mob.skif.biz

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>

Нашел, как изготовить суперострые иглы для излучателя в ионизаторе! Ведь чем острее игла, тем легче срываются электроны в воздух, создавая больший поток ионов и требуется меньше напряжения!

http://www.people.nnov.ru/boni/umelec/ostrie.html

- Правка 26.09.14(07:18) - oooshiva

А из электрета ионизатор кто-нибудь делал?! Питания ему не надо будет. Можно же сделать его очень маленького размера и засунуть его целиком в воздушный фильтр?!

Вообще возможно ли сделать электретный монополь с отрицательным зарядом? Типа шар а внутрь шара засунуть положительный заряд?

попробуй первый будешь

Эх. Не хотел быть первым. Но придется.

кстати, ты опытов не ставил с горящей свечой или спичкой? если оно действительно усиливает горение, то что-то типа спичкии в банке должно загораться ярче. ну или свечка в трубе, так чтобы снизу была тяга.

Я пробовал делать электрет. Проблема в том, что в атмосфере полно дрейфующих зарядов, которые садятся на полюсные поверхности и нейтрализуют электрическое поле. Это всё равно, что магнит поместить в магнитную жидкость - поле замкнётся.

К тому же существует постоянная генерация ионов и электронов благодаря естественной и искусственной радиации. Так что электрет будет постоянно нейтрализовываться. Для его восстановления придётся снимать "налипший" заряд с полюсных поверхностей.

Нет, ибо не вижу практической пользы, но попробую

Сверху заизолировать, вывести провода....
Замкнуть резистором мегомным...

практическая польза...экий ты, практик.
если не будет изменения яркости горения, тогда будет очевидно, что ионизация напрямую не способствует сгоранию. тогда будет два варианта, либо ионы участвуют с разделении газовоздушной смеси и равномерному распределеню распыленных капель топлива в камере сгорания, либо они ни в чем не участвуют и каким то образом влияют на лямба-зонд (вот почему нужен карбюраторный автомобиль).
есть еще тратий вариант - искра свечи зажигания в ионизированной среде, возможно, что она более интенсивная.

Но мощность то увеличивается при одновременной экономии!
Я склоняюсь к третьему варианту,причем ионизация идет одновременно во всем объеме от электрода до стенок камеры сгорания, объемный заряд.

это относительно легко проверить, воткни свечу зажигания в стеклянную банку, наионизируй там и дай искру.

я, кстати, склоняюсь к варианту заржяда топливной взвеси и равномерном распределении одинаково заряженных капель в объеме цилиндра.

- Правка 01.10.14(15:23) - denall

это ж кэээк п...данет банка вдребезги...

чем она пизданет то? я же не предлагаю туда бензин лить, там только воздух будет.

А смысл воздух поджигать? Попробую...

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр 37