[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр.53
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
Post:#71730 Date:14.06.2007 (12:45) ...
Патент Тесла № 416194, "Электрический двигатель", декабрь 1889г. выдержки:
Данное изобретение относится к изобретенным мной электромагнитным двигателям переменного тока, в которых постоянное перемещение (вращение) магнитных полюсов, или точек наибольшего магнитного эфекта, достигается действием переменных токов.
...
В таких двигателях Я применяю ротор с обмоткой или обмотками, соединенными с внешней цепью либо коротко замкнутый, данной изобретение в равной степени относится к обоим типам.
В подобных моторах энергия, расходуемая на работу двигателя, равняется сумме энергий, расходуемых на возбуждение ротора и статора. Вырабатываемая же такими моторами энергия, напротив, пропорциональна произведению этих энергий. такое произведение будет наибольшим в том случае, когда эти значения равны; отсюда при постройке мотора я определяю массу сердечников ротора и статора, и обмоток первого и второго, и подстраиваю их таким образом, чтобы их магнитные свойства (индукция? - прим.перев.) были равны, или максимально близки к равенству.
В моторах с короткозамкнутым ротором подобное равенство можно обеспечить весьма условно, поскольку энергия, наведенная в роторе является производной (индуцированной) энергией статора; но в моторах, в которых как статор, так и ротор подключены к внешним цепям, искомый результат достигается проще всего.
Для дальнейшего обьяснения предмета давайте предположим, что энергия, проявляющаяся в магнитном поле статора двигателя количественно равна 90, а ротора - 10. Сумма этих значений дает количество энергии, необходимое для движения мотора, равное 100. Теперь предположим, что двигатель построен таким образом, что энергия статора = 50 и ротора = 50. При этом кол-во энергии, необходимое для движения мотора по-прежнему равно сумме этих значений, т.е. 100, но если в предыдущем случае произведение этих значений дает 900, то во втором -- 2500, а поскольку вырабатываемая мотором энергия пропорциональна такому произведению, становится очевидным, что имеено такие моторы являются наиболее эффективными, т.е. такие, в которых магнитная энергия статора и ротора равны.
Такое соотношение достигается мной путем применения одинакового количества меди, или ампер-витков, при исполнении обоих элементов в том случае, если сердечники их одинаковы или приблизительно равные; и при условии, что оба элемента возбуждаются одинаковым током; в случае, если ток одного элемента наводится (индуцируется) от другого, я использую в в индуцируемом элементе медь с избытком по сравнению с первичным элементом (проводником).
Поскольку мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки, я прилагаю чертеж обычного двигателя... Но тем не менее я утверждаю, что уверен в том, что столкнувшись с изложенной мной проблемой, касающася подобного двигателя, любой специалист сможет решить ее предложенным мною способом, с применением данного изобретения без особых трудностей.
...
Вобщем, если массы сердечников статора и ротора равны, количество меди (ампер-витков) также должны быть одинаковыми, но это соотношение может изменяться известным способом для применения в машинах разного назначения.
Вполне понятно, что подобный результат достигается
наилучшим образом в тех случаях, когда двигатель работает с номинальной (расчетной) нагрузкой, и этот факт необходимо принимать во внимание.
Вопросы для дискуссии:
1) можно предположить, как Тесла (возможно) считал КПД: как соотношение вырабатыеваемой двигателем энергии к произведению значений потребления электроэнергии ротора + статора. Например, описанный им двиг. 50х50 должен "выдавать" 2500 у.е. энергии, но на практике "выдает", скажем, 1500 у.е., следовательно, его "КПД по Тесле" = 1500/2500 = 0,6
2) относительно его утверждения "мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки" - на то время (Декабрь 1889г.) Тесла получил уже 29 патентов, следовательно, "способ иллюстрации данного изобретения" ему известен. А вот что в этом способе может противоречить "формальным требованиям патентной заявки" -- уж не решение ли Парижской академии наук 1775 г.?
andy8mm | Post: 100223 - Date: 09.02.08(16:27)
Дык на роторе по поверхности цилиндра в 1 слой надо укладывать-мотать 4 катушки.

volhw | Post: 100225 - Date: 09.02.08(16:34)
Дык тоды магнитные поля и центробежные силы порвут обмотки ю как тузик грелку

street | Post: 100228 - Date: 09.02.08(16:38)
Дык , сказано уже не однократно : нарисовано не так как должно , а токма для уразумению прынцыпу.

_________________
Главное в мелочах
Хранитель | Post: 100229 - Date: 09.02.08(16:43)
andy8mm Пост: 100214 От 09.Feb.2008 (15:16)
Лучше я вступлю в "Тайное сообщество любителей Резонансного ЭлектроДвигателя" - сколько взнос?
...Кстати, а как членам-любителямъ заява американского члена о том, что РДТ вооще не потребляет току, а наоборот, - генерирует?

andy8mm | Post: 100235 - Date: 09.02.08(17:00)
volhw так нам того и надо "как тузик грелку" МОЩА прет в РДТ из амперов!, аж мотать страшно, а если включать доведеться? ПОБЕРЕГИСЬ!!!
street так вы за пазы глубокие или за намотку по поверхности?
Хранитель вон Дедиван сказал про "ток-матрЁшку"? ну и РДТ тож будет матрЁшкой! только время надо для раздупления...то бишь разумения.
volypok может пора FAQ по РДТ(РЭД) сделать?

