[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр.48
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>
Модератор: proube
Post:#75378 Date:25.07.2007 (00:04) ...
Так ,а снятие сигнала с коммутатора можно изобразить?
oooshiva | Post: 451392 - Date: 09.11.14(20:45)
matveev Пост: 451388 От 09.Nov.2014 (20:37)
oooshiva, с катушки зажигания на машине выходят отрицательные ионы?
Сделал я свой ионизатор, без второго провода, светится что угодно, но только не метелка, со вторым проводом вроде как оно, пока что разницы по движению нет

С моей катушки выходят отрицательные импульсы.
Использую катушки от Ваз 08-09 и контактные и бесконтактные системы.
от скутера тоже, но плюс пришлось подать первичке на сердечник, ибо при подаче положительного напряжения на провод первички незаземленный были положительные на выходе и эффекта экономии не было. .
как понять светится все что угодно?
светиться должно в полной темноте еле заметные точки на концах проводков метелки.
если взять отвертку с изолированной ручкой и поднести ее конец к метелке, то должны искры бить в нее с метелки размером 5-10 мм
поездить так надо от 100 до 1000 км.
какая машина?

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
matveev | Post: 451394 - Date: 09.11.14(21:12)
Машина Копендос)) бесконтактная система зажигания 08
Светиться все что угодно, в смысле высоковольтный провод,который идет от ямаховской катушки, когда к чему либо прилегает

- Правка 09.11.14(21:15) - matveev
matveev | Post: 451396 - Date: 09.11.14(21:20)
В общем со всех жигулевских катушек получается выходят отрицательные импульсы,
а как вообще проверить, отрицательные или положительные? и почему не сразу эффект от ионизатора?

oooshiva | Post: 451397 - Date: 09.11.14(21:35)
matveev Пост: 451396 От 09.Nov.2014 (21:20)
В общем со всех жигулевских катушек получается выходят отрицательные импульсы,
а как вообще проверить, отрицательные или положительные? и почему не сразу эффект от ионизатора?

Со всех жигулевских отрицательные импульсы, и вообще со всех одновыводных автомобильных отрицательные, да и скутеровских тоже на скутере отрицательные, просто там схема тиристорная, по другому устроена, не как на машинах. Это сделано специально для того, чтобы изнашивался боковой электрод, который можно подогнуть. Идет перенос металла с анода на катод ибо.
Время, потребное для включения экономии, у всех авто разные.

Нагар в камерах там выгорает, что ли... Никто научно не изучает, или их прибили...
Инжекторное авто?
Датчик кислорода есть?
Если не хочешь здесь писать, пиши в личку. Я за лето наездил 10000 км, сэкономил 130 литров бензина, это навскидку.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 09.11.14(21:35) - oooshiva
oooshiva | Post: 451398 - Date: 09.11.14(21:36)
олег-джан Пост: 451391 От 09.Nov.2014 (20:43)
Найдите в сети книгу
"Ионизация в пламени и электрическом поле"
авторы Степанов и Дьячков
там много интересного, именно экспериментального...
Особо интересны опыты негого Акагавы (японца)...

Сам ионизатор на автомобиль поставил?
Книгу я читал.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 09.11.14(21:40) - oooshiva
oooshiva | Post: 451399 - Date: 09.11.14(21:37)
matveev Пост: 451394 От 09.Nov.2014 (21:12)
Машина Копендос)) бесконтактная система зажигания 08
Светиться все что угодно, в смысле высоковольтный провод,который идет от ямаховской катушки, когда к чему либо прилегает

Этот провод надо в трубку потолще засунуть, а то до воздушного фильтра ничего не дойдет, если светится, значит, пробой идет.
А ямаховская катушка от скутера?
Тогда надо поменять местами первичную обмотку.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 09.11.14(21:38) - oooshiva
олег-джан | Post: 451400 - Date: 09.11.14(21:41)
oooshiva | Post: 451398 - Date: Sun Nov 09, 2014 3:19
олег-джан Пост: 451391 От 09.Nov.2014 (20:43)
Найдите в сети книгу
"Ионизация в пламени и электрическом поле"
авторы Степанов и Дьячков
там много интересного, именно экспериментального...
Особо интересны опыты негого Акагавы (японца)...

Сам ионизатор на автомобиль поставил?

Над тобой весь скиф тихо угорает, ка ты минус на катушке
ищещь.....учись,бля, студент...
п.с. что-то на скифе реально не то с крышами последнее время....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
oooshiva | Post: 451401 - Date: 09.11.14(21:49)
олег-джан Пост: 451400 От 09.Nov.2014 (21:41)
oooshiva | Post: 451398 - Date: Sun Nov 09, 2014 3:19
олег-джан Пост: 451391 От 09.Nov.2014 (20:43)
Найдите в сети книгу
"Ионизация в пламени и электрическом поле"
авторы Степанов и Дьячков
там много интересного, именно экспериментального...
Особо интересны опыты негого Акагавы (японца)...

Сам ионизатор на автомобиль поставил?

Над тобой весь скиф тихо угорает, ка ты минус на катушке
ищещь.....учись,бля, студент...
п.с. что-то на скифе реально не то с крышами последнее время....

Только необразованные угорают. Доцент...
А любой автоэлектрик знает, что с высоковольтного вывода катушки одновыводной идут отрицательные импульсы.
Поэтому на системах зажигания с двух и четырех выводными катушками свечи зажигания две выгорают по центральному электроду, а две по боковому.

