[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр.77
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
Post:#71730 Date:14.06.2007 (12:45) ...
Патент Тесла № 416194, "Электрический двигатель", декабрь 1889г. выдержки:
Данное изобретение относится к изобретенным мной электромагнитным двигателям переменного тока, в которых постоянное перемещение (вращение) магнитных полюсов, или точек наибольшего магнитного эфекта, достигается действием переменных токов.
...
В таких двигателях Я применяю ротор с обмоткой или обмотками, соединенными с внешней цепью либо коротко замкнутый, данной изобретение в равной степени относится к обоим типам.
В подобных моторах энергия, расходуемая на работу двигателя, равняется сумме энергий, расходуемых на возбуждение ротора и статора. Вырабатываемая же такими моторами энергия, напротив, пропорциональна произведению этих энергий. такое произведение будет наибольшим в том случае, когда эти значения равны; отсюда при постройке мотора я определяю массу сердечников ротора и статора, и обмоток первого и второго, и подстраиваю их таким образом, чтобы их магнитные свойства (индукция? - прим.перев.) были равны, или максимально близки к равенству.
В моторах с короткозамкнутым ротором подобное равенство можно обеспечить весьма условно, поскольку энергия, наведенная в роторе является производной (индуцированной) энергией статора; но в моторах, в которых как статор, так и ротор подключены к внешним цепям, искомый результат достигается проще всего.
Для дальнейшего обьяснения предмета давайте предположим, что энергия, проявляющаяся в магнитном поле статора двигателя количественно равна 90, а ротора - 10. Сумма этих значений дает количество энергии, необходимое для движения мотора, равное 100. Теперь предположим, что двигатель построен таким образом, что энергия статора = 50 и ротора = 50. При этом кол-во энергии, необходимое для движения мотора по-прежнему равно сумме этих значений, т.е. 100, но если в предыдущем случае произведение этих значений дает 900, то во втором -- 2500, а поскольку вырабатываемая мотором энергия пропорциональна такому произведению, становится очевидным, что имеено такие моторы являются наиболее эффективными, т.е. такие, в которых магнитная энергия статора и ротора равны.
Такое соотношение достигается мной путем применения одинакового количества меди, или ампер-витков, при исполнении обоих элементов в том случае, если сердечники их одинаковы или приблизительно равные; и при условии, что оба элемента возбуждаются одинаковым током; в случае, если ток одного элемента наводится (индуцируется) от другого, я использую в в индуцируемом элементе медь с избытком по сравнению с первичным элементом (проводником).
Поскольку мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки, я прилагаю чертеж обычного двигателя... Но тем не менее я утверждаю, что уверен в том, что столкнувшись с изложенной мной проблемой, касающася подобного двигателя, любой специалист сможет решить ее предложенным мною способом, с применением данного изобретения без особых трудностей.
...
Вобщем, если массы сердечников статора и ротора равны, количество меди (ампер-витков) также должны быть одинаковыми, но это соотношение может изменяться известным способом для применения в машинах разного назначения.
Вполне понятно, что подобный результат достигается
наилучшим образом в тех случаях, когда двигатель работает с номинальной (расчетной) нагрузкой, и этот факт необходимо принимать во внимание.
Вопросы для дискуссии:
1) можно предположить, как Тесла (возможно) считал КПД: как соотношение вырабатыеваемой двигателем энергии к произведению значений потребления электроэнергии ротора + статора. Например, описанный им двиг. 50х50 должен "выдавать" 2500 у.е. энергии, но на практике "выдает", скажем, 1500 у.е., следовательно, его "КПД по Тесле" = 1500/2500 = 0,6
2) относительно его утверждения "мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки" - на то время (Декабрь 1889г.) Тесла получил уже 29 патентов, следовательно, "способ иллюстрации данного изобретения" ему известен. А вот что в этом способе может противоречить "формальным требованиям патентной заявки" -- уж не решение ли Парижской академии наук 1775 г.?
blacksatin | Post: 114332 - Date: 08.05.08(23:52)
Вовочка. Спасибо от лица простых пользователей за конструктов! Ведь, действительно даже этих крох реальных примеров многим будет достаточно, что бы понять как же оно работает! Здесь и реальная картина намотки....и один из способов как это сделать и главное чувствую, что у многих просто горят руки и светятся глаза 8)

Очень надеюсь, что сибиряки не будут в обиде, а возможно и в дальнейшем помогут присутствующим дельным советом, ибо то, что это в итоге как все понимают это путь к долгожданной, энергетической свободе....