- Правка 09.02.08(17:08) - andy8mm
street | Post: 100238 - Date: 09.02.08(17:22)
andy8mm Пост: 100235 От 09.Feb.2008 (17:00)

street так вы за пазы глубокие или за намотку по поверхности?


???


только время надо для раздупления...то бишь разумения.


Вот я как раз за это.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 09.02.08(17:25) - street
andy8mm | Post: 100241 - Date: 09.02.08(17:42)
Ув. volhw для того и фокусируем под полюсом поле, что бы Лоренц несачковал и все проводочки тянул-толкал, а чем дальше проводок(или глубже в роторе) тем слабее тяга. Посмотрите какая тяга на поверхности ротора.
Ув. street может попробуем посчитать? у меня "бетона" по физике нет, поэтому я слабак в этом вопросе, но готов учится.



Хранитель | Post: 100243 - Date: 09.02.08(17:50)
andy8mm Пост: 100235 От 09.Feb.2008 (17:00)
Хранитель вон Дедиван сказал про "ток-матрЁшку"? ну и РДТ тож будет матрЁшкой!
...Не совсем так, и это важно для мотателей моторовъ! - Мериканьский членъ подал мысль, достойную категорий тов. Тесла, а именно: Стартер-генератор раскручивает РДТ до подхвата одной (из) гармоникъ возмущённого эфиру, после чего тот вращается никакого току не потребляя и, кстати, охлаждаясь. С этого моменту, Ст-Ген, связянный с РДТ механически, подпитывает чёрнокоробочный возмущатель эфиру... Помойму, мысль интересна!

- Правка 09.02.08(17:56) - Хранитель
andy8mm | Post: 100250 - Date: 09.02.08(18:44)
Ув. Хранитель мысль деиствительно интересная, но надо РДТ собирать. Может по частям где-то заказать, кто подскажет? а потом собрать для обкатки?


Ivan | Post: 100268 - Date: 09.02.08(22:58)
Для помощи "голодающим".
Из книги "Абсолютное оружие Америки"- спасибо Фрише.
Заметим, что приведённый стишок- АБСОЛЮТНО в тему.
Также замечаем. что обьяснения Теслы по врпащению ротора ( якоря) СОВЕРШЕННО не совпадают с учебником.
С уважением...

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
di_mon | Post: 100277 - Date: 09.02.08(23:41)
если катушки плоские, то получается логорифмический прибор магнитоэлектрической системы как в приборах. только вместо постоянного магнита переменный ток двигает рамку. Чем не двигатель Тесла

kompig | Post: 100283 - Date: 10.02.08(00:28)
как флуд....
всё мимо...
ps любители СЭ внимательно пост 100146

- Правка 10.02.08(00:31) - kompig
andy8mm | Post: 100286 - Date: 10.02.08(01:04)
Ivan нехватает рисунка для осмысления.
kompig мнения моделистов разделились, но главное есть интерес и мы эту тему помаленьку, тихой сапой, раскрутим. а управление все впереди TS, кондеры и искра пока за кадром.
di_mon фото в студию пожалуйста.

Ivan | Post: 100299 - Date: 10.02.08(03:41)
Рисунок имеется в "Лекциях", к-е имеются на скифе в файлах...

_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
Вовочка | Post: 100308 - Date: 10.02.08(04:33)
Для volhw | и его девушек с намоткой статоров.

Post: 100125 - Date: Sat Feb 09, 2008 4:22 am
«Volhv» – держите в голове картинку с первой стр. Патента Н.Тесла. и сравнивайте.
Уважаемый «volhw |

Post: 100206 - Date: Sat Feb 09, 2008 9:25 pm
Я «ДОЛБАЛ» по мозгам, что обмотка статора должна быть НА ПОВЕРХНОСТИ ротора, а вы ее утопили в тело ротора! Вы шуткуете или, дурачек? Далее пошла ЧУШЬ, поскольку 38 стр. этого сайта была ПОХЕРЕНА!!! Вопрос-обращение к МОДЕРАТОРУ «volipok» сайта. Вы ПОХЕРИЛИ 38 стр. (истину) от рез.эл.дв. Н.Тесла. Вот Ваш «комментарий»: «
volypok |

Post: 88670 - Date: Thu Nov 15, 2007 9:12 pm
Ув. участники дискуссии,
если Вы не обнаружили в этой ветке своих постов -- не отчаивайтесь, ничего не пропало (удален только 1 продублированный пост Вовочки). Обсуждение Tesla Switch продолжается в ветке Tesla Switch как емкостной преобразователь Там еще МНОГО ПРОПАЛО! Ориентируйтесь, Господа оппоненты. Вы понимаете, что происходит или, впали в ДЕБИЛИЗМ?! Да что обсуждать? До post 88670 два участника уже начали ПИСАТЬ главу в учебник по эл. Двигателям, а вас и сейчас держат за дурачков-болванчиков. Благодарите за это модератора «volypok». Непонятно, с кем «volypok»: с нефтяниками или, с электриками, Задайте ему этот вопрос, пока он не изничтожит содеожание сайта.


<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр 53

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт