mob.skif.biz

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>

Гоша, как у Вас с математикой? Возьмите калькулятор и попробуйте посчитать какой объём газа работает в ДВС с литровой,к примеру, кубатурой . При среднем давлении в цилиндрах~ 5 атм. Литр за один оборот кол.вала, при 3000об в мин., за 1час езды - 180 000 литров.
...Примерно столько же надо будет пневмоавтомобилю , при тех же 5 атм.......дальше посчитайте сами , сколько необходимо 40 литровых
баллонов и на какое давление надо их накачать? и тогда поймёте, что
сказки , даже индийские, не для взрослых.

По пневматике:
Идея классная, хоть и старая, но, увы,
разговор беспредметный. Где и сколько стоит?

При такой езде, какова получается постоянная мощность? Бак сольётся. Это ралли? Я езжу скромнее.Между чем и чем разность температур?

- Правка 13.12.07(17:44) - An77

Думаю что использование компрессоров или прочих нагнетателей своей ненадежностью сведет на нет пользу от технологичности э.мобиля. А избавившись от двс не вытерплю необходимости обслуживания его младшего собрата.

Посмотрите на пневм. тормозные системы. А это заводские конструкции,которые должны требовать минимум внимания.

компрессоры ненадежны...

когда это они стали ненадежными??? При должной технологии изготовления - это вечная штука. Работает в узком диапазоне температур.
То что привозится из Китая нельзя принимать за образец.

Кто знает, огласите, пожалуйста,
- к.п.д. компрессора, конкретного,
- его же в обратную сторону,
- энергоёмкость баллонной системы к массе, в единицах, приближенных к аккумуляторным...

В индийских тачках применяются пластиковые баллоны с рабочим давлением 350 бар. Так что обьем воздуха в них не маленький.

.........................................................................Если в Индии действуют те же, что и у нас законы физики, то , для часовой езды пневмомобиля, таких баллонов ( 40 литровых) понадобиться
с полсотни. Их что, сзади грузовик повезёт?
...Жаль нет полковника , он бы Вам посчитал их ( баллонов) тротиловый
Эквивалент.

- Правка 15.12.07(18:28) - mihalich

И это было бы неправильно.
Самая главная фишка в том, что этот двигатель попутно прихватывает
энергию из окружаеющего воздуха.
То есть на входе у него теплый воздух, а на выходе- холодный.
а баллоны это всего лищь посредник, с помощью которого создаются
условия для отъема энергии.

Точнее, хранит энергию в окружающем пространстве, перенося её туда при закачивании баллонов, впитывая при опорожнении.

С соответствующим КПД

Не совсем понятно с энергией из атмосферы.
При сжатии газ получает энергию от компрессора, но поскольку система не адиабатическая, то полученная энергия утекает в виде теплопередачи.
При вытекании из баллона газ расширяется и охлаждается т.е. отдает энергию окружающей среде. Но в рассматриваемом случае двигатель не предназначен для приема тепла.
ВЫВОД: Надо рассматривать только энергию запасенную в виде давления.

Я разделяю опасность от баллонов. Это противоположность вакуумной бомбе, компрессионная бомба.

- Правка 03.01.08(14:11) - sykt

Это ты невнимательно читал про двигатель.
Он на каждом такте засасывает теплый воздух, и испльзует именно это тепло для расширения газа из баллонов.

Но в начале, при сжатии газа в балон,выделяемое тепло передается в атмосферу, нагревая ее. Потом, при расширении газа, тепло из атмосферы отбирается, но со значительными потерями! Так что атмосферу греем и не шуточно !

Именно об этом и речь. Противоречия нет.
Сначала тепло уходит из сжимаемого воздуха. Затем возвращается. Сколько успеет.
Как именно нагревает, просто весь баллон, либо ещё и порциями - особенности реализации.

Это вопрос только качества теплообмена при нагревании при расширении. Если теплообмен идеальный, затратами на изменение структуры материала баллона можно пренебречь Для того и греют засасываемым из атмосферы.
Бензиновая ли бомба, либо бомба замедленного действия от неутилизованных свинцовых аккумуляторов... они все очень даже ничего себе.
Если не ездить, ходить пешком, тогда будут - мины

- Правка 04.01.08(04:39) - An77

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Транспорт - Электромобили - Автомобиль на воздухе оказался правдой. - Стр 5