Всем желаю терпения, выдержки, взаимопонимания и настойчивости! 8)


KomX | Post: 114335 - Date: 09.05.08(00:09)
Вовочка

Спасибо за обстоятельные ответы. Надеюсь никто и не будет отрицать наличие индуктивности и емкости (здесь говорю не только и не столько о емкости паразитной) у геометрически правильно выполненной катушки. И я так же согласен с Вашим ответом. Но! Есть весьма важное "но".
Когда первый раз я давал намек на некую емкость обмотки ротора, мы рассматривали токи и ЭДС в роторных обмотках при их прохождении мимо полюсов статора и делали замечание, что в то время как в одной паре катушек ротора наводится максимальная ЭДС, во второй паре ЭДС отсутствует напрочь. Но данная картина не возброняет встречностных ЭДС, а это ничто иное, как накопление зарядов на проводе безЭДС-ных катушек. Т.е. оные в данный момент играют роль объемных пластин конденсатора...
И вот тут встает вопрос. А куда, с какого вывода этой импровизированной пластины конденсатора начнет стекать заряд?

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Вовочка | Post: 114341 - Date: 09.05.08(01:04)
Уважаемый Господа! Сначала для "blacksatin". Вы ПРАВИЛЬНО, но по детски наивно понимаете энергетическую свободу. К примеру! Вы у себя в жилище-"бунгало" поставили "вечные двигатели". Что будет??? Жилконтора (муниципалитет, государство) ждет от вас больших денег за электроэнергию, а вы им бросите "милостыню" в виде 10-ти копеек, да еще и со словами: "Сдачи не надо!" Ваш ТРУП очень быстро найдут в подворотне!
Опять, персонально для "KomX". Вы имеете заряженный конденсатор. Замыкаете его пластины куском провода. Куда стечёт заряд??? (заряд на пластинах уравновесится). КЗшная катушка это одновременно и L и C в режиме КЗ. L, как проводок между пластинами конденсатора. Куда будут стекать заряды??? Это же Колебательный Контур - эл. поле переходит в маг. и обратно на данной частоте!!! Так просто и непонятно!!!

loiki | Post: 114343 - Date: 09.05.08(02:33)
К примеру! Вы у себя в жилище-"бунгало" поставили "вечные двигатели". Что будет??? Жилконтора (муниципалитет, государство) ждет от вас больших денег за электроэнергию, а вы им бросите "милостыню" в виде 10-ти копеек, да еще и со словами: "Сдачи не надо!" Ваш ТРУП очень быстро найдут в подворотне!
Хы, вот это действительно "по детски наивно". Я в месяц за свет 50 рублей отдаю (2 доллара) и за эти деньги "мой ТРУП очень быстро найдут в подворотне"? Ну вы йуморист!
А ввести "налог на пользование СЕ" государству - как 2 пальца об асфальт. Налог на имущество и землю уже планируют рассчитывать исходя из рыночной стоимости последних. В 90-е годы даже налог на сотовые вроде был, точно не скажу, у меня тогда мобильника не было, а "новые русские" вроде платили...
Единственное что от введения СЕ будет - кердык ВСЕЙ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ основанной на экспорте углеводородов, и только...
Да и то,я думаю, лет через ...дцать все устаканится, поскольку земли много, если трактора/комбайны без соляры работать будут - нам только лучше, цены на продукты ниже... А вот в городе дохрена народу без работы останецца. Даже не в городе, а в угольных шахтах, на нефтяных вышках, ТЭЦах и пр. Металлургия точно не загнется, химия, текстиль тоже, так что вобщем ничего страшного! Отток в деревни пойдет - только и всего... + экология улучшится, так что не пугайте народ! А то как в мультике получается - котенок по имени Гав, который сам себя пугал...

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 09.05.08(02:38) - loiki
andy8mm | Post: 114372 - Date: 09.05.08(12:54)
Поздравляю всех с продолжением учебного процесса и началом второго семестра.
Ув. Вовочка , так все же надо выводить на кольца обмотки ротора с пульсирующим однонаправленным током для "упразднения" обратного тока? или Тесла-свич должен дать "правильное питание", может это серия импульсов...? Идей нет
и глупый вопрос : в РДТ работают "продольные электромагнитные волны при изменении переменных скалярных магнитных полей"?
Хотел в шутку предлжить усложнить искомое решение и выполнить на 8 лампах, так как 4 оставшиеся надо "забронировать" под "искровики" dedivana, или они напрямую смогут питать РДТ?
Даешь одну Победу...одну на всех...мы за ценой ... не?

