[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр.27
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>
Модератор: proube
Post:#75378 Date:25.07.2007 (00:04) ...
Так ,а снятие сигнала с коммутатора можно изобразить?
andy8mm | Post: 134972 - Date: 07.10.08(20:01)
Значить я нащупал убойный вопрос по качеству масла. Спасибо за честные ответы.
На счет квадрата, вот когда машину с толкоча заводишь и толкаеш, то действительно нехватает мощи в квадрате чтобы быстрее её толкать, ноги просто заплетаются.(не для спора, просто субьективные впечатления)

redpas | Post: 134974 - Date: 07.10.08(20:06)
dedivan Пост: 134966 От 07.Oct.2008 (15:49)
redpas на 280 Мерсе(рядная шестерка), в 123 кузове ГРМ вообще сам крутится должен.


Это целая история про привод ГРМ на жигулях.
У итальянцев изначально был нижний привод, и поляки на своих полонезах
до сих пор его с удовольствием пользуют.
А верхний привод сделали в спешке, и только эксплуатация показала
принципиальную ошибку- обратный рычаг.
Никто так больше не делает. Даже восьмерошный движок уже без рычага.


Ты про рокер? Так и тут низачет! Какая разница? Через рычаг, или на прямую? Ну да, проще, может даже и надежнее(понятие надежность к ВАЗу мало применимо) но ведь работа- это высота подъема клапана. Или это то-же новость для тебя?

Пропадает там часто масляный клин, чуть вязкость масла упадет и
скребет металл по металлу. Вот тут и работают все присадки.

Ниугадал, если б присадки работали, скребло б присадкой о присадку. А так, значит не работают присадки.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 134977 - Date: 07.10.08(20:09)
redpas И мощность дрели 400 вт, это ведь максимальная ее мощность, а не на валу в данный момент.


Если считать от обратного- 10 квт при 4000 об/мин,
то для 400 об надо всего 400/4000=0,1 в квадрате в сто раз меньше.
100 ватт.
так что все правильно.

_________________
я плохого не посоветую
redpas | Post: 134981 - Date: 07.10.08(20:13)
dedivan Пост: 134977 От 07.Oct.2008 (16:09)
redpas И мощность дрели 400 вт, это ведь максимальная ее мощность, а не на валу в данный момент.


Если считать от обратного- 10 квт при 4000 об/мин,
то для 400 об надо всего 400/4000=0,1 в квадрате в сто раз меньше.
100 ватт.
так что все правильно.


Бугага, ты еще в куб возведи! Чтоб достовернее было! Я валяюсь!

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 134982 - Date: 07.10.08(20:14)
redpas Какая разница? Через рычаг, или на прямую?


Разница есть- если для клапана нужна сила 100 кг, то для обратного
рычага сила получается 200 кг. Вот её и не держит клин.
Или так- хорошее свежее масло держит, а чуть сработалось
или перегрелось.....- нет запаса другими словами.

Это не я придумал- это вроде все мотористы должны знать.

_________________
я плохого не посоветую
redpas | Post: 134984 - Date: 07.10.08(20:18)
dedivan Пост: 134982 От 07.Oct.2008 (16:14)
redpas Какая разница? Через рычаг, или на прямую?


Разница есть- если для клапана нужна сила 100 кг, то для обратного
рычага сила получается 200 кг. Вот её и не держит клин.
Или так- хорошее свежее масло держит, а чуть сработалось
или перегрелось.....- нет запаса другими словами.

Это не я придумал- это вроде все мотористы должны знать.


Ты реальный клоун! Типа кроме Жигулей, нигде небыло такой конструкции! Но проблемы почему-то только на Жигулях были оказывается! И чем же так исключителен этот мотор?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 134985 - Date: 07.10.08(20:21)
redpas Я валяюсь!

Пока валяешься, посмотри может учебник физики где под столом тоже валяется.
Тебе же написали
P=M*n/9550, где п- обороты в минуту, М-это момент в Н*м, мощность получаем в киловаттах сразу.

Это означает что если увеличиваешь обороты в два раза, то и момент
силы для обычной пары трения тоже в два раза увеличивается,
итого мощность в четыре раза больше.
А Это и назывется- квадрат. А не куб.


_________________
я плохого не посоветую
pendik | Post: 134987 - Date: 07.10.08(20:27)
Дедушка, ты мне своими разглагольствованиями в чуждой тебе области напоминаешь грузчика-теоретика, который руками ничего тяжелее ложки не поднимал, но зато диссертацию накропал.
Факты говорят:у нас, ремонтников, мотористов...было "золотое время", когда были популярны "ремонты" при при помощи тюбиков.
Продолжай в том же духе пропагандировать выдавливание всяческих паст в мотор.Ты нам нужен.Спорить и доказывать я больше не буду- Я лично буду глубоко счастлив, если ты победишь и убедишь всех в целесообразности пасты в моторе.Побольше бы таких убеждённых!

dedivan | Post: 134988 - Date: 07.10.08(20:27)
redpas Пост: 134984 От 07.Oct.2008 (16:18)

Спасибо, я теперь понял что у мотористов не так.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 134989 - Date: 07.10.08(20:27)
Судьбаа...