Диагностика неисправностей полярности катушки зажигания
Диагностика неисправностей любой системы зажигания должна включать в себя проверку того, что вторичная обмотка катушки зажигания подает напряжение правильной полярности к свечам зажигания. Прежде всего, вы можете спросить, какая может быть разница, когда искра проскакивает от центрального электрода к боковому электроду свечи, между правильной и обратной полярностью? Ответ состоит в том, что обратная полярность вторичной обмотки требует повышенного на 20-40 % напряжения вторичной обмотки, чтобы искра проскочила в том же самом зазоре между электродами свечи. Смысл в том, что центральный электрод разогревается сильнее, чем боковой электрод и это дополнительное тепло придает дополнительную энергию электронам, давая им некое ускорение для преодоления зазора. Это преимущество будет утеряно, если полярность будет обратной. Но как проверить правильную полярность? Имеется 3 способа: во-первых, нужно убедиться, что первичная обмотка катушки зажигания подсоединена правильно, т. е. положительный провод подсоединен к аккумуляторной батарее (в системе электрооборудования с отрицательным заземлением), а провод с отрицательной стороны катушки идет либо к контактам, либо к блоку управления (коммутатору), либо прямо на заземление. Второй способ — использование высоковольтного вольтметра. Подсоедините положительный провод вольтметра к высоковольтному проводу на свече зажигания, а отрицательный провод к заземлению и заведите двигатель. Стрелка вольтметра должна двигаться "вверх" по шкале, если полярность правильная. Если вы не можете добраться до контакта, и у вас нет вольтметра, то есть третий надежный способ для проверки полярности высокого напряжения, и он очень дешевый. Воспользуйтесь обычным карандашом! Заточив грифель карандаша примерно на 1 см, расположите один конец оголенного высоковольтного провода примерное 6,5-13 мм от заземления. Вставьте заточенный конец карандаша, взявшись за деревянную часть карандаша плоскогубцами с изолированными ручками (для безопасности), в зазор между концом провода и заземлением. Когда двигатель работает, вы увидите искры в зазорах между проводом, карандашом и заземлением. Форма искры подскажет вам, правильно ли подключена катушка зажигания. Если искр больше в зазоре между карандашом и заземлением, то полярность правильная, а если их больше в другом зазоре, то полярность обратная.

электроны скачут от минуса к плюсу, видно невооруженным глазом, а металл при этом переносится ионами постепенно с плюса на минус.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 09.11.14(22:13) - oooshiva
matveev | Post: 451402 - Date: 09.11.14(21:54)
Машина копейка, карб
Интересно, не теряется ли мощность искры на свечах, если брать с параллельно второй провод с распределителя?
Я как то делал, только не в воздушный фильтр заводил, а в фильтр бензина, происходила своего рода обработка топлива. Заметил только то что, стал движок работать заметно тише и меньше детонация, проездил немного и снял, может потом бы и появилась экономия, снял по причине того, что не удалось герметично завести провод, что бы не сочился бензин

oooshiva | Post: 451403 - Date: 09.11.14(22:03)
matveev Пост: 451402 От 09.Nov.2014 (21:54)
Машина копейка, карб
Интересно, не теряется ли мощность искры на свечах, если брать с параллельно второй провод с распределителя?
Я как то делал, только не в воздушный фильтр заводил, а в фильтр бензина, происходила своего рода обработка топлива. Заметил только то что, стал движок работать заметно тише и меньше детонация, проездил немного и снял, может потом бы и появилась экономия, снял по причине того, что не удалось герметично завести провод, что бы не сочился бензин

Ничего там не потеряется, если не будет утечки с провода на массу! В воздух на ионизацию уйдет несколько микроампер! На карбюраторном скорее всего изменятся через некоторое время обороты холостого хода и может быть, нужно будет подстроить угол опережения зажигания. Может, через 10 км, а может через 200--1000, надо ждать, изменения будут в лучшую сторону! Нам все пытаются мозг канифолить, типа нужен супермощный ионизатор! не нужен. легкая ионизация и все будет ок.
А ионизировать бензин это уж шибко опасно...

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
matveev | Post: 451415 - Date: 09.11.14(22:57)
ясно, буду дальше пробовать. Реально легче не смотря на потраченные деньги, купить просто провода для неоновой рекламы и кинуть от распределителя
Только как его так по хитрому завести, что б не убегала искра

oooshiva | Post: 451416 - Date: 09.11.14(23:06)
matveev Пост: 451415 От 09.Nov.2014 (22:57)
ясно, буду дальше пробовать. Реально легче не смотря на потраченные деньги, купить просто провода для неоновой рекламы и кинуть от распределителя
Только как его так по хитрому завести, что б не убегала искра

Трубку пластиковую надень гофру

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
oooshiva | Post: 451836 - Date: 16.11.14(10:32)
Ионизация воздуха на впуске ДВС делает ненужным нейтрализатор, ибо бензин сгорает полностью! А нейтрализаторы стоят многие сотни долларов...

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
DEADC0DE | Post: 451855 - Date: 16.11.14(22:42)
Про ионизацию воздуха интересный ролик, как стриммер от грозы ищет себе точку заземления, при этом движет очень медленно:


" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen>

- Правка 16.11.14(22:42) - DEADC0DE
oooshiva | Post: 451863 - Date: 17.11.14(00:34)
DEADC0DE Пост: 451855 От 16.Nov.2014 (22:42)
Про ионизацию воздуха интересный ролик, как стриммер от грозы ищет себе точку заземления, при этом движет очень медленно:


" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen>

и как бы этот стриммер в автомобиль вставить с пользой?!

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр 48

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.047 сек