[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Научные идеи, теории, предположения... - идеи и теории, научные и бредовые... - Колесо Орфериуса (новый взгляд) - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 ][>
Post:#81026 Date:24.09.2007 (06:00) ...
Тема предполагает знание истории Бесслера, создателя самодвижущегося колеса, предположительно с неуравновешенными грузами.
Итак, хочется высказать следующую крамольную мысль - "любое колесо с неуравновешенными грузами или любой ассиметрией центра тяжести будет вращаться неограниченно долгое время, без подвода энергии извне (после начального толчка),НО (!!!) для этого необходимы соответствующие условия..." Вот об этих условиях и хотелось бы рассказать.
Известно много попыток в истории создать самодвижущиеся колеса, но именно Бесслер получил официальное признание от короля Карла там какого-то и даже более того судебное решение в свою пользу, когда его пытались оболгать. Так чем же отличалась его конструкция от других?
Давайте рассмотрим движение любого колеса с ассиметрией центра масс. После толчка за счет своей конструкции оно продолжает двигаться некоторое время до уравновешивания грузов сверху и снизу. НО в определенных секторах колесо идет с ускорением (+), а в других с торможением (-).
Сначала подумаем как заставить колесо крутится дольше? Очевидно, что запускать колесо с определенным расположением грузов на нем выгоднее, чем просто уравновешенным центром масс. Именно по этому на колеса ставили храповые механизмы, ограничивающие начальное положение колеса.
И наблюдалось странное явление - колесо действительно вращалось дольше. !!! Трение за счет храповика увеличивалось, но определенный положительный момент был.
Ну а теперь перейдем собственно к получению свободной энергии. Что если при вращении колеса (конечно из наилучшего положение для запуска) мы будем подтормаживает колесо, а в других секторах используя накопленную энергию торможения добавлять, тем самым компенсирую затраты на подьем груза в верхнюю точку? Этого можно добиться используя маятник на оси колеса, уравновешенный в наилучшем начальном положении - убиваем двух зайцев стартовая точка + перераспределение энергии.
Кое кто тут бухтит о законах сохранения. Ну так вот - в современной физике центробежная сила считается силой реакции, грубо говоря фиктивной силой, за счет которой нельзя получить работу. А вот Тесла считал, что сила инерции производная от взаимодействия с эфиром нас окружающим. Подобный описанному опыт мог бы расставить точки над и.
Искренне Ваш Чимбик.

Lolik-Bolik | Post: 81468 - Date: 28.09.07(16:18)
Чимбик, если нужны идеи по Бесслеру и есть желание взяться за пилу, обратите внимание на мнение немецкого профессора Эверта, кот. в принципе утверждает что разгадал загадку Бесслера.

Вот ключевой элемент его колеса (нужно таких 4е):


_________________
Какой бы сложной проблема ни оказалась, ее обязательно решат через столетия. (C) Г. Александров
Fema | Post: 81688 - Date: 30.09.07(20:13)
Всем, кто увлекается механикой, но лениво подходить к сверлильному станку, можно порекомендовать воспользоваться програмкой эмуляции поведения простых обьектов в гравитационном поле. Эмулятор очень простой для освоения (похож на примитивный графический редактор) имеются несколько простых примеров для обучения и help на английском, но с картинками, на которых многое понятно и без перевода. Только учесть что, перенд тем как кричать от восторга "Эврика", нужно включить сопротивление воздуха и демфер к пружинам, иначе и простое колесо будет вечно крутится без трения.

Working.Model.2D.2005.v8.0.1.0-Lz0.zip
(примерно 22 мегабайта c таблеткой от жадности)

http://www.filehoster.ru/files/ce2344

- Правка 26.02.09(16:41) - Fema
Igor_v | Post: 81726 - Date: 01.10.07(06:08)
Fema | Post: 81246 Колесо вращаться не будет. Хотя справа грузы находятся дальше от оси, большая часть их веса приходится на наклонный желоб и лишь небольшая часть веса передается на лопатки колеса, слева наоборот при небольшом расположении от оси вес грузов почти полностью передается на лопатки, в итоге колесо останется в равновесии.

Тема напрямую связана с темой «12-кратный механический уcилитель колебаний».
По экспериментам Veljko Milkovic с маятниками затраченная энергия на раскачку маятника 0,037 Дж, генерируемая энергия от маятника 0,4403 Дж, КПД=1190%

Если от маятника впоследствии возвращается энергии в 12 раз большей чем требуется для его раскачки, то естественно возникает предположение, что на этом принципе можно собрать вечно движущийся механизм.

Бесслер видимо и нашел способ как при помощи маятников зациклить этот процесс и добиться бесконечного вращения колеса.
Ещё одна цель маятников в колесе Бесслера, это делать движения колеса более плавным и ограничивать скорость его вращения.

Чимбик не понятен твой рисунок Post: 81434. Что нарисовано серым цветом, маятник? Если можно нарисуй картинку полностью.


