[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр.40
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>
Модератор: proube
Post:#75378 Date:25.07.2007 (00:04) ...
Так ,а снятие сигнала с коммутатора можно изобразить?
denall | Post: 449504 - Date: 07.10.14(16:24)
Шива, ты что такое электромагнит знаешь? Там бывает так что только с одной строны магнитит, а с д ругой нет? твоя катушка тот же электромагнит, как бы ты не менял полярность подключения, сердечник (магнит) будет иметь два полюса, и соответвенно на вторичке будет так же два пика, положительный и отрицательный, вторичка же не знает, что тебе только один пик нужен, да и вообще, что существует возбуждающая обмотка, у нее только сердечник - два полюса магнита.

- Правка 07.10.14(16:43) - denall
denall | Post: 449505 - Date: 07.10.14(17:37)
с другой стороны, чего париться то? отрицательные они или положительные. давай эксприменты, в конце концов сам эффект влияния еще не ясен, а добиться полярности ионов - вопрос третий. шевроле эпика тому доказательство.

denall | Post: 449507 - Date: 07.10.14(17:55)
вот, кстати, мысль - измерить СО с ионизатором и без, и покрутить обороты двигателя во время замера. или хотя бы померить импульсы на лямбда-зонде.

oooshiva | Post: 449508 - Date: 07.10.14(18:08)
denall Пост: 449507 От 07.Oct.2014 (17:55)
вот, кстати, мысль - измерить СО с ионизатором и без, и покрутить обороты двигателя во время замера. или хотя бы померить импульсы на лямбда-зонде.

а чем мерить СО?
Продают прибор дешево?
на датчике кислорода могу померить. Время будет измерю

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
oooshiva | Post: 449509 - Date: 07.10.14(18:11)
denall Пост: 449504 От 07.Oct.2014 (16:24)
Шива, ты что такое электромагнит знаешь? Там бывает так что только с одной строны магнитит, а с д ругой нет? твоя катушка тот же электромагнит, как бы ты не менял полярность подключения, сердечник (магнит) будет иметь два полюса, и соответвенно на вторичке будет так же два пика, положительный и отрицательный, вторичка же не знает, что тебе только один пик нужен, да и вообще, что существует возбуждающая обмотка, у нее только сердечник - два полюса магнита.

не спорю.
только один ненужный нам импульс будет несколько сот вольт. А другой тот что нужен десятки киловольт. Пожтому низковольтный во внимание не принимаю как не дающий ионов. Ибо маловато напруги этого противоположного импульса

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
oooshiva | Post: 449510 - Date: 07.10.14(18:21)
sharp Пост: 449502 От 07.Oct.2014 (15:42)
Ты ошибаешься. Высоковольтный выход, что идет на свечу - положительный.
Выдерни провод из свечи и пусти через диод высоковольтный на 30кВ.
Направление диода покажет полярность.

вообще то я так и делал...соединил три штуки кц106 последовательно и на центральный катушки... минус проходит. Плюс не проходит. Потому я и плюнул на умножитель и сделал ионизатор только с катушкой. Зачем городить лишнее?
а ты провел мысленный эксперимент? Теперь сам с диодом убедись на опыте...

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 07.10.14(18:23) - oooshiva
sharp | Post: 449511 - Date: 07.10.14(18:26)
Не хочу быть невежливым... каким концом диод повернут к центральному (высоковольтному) выходу катушки?

oooshiva | Post: 449512 - Date: 07.10.14(18:29)
Палочкой блин. Катодом то бишь.Со стрелочки тогда идут искры на массу. Когда стрелочкой то есть анодом к центральному то не идут искры на массу

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 07.10.14(18:32) - oooshiva
sharp | Post: 449513 - Date: 07.10.14(18:32)
Я много раз имел дело с бобиной и всегда был убежден, что это плюс.
Хорошо, проверю сегодня.

oooshiva | Post: 449514 - Date: 07.10.14(18:32)
Машина какая где проверять будешь?
я ведь тоже думал что там переменка...
решил проверить
.а переменка идет в тиристорной системе зажигания. Ибо там кондер разряжается на катуху...

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 07.10.14(18:36) - oooshiva
sharp | Post: 449515 - Date: 07.10.14(18:37)
У меня катушка зажигания есть - просто подключу к ней питание, как в авто и разомкну цепь.

oooshiva | Post: 449516 - Date: 07.10.14(18:40)
Кондер не забудь. А то искры не будет. И плюс на ней по моему нарисрван

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
sharp | Post: 449517 - Date: 07.10.14(18:42)
Какой еще кондер?
В контактной системе зажигания просто 12 вольт подается на первичку и трамблер просто разрывает цепь. Конденсатор не нужен.
Да и с электронным коммутатором вместо механического прерывателя тоже кондера нет - просто цепь минусовая(идущая на первичку) разрывается.

- Правка 07.10.14(18:49) - sharp
oooshiva | Post: 449518 - Date: 07.10.14(18:49)
sharp Пост: 449517 От 07.Oct.2014 (18:42)
Какой еще кондер?
В контактной системе зажигания просто 12 вольт подается на первичку и трамблер просто разрывает цепь. Конденсатор не нужен.

Да хрен его знает...просто помню что в мотоцикле он был и когда его отсоединяли то искры не было. А вот между контактов прерывателя к которым конденсатор подсоединялся искра лупила. Противоэдс однако

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 07.10.14(18:53) - oooshiva
denall | Post: 449519 - Date: 07.10.14(18:56)
да, конденсатор по виду - глупая вещь (диэлектрик), однако же без него не работает.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр 40

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.019 сек