[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр.59
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>
Post:#75378 Date:25.07.2007 (00:04) ...
Так ,а снятие сигнала с коммутатора можно изобразить?
oooshiva | Post: 460418 - Date: 02.02.15(09:19)
Как сделать самостоятельно простой и рабочий ионизатор воздуха для двигателя внутреннего сгорания?

Схема простая.
1. Катушка зажигания от ВАЗ-2107 или другая похожая от контактного зажигания. (от бесконтактного не годится, ибо очень высокое развивается в связи с тем, что не замкнута высоковольтная цепь).
2. Блок аварийного зажигания АЗ-1 или АЗ-2 (генерирует импульсы, имитирующие сигнал с датчика Холла, частота от частота около 150 Гц, это очень мало, выходное напряжение получается очень высокое, катушку пробивает, поэтому нужно увеличить частоту АЗ-1 в три раза путем замены в нем конденсатора 0,0047 мкФ на 0,015 мкФ!!!).
3. Коммутатор зажигания от ВАЗ-2109 у меня, к примеру хорошо работают 133.3774.
4. Жгут проводов бесконтактного зажигания с разъемами от ВАЗ-2109
5. Провод ВВ с катушки на конце очистить от изоляции и сделать метелку из медного многожильного провода, жилки сантиметра по 2-3, эту метелку укрепить на входе воздуха в воздушный фильтр.

Потребляемый ток около ампера.
Питание можно подключить к плюсу с замка зажигания.

Мы за свободное распространение информации!

<br>


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Дратути
- Правка 02.02.15(09:22) - oooshiva
oooshiva | Post: 461070 - Date: 14.02.15(10:11)
http://xreferat.ru/102/861-1-eksperimental-noe-opredelenie-toka-shnurovaniya-v-propanokislorodnyh-smesyah.html

опыты ученых Иноземцева, Понкелета и других показали, что коэффицент соотношения воздух/топливо лямбда зависит от количества свободных электронов. Ионизация отрицательным электродом позволяет сжигать бедные смеси.


_________________
Дратути
- Правка 14.02.15(10:13) - oooshiva
Syava | Post: 461198 - Date: 16.02.15(16:36)

2. Блок аварийного зажигания АЗ-1 или АЗ-2 (генерирует импульсы, имитирующие сигнал с датчика Холла, частота от частота около 150 Гц, это очень мало, выходное напряжение получается очень высокое, катушку пробивает, поэтому нужно увеличить частоту АЗ-1 в три раза путем замены в нем конденсатора 0,0047 мкФ на 0,015 мкФ!!!).



оказывается АЗ-1 и АЗ-2 очень дефицитная вещь, у нас ни в одном авто магазине нет, только на заказ, и то посмотрим привезут или нет.
коммутатор купил, катушку нашел...

oooshiva | Post: 461201 - Date: 16.02.15(18:13)
Кстати, могу выслать бандеролькой АЗ-1. Потом вышлешь денег за стоимость и пересылку. Если нужно, пиши в личку. Конденсатор сразу могу перепаять на 15 нанофарад.
АЗ-1 скупают накрутчики спидометров, переклеивают енаклейки и продают по паре тыщ...
я беру здесь http://www.autoopt.ru/catalog/075640-pribor_avarijnogo_zazhiganija_az_1_beskont_zazhiganija/ по 135 р. Но тоже приходится звонить по нескольким магазинам, прежде чем найдешь, где есть.

Написал я письмо в интернет магазин на Украине, тот что продает ионизаторы для ДВС "Гроза" по 7000 рублей или около того.
Спросил, какой потенциал на ВВ электроде- отрицательный, положительный или переменный?
Мне ответили, что положительный...
Понятно теперь, почему нет реальных испытаний этой штуки? Потому что для экономии бензина и повышения мошности нужна отрицательная ионизация...

Не значит ли это, что какой-то умник подсуетился и специально продает неэкономящие ионизаторы?!

_________________
Дратути
- Правка 16.02.15(18:29) - oooshiva
Syava | Post: 461247 - Date: 17.02.15(11:04)
Если до четверга не привезут, обращусь к тебе.
Интересно, если на машину поставить 2...10 твоих ионизаторов, эфект увеличится?

oooshiva | Post: 461248 - Date: 17.02.15(11:07)
Syava Пост: 461247 От 17.Feb.2015 (11:04)
Если до четверга не привезут, обращусь к тебе.
Интересно, если на машину поставить 2...10 твоих ионизаторов, эфект увеличится?

неа...
пробовал. Ставил два. Включены были так:
Один до воздушного фильтра, второй после воздушного фильтра.
Включен один из них-есть экономия и увеличение крутящего момента.
Включены оба-сразу эффект пропадает.
Вот так...

