[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр.66
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>
Модератор: proube
Post:#75378 Date:25.07.2007 (00:04) ...
Так ,а снятие сигнала с коммутатора можно изобразить?
Svas | Post: 465602 - Date: 04.04.15(17:45)
вторую половинку пустишь на борьбу с коррозией кузова

oooshiva | Post: 465606 - Date: 04.04.15(18:07)
Svas Пост: 465602 От 04.Apr.2015 (18:45)
вторую половинку пустишь на борьбу с коррозией кузова

не получится. Пробовал. Не получается оба вывода изолировать высокого. Один обязательно требуется заземлять. Пробивает ибо в катушке.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 04.04.15(18:08) - oooshiva
Svas | Post: 465610 - Date: 04.04.15(18:18)
oooshiva Пост: 465606 От 04.Apr.2015 (19:07)
Не получается оба вывода изолировать высокого. Один обязательно требуется заземлять. Пробивает ибо в катушке.

Вопрос решается левой пяткой правой ноги...
У меня фотка осталась от эксперимента, там двухрогая бобина от моей "ОКУшки". На входе генератор полный мост. Выпрямитель на диодах из микроволновки HVR-1x3. Включены удвоителем напряжения. Киловольтметр показывает 5кВ
И самое главное - помни про 2 ситечка


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 04.04.15(18:23) - Svas
Издалека | Post: 465612 - Date: 04.04.15(18:26)
С ситечком не прокатит - ровная эквипотенциальная поверхность по сетке получается, а нужен градиент хороший, что бы в очень высокие напруги не лезть! Работать только края будут.
Можно попробовать одиночный провод 0,1 вдоль потока. Я с 20 см вытаскивал ток ионизации 10мА. Если больше, то в корону переходит разряд. Хотя неизвестно какой эффект получится.

oooshiva | Post: 465617 - Date: 04.04.15(19:32)
Издалека Пост: 465612 От 04.Apr.2015 (19:26)
С ситечком не прокатит - ровная эквипотенциальная поверхность по сетке получается, а нужен градиент хороший, что бы в очень высокие напруги не лезть! Работать только края будут.
Можно попробовать одиночный провод 0,1 вдоль потока. Я с 20 см вытаскивал ток ионизации 10мА. Если больше, то в корону переходит разряд. Хотя неизвестно какой эффект получится.

Чем больше ионизация, тем больше возможность пробоя и возгорания, зависимости увеличения экономии и мощности от повышения тока ионизации я не обнаружил в своих ощущениях - приборы нужны и время...
А метелки достаточно даже из десятка проводков, причем я их делал и из медного провода, и из стального тросика, и из нихромового, и суперострые иглы, и до воздушного фильтра и после него -эффект одинаков.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 04.04.15(19:34) - oooshiva
Издалека | Post: 465827 - Date: 06.04.15(15:06)
Нифига ионизация (у меня, за всех не знаю) не прокатывает.
На ХХ как было 1,2 л/час так и стоит при токе ионизации от 0 до 3мА.
Правда у меня кондёры на свечах, а снять не могу - нет второго комплекта проводов.

oooshiva | Post: 465833 - Date: 06.04.15(16:35)
Ты зря остановился. У меня на хх нет изменений тоже! Только по трассе! При скорости 80-100.
Излучатель как сделал?
Ионизация минусом?

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Svas | Post: 465836 - Date: 06.04.15(17:20)
oooshiva Пост: 465833 От 06.Apr.2015 (17:35)
Ты зря остановился. У меня на хх нет изменений тоже! Только по трассе! При скорости 80-100.

на хх скорость потока всасываемого воздуха ниже, чем на 80-100км/час. Отрицательные заряды успевают нейтрализоваться, не долетев до цилиндра. А все потому, что впускной коллектор имеет "+" заряд. А стоит зарядить корпус авто отрицательно, тогда и твои отрицательные иончики с метёлки будут успешно долетать в цилиндр.
У тебя "+" бобины на массу авто подключен?

- Правка 06.04.15(17:24) - Svas
oooshiva | Post: 465840 - Date: 06.04.15(18:13)
Svas Пост: 465836 От 06.Apr.2015 (18:20)
oooshiva Пост: 465833 От 06.Apr.2015 (17:35)
Ты зря остановился. У меня на хх нет изменений тоже! Только по трассе! При скорости 80-100.

на хх скорость потока всасываемого воздуха ниже, чем на 80-100км/час. Отрицательные заряды успевают нейтрализоваться, не долетев до цилиндра. А все потому, что впускной коллектор имеет "+" заряд. А стоит зарядить корпус авто отрицательно, тогда и твои отрицательные иончики с метёлки будут успешно долетать в цилиндр.
У тебя "+" бобины на массу авто подключен?

