Post:#80643 Date:19.09.2007 (19:15) ... ...В виду полного непонимания законов природы решили открыть лавку по продаже старых секретов.
ЛОТ №1 На аукцион выставляется способ передачи энергии путём сжимания-разжимания эфира.
Начальная цена 37 руб.21 коп.
Ветроэлектростанция была сделана еще в прошлом веке изподручных материалов. На оси прицеплены лопасти к ступице колеса, на спицах к ступице приварен удлинитель ос и оканчивается посадочным местом для подшипника По периметру установлен каркас из труб 1/2" ферменной конструкции, на которой установлены направляющие лопасти связанные между собой как жалюзи жалюзи для регулирования числа оборотов и защита от сильного ветра. На лопастях внизу установлена беговая дорожка, по которой к В зависимости от ветра и мощности установки можно цеплять много электродвигателей, и все катится резиновый ролик диаметр около 100 мм., насаженный на вал электродвигателя Все они выдают разное напряжение, но надо преобразовывать в постоянный ток, суммировать и выдавать в общую линию. Это уже дело техники, остальное всем все известно. Можно без переработки от каждого электродвигателя получать сразу 220/380 вольт только по отдельности от каждого электродвигателя.
Я, как сторонник автономных систем электроснабжения и отключатель от коммерческих энергосетей, интересуюсь вопросами аккумулирования и долгосрочного хранения электроэнергии.
На повестке дня графеновые аккумуляторы. Главным преимуществом графеновой батареи является то, что она заряжается очень быстро.
Я подожду пока кто то, кроме меня проверит. Меня не бытовое-любительское применение графеновых АКБ интересуют, а профессиональное, в качестве резервного источника электроснабжения радиоэлектронного оборудования оперативного назначения при отключениях городской энергосети.
Литий-Титанат тоже можно 10С-15С по паспорту зарядить и до -40 работает. Но в отношении на вес, конечно графен интереснее, для походов 300гр 10а\ч самое то. Нужно будет после 1500 циклов на дедовой зарядке погонять, тут прям интересно. А на али по ссылке в отзывах пишут,что реально 5700ма\ч, китайцы графенчика не доложили как обычно.
freelancer Пост: 676076 От 21.May.2020 (21:29)
пишут,что реально 5700ма\ч, китайцы графенчика не доложили как обычно.
Так в даташите прямо написано- 18 вт зарядка на один час. Раздели на 3,3 вольта и получишь эту емкость.
А погонять акк нужно- он наращивает емкость первое время после изготовления.
олег-джан Пост: 676088 От 21.May.2020 (22:03)
Веллл, а ты как носитель идеи про чистое небо хоть раз узнал сколько стоит изготовить такой акк??
Или как всегда, ???
Марсоход Оппортьюнити проработал на Марсе 15 лет и 19 дней с 25 января 2004 года по январю 2018 года!
Отменные технические характеристики этого аппарата, созданного 18 лет назад:
Масса - 185 кг<4> (вес соответствует 69,7 кгс на Марсе)
Размеры - 1,6 × 2,3 × 1,5 м
Мощность - 140 ватт электроэнергии,
примерно - 0,3—0,9 кВт·ч/сол (свыше 4,0 ампера),
два Li-Ion аккумулятора емкостью 8 А·ч каждый<5>
Источники питания - Панели солнечных батарей на основе арсенида галлия
Срок активного существования
Планируемый: 90 солов (92,5 суток)
Последний успешный сеанс связи : 14 лет, 4 месяца и 16 дней (5250 дней, 5111 сол)
Попытки установить контакт:
15 лет и 18 дней (5497 дней)
Завершение миссии: 15 лет и 19 дней (5498 дней)
Одного мужчину попросили покрасить лодку. Он принес свою краску и кисти и начал красить лодку в ярко красный цвет, как его попросил владелец.
Во время покраски он заметил маленькое отверстие в корпусе лодки и тихонько починил его.
Когда он закончил покраску, получил свою оплату и ушёл.
На следующий день владелец лодки пришел к маляру и протянул ему чек на сумму, намного большую, чем он получил накануне за покраску.
Маляр был удивлен. Он сказал:" Но вы уже заплатили мне за покраску, Сэр!"
"Но это не за покраску. Это за починку отверстия в лодке."
"О! Но это было совсем маленькое служение ...оно не стоит того, чтобы платить мне такую высокую сумму за что-то, такое незначительное."
"Мой дорогой друг, вы не понимаете. Давайте я вам расскажу, что произошло:
Когда я попросил вас покрасить лодку, я забыл упомянуть про это отверстие.
Когда лодка высохла, мои дети взяли лодку и поехали на рыбалку.
Они не знали, чо там было отверстие в корпусе. Меня не было дома в то время.
Когда я вернулся и заметил, что они взяли лодку, я был в отчаянии, потому как помнил, что в лодке было отверстие.
Представьте мое облегчение и радость, когда я увидел, как они возвращаются с рыбалки целые и невредимые.
Тогда я обследовал лодку и увидел, что вы починили отверстие!
Теперь вы видите, что вы сделали? Вы спасли жизнь моих детей! У меня нет достаточно денег, чтобы оплатить ваше "маленькое" доброе дело."
Так что, неважно кто, когда или как, продолжайте помогать, поддерживать, утирать слезы, внимательно слушать и тщательно чинить все "протечки", которые вы находите. Вы никогда не знаете, когда есть кто-то, кто нуждается в вас, или когда Бог преподнесет приятный сюрприз нам, за то, что мы кому-то помогли и были важными для кого-то.
По пути, возможно, вы починили многочисленные ,,отверстия в лодках" для нескольких людей, даже не осознавая, сколько много жизней вы спасли.
Делайте все найлучшим образом... Меняйте жизни...
Желаю вам благословенного дня.
Well Пост: 677510 От 02.Jun.2020 (17:32)
Очень информативный сайт:
Для того, чтобы он был ОЧЕНЬ ему не хватает информации.
Добавим немного.
Это график показывающий как зависит длительность жизни аккумулятора от максимального напряжения заряда.
Жизнь его можно сократить до 100 циклов, но получить емкость на 30% больше паспортной, а можно использовать на 70% емкости, но продлить жизнь до 2000 циклов.
Ге́лий-3 — более лёгкий из двух стабильных изотопов гелия. Ядро гелия-3 (гелион) состоит из двух протонов и одного нейтрона, в отличие от гелия-4, имеющего в составе два протона и два нейтрона.
Гипотетически, при термоядерном синтезе, когда в реакцию вступает 1 тонна гелия-3 с 0,67 тоннами дейтерия, высвобождается энергия, эквивалентная сгоранию 15 млн тонн нефти.
Именно из-за перспектив добычи Гелия-3 на Луне в начале 2000-х годов вновь началась космическая лунная гонка:
