10.07.20(19:11)
mob.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
Модератор:
proube
Post:
#75378 Date:25.07.2007 (00:04) ...
Так ,а снятие сигнала с коммутатора можно изобразить?
Да, на прерыватель ставится кондер, который собирает выброс первички. Он и цепь от выброса защищает и уменьшает искрение контактов прерывателя.
Но на выброс вторички он не влияет.
sharp Пост:
449520 От 07.Oct.2014 (19:01)
Да, на прерыватель ставится кондер, который собирает выброс первички. Он и цепь от выброса защищает и уменьшает искрение контактов прерывателя.
Но на выброс вторички он не влияет.
у кого то влияет... у кого то не влияет...
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
И шо ви себе думаете?! Доехал я к брату с его шевроле эпика. Перепаял выводы первичной обмотки у катушки зажигания в ионизаторе. Поставил назад в машинку. Включил. И появилось в темноте легкое свечение на концах метелки. И запахло свежестью...все признаки отрицательной ионизации воздуха! Покататься некогда. Покатаемся в воскресенье. Тогда и напишу после поездки, появилась ли экономия и повышение мощности
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
ну как поподробенее про признаки, расскажу кое кому, а то они все приборы делают, измеряют, а тут цвету и запаху.
denall Пост:
449531 От 07.Oct.2014 (23:36)
ну как поподробенее про признаки, расскажу кое кому, а то они все приборы делают, измеряют, а тут цвету и запаху.
это мои личные приборы...
вам не подойдут...
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Кстати, в Радио 1967 г. №1 и №2 подробно поясняется, зачем конденсатор в системе зажигания.
Там же примеры включения катушек зажигания, нигде нет соединения с +, везде второй конец на землю. Это к вопросу об "отрицательных" ионах.
denall Пост:
449540 От 08.Oct.2014 (02:19)
Кстати, в Радио 1967 г. №1 и №2 подробно поясняется, зачем конденсатор в системе зажигания.
Там же примеры включения катушек зажигания, нигде нет соединения с +, везде второй конец на землю. Это к вопросу об "отрицательных" ионах.
Это замечательно, мне главное, чтоб экономию давало и мощность повышало! "Ученые" типа Тарасенко и Гапонова потом придумают и подведут под мой ионизатор "научную" базу. Как это произошло с гравитацией, к примеру, и с электрическим током в металлах, электролитах и газах...Никто ничего не видел, одни теории.
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
На Мерседес Спринтер сегодня на дизельном моторе товарищу тоже переставил местами концы первичной обмотки катушки зажигания в ионизаторе. Ездить будет по Москве весь день потом сообщит результаты
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Давай, интересно.
Мне то как интересно... Ибо дизтоплива в два раза более производится
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Не так - его потребляется в два раза больше, чем бензина.
denall Пост:
449572 От 08.Oct.2014 (20:01)
Не так - его потребляется в два раза больше, чем бензина.
действительно. Ибо соляр сам из земли прет...
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Докладаю. По пробкам весь день проездил человек на дизельном Спринтере. Говорит что ни фига не понял...Короче надо ждать когда опять за город поедет...
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
надо ждать...
Докладаю. Мерседес спринтер дизельный вчера проехался по трассе 600 км. Заправился после этого на 1600 р. Говорит, обычно заправлял на 2000 р после 600 км. Но прихода мощи не замечено пока. И ездил без груза. А обычно с грузом... так что пока под вопросом...
сегодня проехались на шевроле эпика по трассе 150 км. Расход 6.1 на 100 км. Это много или мало? Скорость от 80 до 120 в среднем. Опять же непонятно с приходом мощности ибо у нее и так лошадей дофига...испытания будут продолжаться.
на бензопиле и бензокосе нет пока времени испытывать ионизацию. Да и не столько я много пилю и кошу...
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 13.10.14(11:00) -
oooshiva У Вас нет прав отвечать в этой теме.