Чимбик | Post: 81751 - Date: 01.10.07(11:14)
Серый цвет - маятник, вот такой формы мне показалось проще вырубить и регулировать навеской грузов в нижней части. Но суть не в том. На рисунке маятник связан с осью колеса штифтом (можно Г образной ручкой как на гравюре), который ходит вдоль паза в маятнике, соответсвенно перераспределяя энергию с оси колеса. На моем рисунке показана "нулевая" точка - отклонение вправо/влево вызывает либо набор либо отдачу энергии. В уравновешенном (начальном) состоянии маятник будет отклонен в крайнюю правую/левую точку в зависимости от направления движения. На мой взгляд механизм - копия гравюры. Так зачем все-таки T - образный маятник. Может секрет какой есть. Например там плечо рычага и т. п.
Разница между фактически двумя способами подвеса в том, что на рисунке из книги Бесслера маятник связан не жестко с осью колеса, а через храповый механизм.
P/S/ Заметьте сколько "колес" кто ни строил НИКТО не цеплял маятники (кроме Бесслера) на ось.

_________________
Есть один способ сделать что-либо, это "взять и сделать". Другого до сих пор не придумали.
- Правка 02.10.07(04:50) - Чимбик
Igor_v | Post: 81769 - Date: 01.10.07(13:35)
Но тогда из-за штифта маятник не сможет качаться.

Чимбик | Post: 81842 - Date: 02.10.07(04:40)
Возможно в этом и есть фокус... Качатся свободно он не может, но вот попробуйте его остановить в мертвых точках. Центр масс такой конструкции будет прецессировать вдоль вертикальной оси.

_________________
Есть один способ сделать что-либо, это "взять и сделать". Другого до сих пор не придумали.
- Правка 02.10.07(05:10) - Чимбик
Fema | Post: 81881 - Date: 02.10.07(13:23)
Со старых гравюр не видно что у Орфериуса был храповый механизм

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.10.07(13:24) - Fema
Fema | Post: 81888 - Date: 02.10.07(14:01)
Кстати вот нашел в интернете простой и легко повторяемый эксперимент, спрашивается откуда шарик берет лишнюю энергию согласно классической физике?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.10.07(14:02) - Fema
Чимбик | Post: 81993 - Date: 03.10.07(04:26)
to FEME. Откуда первая гравюра? Или это современные редакции? Мне понравилась, но отчего грузы в нижней части колеса находятся вверху?

_________________
Есть один способ сделать что-либо, это "взять и сделать". Другого до сих пор не придумали.
- Правка 03.10.07(04:44) - Чимбик
Fema | Post: 81994 - Date: 03.10.07(04:59)
to Чимбик - эта гравюра была найдена на французком сайте исследователями колеса-Bessler, и по утверждению французов эта гравюра тех же времен что и основная, но из других "книжек". Я только стянул ее, так как никогда раньше не встречал. Расположение грузов мне тоже не понятно - не удается найти логику в рисунке (разве что Bessler сам мог что то специально не так попросить нарисовать), но есть еще современный рисунок с того же французкого сайта, современная попытка расшифровать гравюру, они там тоже ломают голову на форуме и видимо гравюру с грузами кто то в архивах нашел, хотя конечно могли и просто пошутить.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 03.10.07(05:04) - Fema
Чимбик | Post: 81998 - Date: 03.10.07(06:28)
Странно как-то, что у них прямые палки двигаются. На гравюре как раз стоят как ребра жесткости. А расположение грузов понятно в динамике, а не в уравновешенном состоянии.

_________________
Есть один способ сделать что-либо, это "взять и сделать". Другого до сих пор не придумали.
- Правка 03.10.07(06:29) - Чимбик
Igor_v | Post: 82009 - Date: 03.10.07(10:16)
Fema, колесо в посте 81994. Рассуждаем: Почему прямой стержень обозначенный как С8 в положении по циферблату на 11 часов вдруг отскакивает от груза, ведь он подперт пружиной и уже никогда не выскачет из этого положения.
Устройство колеса Besslera было простое и вряд ли там были эти мелкие пружины.
Правильно ты говоришь, «пошутили».


mikle10 | Post: 82064 - Date: 03.10.07(19:35)
2 Фема проверил опыт.
рисунок не коректен.

хотя требуется еще проверка. Другой, болле тяжелый шар. и изменяемая кривизна желоба.

street | Post: 82070 - Date: 03.10.07(20:05)
Igor_v Пост: 82009 От 03.Oct.2007 (10:16)
Fema, колесо в посте 81994. Рассуждаем: Почему прямой стержень обозначенный как С8 в положении по циферблату на 11 часов вдруг отскакивает от груза, ведь он подперт пружиной и уже никогда не выскачет из этого положения.

Допустим сработает спусковой крючок.Грузик цилиндрический? Провернуться не может?

_________________
Главное в мелочах
Fema | Post: 82113 - Date: 03.10.07(23:19)
To mikle10 - люди в интернете тоже проверяли и подтвердили правильность опыта, но на фотографии видно что шарик касается в двух точках, а значит имеет допонительный момент вращения, может именно в этой мелочи дело, а на рисунке такая мелочь не отображена.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 03.10.07(23:28) - Fema
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Научные идеи, теории, предположения... - идеи и теории, научные и бредовые... - Колесо Орфериуса (новый взгляд) - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.040 сек