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 07.10.08(20:28) - dedivan
redpas | Post: 134993 - Date: 07.10.08(20:44)
Мне тут вспомнилось, лет 10 назад передача была, про РВС технологию, шла где-то год, и 2 раза в неделю. То как на трубинном все станки смазали, и потом за свет не платили, типа все и так крутится. То как дед в колхозе плуг помазал, так тот сам без трактора пахал, еле остановили! То как залили в обычные Жигули, и она выиграла Париж-Дакар, но за применение РВС ее дисквалифицировали. Но самый жир, это когда этот журналюга письмо пенсионера зачитал- типа вся продукция имеет фруктовый запах(чистая правда, проверял лично-пахнет приятно). Он беспокоится о том, что внук может съесть, по незнанию. Просил чтоб запах изменили. Так представитель ХАДО, заявил по телеку- фруктовый запах, является степенью защиты от подделок, и совершенно не токсичен, вреда ребенку не будет никакого. А чтоб была польза, они оказываются планируют его витаминизировать. Пообещал на всю страну бесплатно заменить старый продукт на новый, витаминизированный, для тех, у кого маленькие дети. Большего бреда я себе и представить не мог! А в конце передачи, журналюга прокричал: Ай-да РВС! Хоть на хлеб намазывай! Мля, читая дедИвана посты, мне кажется, что они его таки насытили витаминами! Мало того, кто-то его еще и намазал, и наверное съел...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 134998 - Date: 07.10.08(20:53)
dedivan Пост: 134985 От 07.Oct.2008 (16:21)
redpas Я валяюсь!

Пока валяешься, посмотри может учебник физики где под столом тоже валяется.
Тебе же написали
P=M*n/9550, где п- обороты в минуту, М-это момент в Н*м, мощность получаем в киловаттах сразу.

Это означает что если увеличиваешь обороты в два раза, то и момент
силы для обычной пары трения тоже в два раза увеличивается,
итого мощность в четыре раза больше.
А Это и назывется- квадрат. А не куб.

Не, это круто! М умножаем на М, получаем М в квадрате, логично, ниче не скажешь, но ведь Н немного похожа на М, и в алфавите рядом, и произносится похоже, умножь на М в квадрате, получишь в кубе! Если не понял- объясняю: ты минуты умножаешь на метры! Какой квадрат в три часа ночи?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 134999 - Date: 07.10.08(20:55)
ДедИван, че ты извиваешься как уж? Зачем ты рассказал печальную историю про верхний распредвал? У Мерса точь в точь такая-же конструкция. И нет никакой печали по этому поводу. Только рычагов на 4 больше. А цепь и тоньше, и ходит дольше. Почему, знаешь? Истории про пропажу маслянного клина приплел? Зачем? Ты что, знаешь при каких условиях пропадает маслянный клин? Или ты скажешь после какого именно пробега масло перестает держать пленку? По существу сказать нечего? Че ты юлишь? Что за фантастические формулы ты тут приводишь? Что, тяжело признаться, что в моторах ты ничего не смыслишь? Так, вершков нахватался, и давай раздавать налево-направо советы космического масштаба, и космической-же глупости. Особенно по сравнению с подмастерьей моториста. Про мотористов я помолчу, они таких как ты- десятка три за пояс заткнут. И это так, между делом, пока ваши движки после неудачных экспериментов будут перебирать. И еще скажу, так, для справки. ХАДО я лил в бензобак и ЕR лил, и еще кое-что только по другой причине, бензонасос стал шуметь и недокачивать. Скажу честно- помогла только замена на новый!

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
- Правка 08.10.08(07:53) - redpas
andy8mm | Post: 135068 - Date: 08.10.08(10:18)
redpas какой именно ХАДО подмешивал в бензин для восстановления бензонасоса и как долго он перед этим уже успел "пошуметь"? У меня тут бутылка ЕR на изготовке, вот думаю куда плеснуть.могу фото бутылки показать.

AlexZander | Post: 135074 - Date: 08.10.08(10:36)
По поводу бензонасоса....

Самое первое что нужно учитывать - бензонасосы у инжекторов все разные, и что внутри у него нужно тупо кувалдометрировать и смотреть.

Если американке 80-х будет одна конструкция и в ней зазоры на некоторое время зализывает, то современная японка может быть устроена по другому и его ничем уже не спасти... К примеру ХАДО на пластик не липнет и все тут... А это уже спор без почвы.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Ионизация автомобиля. - Стр 27

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.023 сек