Во всех одновыводных катушках минус на свечи и плюс на массе.
Я ставил метелку близко ко впускному коллектору. Без разницы. Тут от прошивки еще зависит в ЭБУ.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Svas | Post: 465841 - Date: 06.04.15(18:19)
oooshiva Пост: 465840 От 06.Apr.2015 (19:13)
Во всех одновыводных катушках минус на свечи и плюс на массе.
Я ставил метелку близко ко впускному коллектору. Без разницы. Тут от прошивки еще зависит в ЭБУ.

а ты попробуй "+"(корпус) бобины зацепить не на корпус авто, а через свисающую Дедову метелку до касания Земли. Тогда корпус авто не будет иметь "+" заряд и отрицательные ионы залетят в цилиндр

oooshiva | Post: 465842 - Date: 06.04.15(18:24)
Svas Пост: 465841 От 06.Apr.2015 (19:19)
oooshiva Пост: 465840 От 06.Apr.2015 (19:13)
Во всех одновыводных катушках минус на свечи и плюс на массе.
Я ставил метелку близко ко впускному коллектору. Без разницы. Тут от прошивки еще зависит в ЭБУ.

а ты попробуй "+"(корпус) бобины зацепить не на корпус авто, а через свисающую Дедову метелку до касания Земли. Тогда корпус авто не будет иметь "+" заряд и отрицательные ионы залетят в цилиндр

пробовал. В бобине автотрансформаторная связь. Потому все равно пробивает через коммутатор плюс на массу. Делать твс и умножитель нет желания и времени.
И во вторых это бессмысленно. Если не будет разницы потенциалов между массой и воздухом то ничего не получится.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 06.04.15(18:26) - oooshiva
Svas | Post: 465844 - Date: 06.04.15(18:37)
oooshiva Пост: 465842 От 06.Apr.2015 (19:24)
В бобине автотрансформаторная связь. Потому все равно пробивает через коммутатор плюс на массу. Делать твс и умножитель нет желания и времени. И во вторых это бессмысленно. Если не будет разницы потенциалов между массой и воздухом то ничего не получится.

положи коробочку целииком с питанием на Землю, а до впускного коллектора с метелкой тяни минусовой провод ионизатора.

oooshiva | Post: 465845 - Date: 06.04.15(18:45)
Svas Пост: 465844 От 06.Apr.2015 (19:37)
oooshiva Пост: 465842 От 06.Apr.2015 (19:24)
В бобине автотрансформаторная связь. Потому все равно пробивает через коммутатор плюс на массу. Делать твс и умножитель нет желания и времени. И во вторых это бессмысленно. Если не будет разницы потенциалов между массой и воздухом то ничего не получится.

положи коробочку целииком с питанием на Землю, а до впускного коллектора с метелкой тяни минусовой провод ионизатора.

я лучше тогда возьму двухвыводную катушку зажигания. Теперь скажи мне куда второй вывод вв с катушки девать?!
Предлагаешь изолированный от корпуса авто провод подключить к Матушке-Земле? А ехать как? А долбить с кузова будет мама не горюй минусом?

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 06.04.15(18:54) - oooshiva
Svas | Post: 465866 - Date: 06.04.15(20:52)
oooshiva Пост: 465845 От 06.Apr.2015 (19:45)
Предлагаешь изолированный от корпуса авто провод подключить к Матушке-Земле? А ехать как? А долбить с кузова будет мама не горюй минусом?

Схема опыта примерно так:
Емкость кузова будет заряжаться током ионизации, ограниченной до безопасного уровня 3 мА. Только неизвестна величина емкости кузова, хотя примерно она оценивается как емкость воздушного конденсатора площадью равной днищу кузова с зазором равным клиренсу. Также есть хз токи утечки по колесам.
Задача эксперимента - испытать на холостых оборотах эффект от ионизации топлива, как таковой. Скажется на часовом расходе. Попробуй, если не лениво, заради науки


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
oooshiva | Post: 465868 - Date: 06.04.15(21:20)
Это будет летом, летом...нету времени. Это тока пенсионеры могут экспериментировать круглосуточно...
и зря ты намудрил с диодами.
На выходе катушки не переменка идет. А импульсы вв. Минус с одного вывода и плюс с другого. Все эти выпрямители и умножители не нужны.


_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 06.04.15(21:22) - oooshiva
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр 66

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.035 сек