mob.skif.biz

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>

Не хочет нормально работать! Очень греются транзисторы! Заказал полевики, добавлю полевик в качестве выходного ключа.

Блок аварийного зажигания АЗ-1 или АЗ-2 генерирует импульсы, имитирующие сигнал с датчика Холла, частота от частота около 150 Гц, это очень мало, выходное напряжение ионизатора получается очень высокое, катушку пробивает, поэтому нужно увеличить частоту АЗ-1 в три раза путем замены в нем конденсатора 0,0047 мкФ на 0,015 мкФ!!!.

А я нашел в гараже 4 ВВ катушки от жигулей. Можно из них что нить полезное сделать? Вообще не представляю куда их применить можно, кроме кнопочного поджига бытовой газовой плиты. Но мне это не надо.

А у тебя печь на дровах или угле есть? Ставишь ионизатор воздуха перед входом воздуха в печь и проверяешь сжигание и кпд.

Не.. нужна другая полезная мысль. Печь у меня на электричестве.

Шо, и в бане?!

Да, и в бане.http://www.skif.us/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=410025#410025
Может кроме экономного ионизатора еще для чего-то высокое применить можно?

Изгородь под высоким напряжением...

Ты мне скажи, катушка заточенна под редкоимпульсный режим? на какой максимальной частоте она может работать?

На 500 Гц работает еще нормально, напряжение уже падает раза в два по сравнению с 150 Гц. На 1000 Гц уже ни фига не хочет...Там самое плохое трансформаторное железо и незамкнутый сердечник, большие потери с повышением частоты.

Спасибо, но куда их применить я так и не придумал. Шива, мне просто крайне лень читать огромную Дедову тему про искровик, скажи пожалуйста, ты её читал? У искровика есть хоть какое-то практическое применение? или это просто аналог катушки зажигания?

- Правка 25.01.15(10:04) - Jeka343

читал. но нет времени и желания делать ибо не понял смысла пока. типа многоискровое зажигание тока очень высокая частота. катушка зажигания это не тянет. мотать лень. твс не катит.

- Правка 25.01.15(10:33) - oooshiva

Год:
1984
Автор научной работы:
Ефимов, Николай Алексеевич
Ученая cтепень:
кандидат технических наук
Место защиты диссертации:
Ворошиловград
Код cпециальности ВАК:
05.04.02
Специальность:
Тепловые двигатели
Количество cтраниц:
214
ВЛИЯНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ СВЕЖЕГО ЗАРЯДА НА ПОКАЗАТЕЛИ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ
http://limo.792.ru/3434360.pdf
купил диссертацию 1984 года, выкладываю, почитайте.

Спасибо! Сколько заплатил?

питсот рублев. бесплатно не нашел. купил и не жалею. читайте и сохраняйте у себя. ибо скоро продавец узнает и небось орать будет...а ведь я бесплатно имею право раздавать?!

- Правка 01.02.15(17:43) - oooshiva

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр 58