Ув.loiki, нефтяники-газовики останутся при работе, а шахтёрам уже есть поле-непаханное в виде строительства шикарных дорог на всей территории СНГ. Немцы кажись дорогами занимались до войны.

Вовочка | Post: 114453 - Date: 09.05.08(21:55)
Уважаемый "KomX". "Игрушка" Н.Тесла вобрала в себя ВСЮ электрофизику. За несколько минут всю глубину не рассмотреть. НА ТОТ МОМЕНТ надо было, что в катушках наводится ЭДС. Вот то, что через некоторый поворот ротора в 2-х из 4-х катушках начнёт наводиться ПРОТИВОПОЛОЖНАЯ ЭДС. я ждал ответа от вас, но он очень акторитетно и аргументированнл не поступил, хотя ,каюсь, был выпад, но очень не уверенный. Сейчас, на новом ЭТАЖЕ мы вновь подходим к этой проблеме с противофазными токами. ИХ МОЖНО УПРАЗДНИТЬ И ЛЕГКО!

Вовочка | Post: 114454 - Date: 09.05.08(22:00)
Персонально для "loiki". Всё это будет проходить до поры, до времени. Вы явно воруете эл. энергию. А вот когда ОФИЦИАЛЬНО ваш эл. счетчик не захочет крутиться, то это будет совсем "другой коленкор" , как говоря в Одессе.

Вовочка | Post: 114457 - Date: 09.05.08(22:07)
Персонально для "andy8mm" Почему вы так не хотите ШЕВЕЛИТЬ мозгами??? Вот вам готовая схема, что надо вставить в РОТОР, чтобы обратная ЭДС, которая вводит рез.эл.дв Н.Тесла 1889г в "мкртвую точку" была уничтожена. Н.Тесла это сделал ещё в 1931г. СТОП! Я передумал! Нарисуйте эту схему сами для всех!!! В Новосибирске это уже знают и сейчас начнут испытывать.

MSN | Post: 114459 - Date: 09.05.08(22:21)
Вовочке:
Обратный ЭДС, это энергия которую вы заратили, компенсируете ее, и OU никогда не получите. Возможно вы имеете ввиду ЭДС движения?

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Вовочка | Post: 114462 - Date: 09.05.08(22:32)
Персонально для "MSN". Все не так "простенько". Вы "сподкнулись" об очень простую вещь (явление). На него надо посмотреть с другой стороны. За несколько минут это сделать невозможно. Нам целесообразно пообщаться отдельно через адрес: [email protected]

Вовочка | Post: 114465 - Date: 09.05.08(22:36)
Опять, персонально для "MSN". Я не в праве расписывать ЧИСТОГАНОМ все то, что я УЖЕ изложил Сибирским ребятам. Сами шевелите мозгами!!!

Вовочка | Post: 114470 - Date: 09.05.08(23:29)
Уважаемый "loiki". Мы рассматриваем ФИЗИЧЕСКИЕ процессы, а Вы нас в Политику толкаете. Вы "шуткуете" илм, не понимаете сути вопроса???

Вовочка | Post: 114471 - Date: 09.05.08(23:34)
Персональный ответ для "blacksatin". Идея становится материальной силой, когда она овладевает массами. (В.И.Ленин) Вот то, что мы рассматриваем сейчас не сразу овладеет сознанием масс.

loiki | Post: 114474 - Date: 09.05.08(23:45)
Вовочка Пост: 114454 От 09.May.2008 (23:00)
Персонально для "loiki". Всё это будет проходить до поры, до времени. Вы явно воруете эл. энергию.
Если бы я воровал - 50 рублей не платил-бы! А про политику и "наивные детские взгляды" вы сами начали...

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 09.05.08(23:47) - loiki
Azazello | Post: 114475 - Date: 10.05.08(00:14)
Второй раз прошу всех, не забалтывать тему постами, не относящимися к резонансному двигателю Тесла. Кто тут хранитель темы? Почистите.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр 77

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт