[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр.55
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 ][>
Post:#75378 Date:24.07.2007 (23:04) ...
Так ,а снятие сигнала с коммутатора можно изобразить?
Syava | Post: 470741 - Date: 21.05.15(13:05)
oooshiva Пост: 470714 От 20.May.2015 (22:03)
а я в таком режиме не мерил. мне уже до фени этот расход. лишь бы ехала нормально.
ионизатор надо ставить не для экономии а для повышения мощности и крутящего момента.


согласен, прирост мощности чувствуется, и звук двигателя немного поменялся, как-то отдаленно дизель напоминает

Syava | Post: 470750 - Date: 21.05.15(18:01)
интересно, а что будет если с магнетрона подать поток СВЧ в ДВС? )
может кто-нибудь пробовал?

stasis2 | Post: 470751 - Date: 21.05.15(18:03)
скоро себе поставлю попробую отпишусь тока ионик а не магнетрон

- Правка 21.05.15(18:45) - stasis2
Syava | Post: 470788 - Date: 22.05.15(11:57)
stasis2 Пост: 470751 От 21.May.2015 (19:03)
скоро себе поставлю попробую отпишусь тока ионик а не магнетрон


что такое ионик?

trimmer293 | Post: 470792 - Date: 22.05.15(12:57)
А УФ светодиодами уже кто-то попробовал?

trimmer293 | Post: 470798 - Date: 22.05.15(14:33)
oooshiva Пост: 470794 От 22.May.2015 (14:41)
trimmer293 Пост: 470792 От 22.May.2015 (13:57)
А УФ светодиодами уже кто-то попробовал?

некогда...лежат, зреют...

Когда созреют будут инфракрасными

stasis2 | Post: 470805 - Date: 22.05.15(17:28)
у диодов мягкий ультрафиолет вроде 0,4 нм , а надо жёсткий для ионизации .
Лампа медицинска вполне подойдёт или ДРЛ с отбитым внешним баллоном ДРЛ гарантировано даст кучу озона и по размеру легко встанет если на 125ватт взять тока инвертор к ней нужен и дроссель на 220в

Svas | Post: 471397 - Date: 28.05.15(10:53)
работать будет, только там сердешник железный. Больше 500Гц - греется. Я заменил на ферритовый Epcos E80/38/20 N87 - чотко влазит вместо оригинального в двурогую бобину.

Svas | Post: 471402 - Date: 28.05.15(11:24)
частоту можно резистором, а можно и конденсатором параллельно затвору полевика, замедлить частоту переключения

stasis2 | Post: 471586 - Date: 31.05.15(06:01)
тут понимааш в чем дело...наука ваще не понимает в чем дело., потому надо проверять слабые воздействия а не суперпупермошность

ну а чё тогда напряжение тестером с вольтами меряешь ? надо на язык ....
долго думал что ответить ) херовая голова рукам покоя не даёт = наверное так

stasis2 | Post: 471617 - Date: 31.05.15(16:00)
Он показал большую эффективность скорее всего в связи с большей мощностью потребления и ток выходной скорее всего был больше , а по частотам у тебя бобина резонировала банально отсюда более высокое напряжение . Его можно и не увидеть при очень высоком порядка 100 квольт будет просто ионный ветер сильный и просадка
напруги если мощность маленькая , когда отвёртку подносишь искорка может быть маленькой тк электроны начинают стекать с заряженной поверхности до возникновения искры (при оч высокой напруге порядка 30 кв) , Что даёт просадку напряжения как в случае перегрузки трансформатора к примеру . На высокой стороне напряжение без нагрузки и под незначительной нагрузкой могут отличаться очень сильно ... Т к внутреннее сопротивление источника всегда велико . А ты с отвёрткой это уединённая ёмкость которую зарядить нужно (просадка) плюс нагрузка источника ионным ветром . Если нет киловольт метра ты никогда не узнаешь какое там было напряжение тк 6 квольт мощностью мегаватт пробивает на полметра , а при 10ваттах это будет пару миллиметров и так далее в зависимости от мощности источника и конфигурации электродов разрядника их формы ,влажности воздуха ....
Даже если принять как точку отсчёта паспортные данные по напряжению бобины то это ничего недаст тк в резонансе (по длинне вторички) бобина отдаст в разы больше в пределах прочности изоляции.
Киловольтметр тебе в помощь и высоковольтный мост

stasis2 | Post: 471631 - Date: 31.05.15(20:21)
даже не сомневаюсь )

Aspirant1 | Post: 472750 - Date: 15.06.15(15:39)
oooshiva не ты случаем тему создал[ссылка] ?

Syava | Post: 472762 - Date: 15.06.15(17:10)
кому надо, тот молча уже сделал и пользуется, а совершенствовать тут помойму уже нечего, и так уже все упрощено до предела

stasis2 | Post: 472893 - Date: 17.06.15(09:41)
почему не ставят на заводах

Там многое не ставят , двухпоршневые суппорта например и кованую поршневую....
А иной раз ставят то что лучше бы не ставили ..... Д4 например или коммон рэил тот же ... Плюса на копейку , проблем дохера )
Фанат заводского качества ёптыть



<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр 55

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт