 602281 От 19.Oct.2018 (00:35)
То исть, что вложил электрическим током, то и получил, минус потери.
Вот Комикс и говорит, что как то возможно выдавливать янтарные косточки из электролитов, как вишневые двумя пальцами. Пока что у мну по этому поводу только есть изображение, но нетуть соображения.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
БЮВ Пост: 602281 От 19.Oct.2018 (00:35)
То исть, что вложил электрическим током, то и получил, минус потери.
Вот Комикс и говорит, что как то возможно выдавливать янтарные косточки из электролитов, как вишневые двумя пальцами. Пока что у мну по этому поводу только есть изображение, но нетуть соображения.
Ну так в вики есть все формулы по процессам в аккумуляторах, сложно, но понятно, что количество носителей заряда строго ограничено, косточек в электролите нет, в свинце тоже, плюмбум, он и в африке плюмбум.
ПС.Можно температуру электролита увеличить частыми зарядами разрядами то исть ускорить реакции и их эффективность, но это разовая прибавка, вскоре вновь всё устаканится.
БЮВ Пост: 602284 От 19.Oct.2018 (01:07)
Ну так в вики есть все формулы по процессам в аккумуляторах, сложно, но понятно, что количество носителей заряда строго ограничено, косточек в электролите нет, в свинце тоже, плюмбум, он и в африке плюмбум.
Дык классический электролиз у вики описан, но ведь электролиз возможен и за счет статики. Вернее за счет поляризации. Правда здесь тоже только смутные понимания о деталях самого процесса.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
БЮВ Пост: 602286 От 19.Oct.2018 (01:19)
Не может быть электролиза за счет статики, это процесс. Электрет не может быть батарейкой, хоть и имеет плюс и минус.
А как же ионный ток через стекло?
А электрет, да, не может быть источником тока, но в процессе, в момент его создания ток в общей цепи есть.
Ну и потом, я ведь ничего и не утверждаю, а просто хочу разобраться, а вдруг что есть альтернативное чисто электролизу?
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
А вот в схеме оригинал от RON BRANDAS всё уже по другому там АКБ перезаряжаются,
Вот смотри, в схеме Брандаса АКБ4 может только разряжаться потому, что все выходы с ее минусовой клеммы соединены только с минусовыми клеммами других батарей.
То же самое и у АКБ2.
Только АКБ1 и АКБ3 теоретически могли бы забирать с плюса других батарей электроны. Но просто соединив плюс с минусом, электроны естественно побегут с минуса на плюс. Чтобы перегнать электроны с плюса на минус, нужно создать специальные условия.
Посмотрите внимательно оригинал схемы от RON BRANDAS в посту выше 602296. Хотел у Вас спросить, если ознакомились со схемой: обмотка 2 транса при обрыве тока в ней будет наводить магнитное поле в обмотке 1 ?
Когда ток бежит в обмотке 2, то в обмотке 1 он направлен встречно и диоды VD1 и VD2 открыты.
После отключения 2 сердечник начинает размагничиваться и индуцировать ток в обмотках 1 и 3, который меняет направление.
Диоды VD1 и VD2 закрываются и не дают идти току обмотки 1.
В обмотке 3 ток будет.
ФЕМЕ Пост: 602237 От 18.Oct.2018 (17:24)
Напряжение для одного мотора вызовет половинчатый ток в двух последовательных. При торможении одного, ладно, реактивное сопротивление в нём мы снизим конечно, а активное? Идея здесь понятна,- ток в цепи вырастет, хотя и не вполне достаточно.
С банками последовательными вообще непонятки как одну из банок "тормозить"? Встречно что разве переключать?
А с той ли колокольни ты пытаешься моторы анализировать. Батареи как источник ЭДС и индуктивность (L). Батарея как источник тока и ёмкость (C). Аналогий не находишь? Применительно к моторам, один из них становится источником тока, второй - ЭДС, или образуется последовательный колебательный LC контур. Перераспределения оборотов между моторами (колебания) можно зафиксировать при длительном наблюдении.
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
О необходимости последовательно-параллельного включения именно 4-х АКБ уже говорил, не обосновывая. Попробуем обосновать.
Во включении 2-х батарей последовательно или параллельно, в силу индивидуальности отдельной АКБ (небольшие различия внутренних сопротивлений, плотности электролита и т.д.), одна из батарей выступает в роли источника тока, в то время, когда вторая батарея работает как источник ЭДС. Это приводит к образованию последовательного или параллельного колебательного контура с соответствующими в них резонансами напряжения или тока. В связке параллельного соединения АКБ со встречным последовательным соединением АКБ источники тока (ЭДС) компенсируют друг друга, в результате чего в равновесном состоянии данное соединение ведёт себя как активная (пассивная) компонента. Малейшее же изменение равновесия приведёт к проявлению либо C, либо L реактивности.
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
tokar_ev Пост: 602297 От 19.Oct.2018 (07:53)
БЮВ Пост: 602281 От 19.Oct.2018 (00:35)
То исть, что вложил электрическим током, то и получил, минус потери
Посмотрите внимательно оригинал схемы от RON BRANDAS в посту выше 602296. Хотел у Вас спросить, если ознакомились со схемой: обмотка 2 транса при обрыве тока в ней будет наводить магнитное поле в обмотке 1 ?
электрохимические процессы имеют инерцию, поэтому импульс в обмотке 1 наведётся. Но количеств электронов и ионов участвующих в процессе не прибавится.
.