_________________
Дратути
Syava | Post: 461251 - Date: 17.02.15(11:43)
получается своего рода катализатор, а разницы нет, до фильтра или после ставить?

oooshiva | Post: 461252 - Date: 17.02.15(11:47)
Syava Пост: 461251 От 17.Feb.2015 (11:43)
получается своего рода катализатор, а разницы нет, до фильтра или после ставить?

абсолютно никакой. Скорость воздушного потока от нескольких до нескольких десятков метров в секунду. До камеры сгорания долетает достаточное количество ионов. И метелку я делал из 10 проводков и из тысячи...пофигу. одинаково хорошо.

_________________
Дратути
Syava | Post: 461362 - Date: 20.02.15(12:27)
Собрал ионизатор,oooshiva у тебя на этой схемеhttp://www.skif.biz/files/d8e11b.jpg у АЗ-1 1-й и 3-й провода местами попутаны, благо ничего не спалил.
Скоро буду пробовать ставить на авто.

oooshiva | Post: 461364 - Date: 20.02.15(13:17)
Syava Пост: 461362 От 20.Feb.2015 (12:27)
Собрал ионизатор,oooshiva у тебя на этой схемеhttp://www.skif.biz/files/d8e11b.jpg у АЗ-1 1-й и 3-й провода местами попутаны, благо ничего не спалил.
Скоро буду пробовать ставить на авто.

прости. Я только дорисовал не свою схему...аз-1 я тоже втыкал по разному. Ничего не сгорело. В коммутаторе защита есть. А аз-1 имеет свой стабилизатор. Ему переполюсовка не страшна.
Надо будет перерисовать.
Еще и расцветка проводки у всех разная...


_________________
Дратути
Syava | Post: 461366 - Date: 20.02.15(15:05)
я напрямую наглухо провода припаял к клеммам, у меня ток потребления правда 1,8 А при 14В показал , пробовал метелку над пламенем свечи помещать, разницы в свечении не видно, правда не знаю, может температура повышается, надо мерить.
А сколько ты говорил надо проехать с ионизатором чтобы эффет почувствовать?

Syava | Post: 461367 - Date: 20.02.15(15:08)
и еще, когда включаю ионизатор, в радиусе 2-х метров вся электроника с ума сходит, комп виснет, вольтметр начинает погоду показывать..
я вот думаю когда он под капотом будет стоять, не даст ли он сбой в работе инжектора и всего остального?

oooshiva | Post: 461368 - Date: 20.02.15(15:29)
Syava Пост: 461367 От 20.Feb.2015 (15:08)
и еще, когда включаю ионизатор, в радиусе 2-х метров вся электроника с ума сходит, комп виснет, вольтметр начинает погоду показывать..
я вот думаю когда он под капотом будет стоять, не даст ли он сбой в работе инжектора и всего остального?

Ты заменил в блочке АЗ-1 конденсатор с 47 нф на 15 нф?
Если этого не сделать, то частота будет меньше 200 Гц и напряжение на выходе катушки очень высокое. А цепь ВВ разомкнутая и катушку шьет. Потому и помехи.
Первый вариант у меня такой и был. ЭБУ не накрылся.

Сейчас с перепаянным кондером. 9000 км
работу его почувствовал на второй сотне км по трассе

_________________
Дратути
- Правка 20.02.15(15:41) - oooshiva
Syava | Post: 461372 - Date: 20.02.15(15:56)
Ты заменил в блочке АЗ-1 конденсатор с 47 нф на 15 нф?
Если этого не сделать, то частота будет меньше 200 Гц и напряжение на выходе катушки очень высокое. А цепь ВВ разомкнутая и катушку шьет. Потому и помехи.
работу его почувствовал на второй сотне км по трассе

не понял, так какой кондер надо ставить вместо 47 нф?
15 или 150 нф?
я перепаял на 150 как ты раньше и писал..

"частоту АЗ-1 в три раза путем замены в нем конденсатора 0,0047 мкФ на 0,015 мкФ!!!)."

oooshiva | Post: 461374 - Date: 20.02.15(16:16)
Syava Пост: 461372 От 20.Feb.2015 (15:56)
Ты заменил в блочке АЗ-1 конденсатор с 47 нф на 15 нф?
Если этого не сделать, то частота будет меньше 200 Гц и напряжение на выходе катушки очень высокое. А цепь ВВ разомкнутая и катушку шьет. Потому и помехи.
работу его почувствовал на второй сотне км по трассе

не понял, так какой кондер надо ставить вместо 47 нф?
15 или 150 нф?
я перепаял на 150 как ты раньше и писал..

"частоту АЗ-1 в три раза путем замены в нем конденсатора 0,0047 мкФ на 0,015 мкФ!!!)."

0.015 мкф это 15 нанофарад.
Что написано на твоем кондере?

_________________
Дратути
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр 59

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.042 сек