[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.40
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
vodoprovodchik | Post: 18683 - Date: 29.01.06(14:44)
Привет !
К Inquisitor...
+++в двигатель будет идти "тяжелый"(??) слой топлива...+++
Совершенно правильно ( в этом случае наверху плавает не "г" !... "г" - на данный момент внизу ! ) , и когда подойдёт верхний слой, машина поведёт себя лучше.
Продолжение... начало см. в предыдущих постах...при дальнейшем увеличении температуры реактора пошла следующая порция прозрачной жидкости. Проверка на "руке по испарению " показала наличие небольшого кол-ва "масла"- , после чего опять идёт "останов" испарения ,,,,так и приходилось поманеньку добавлять температуру. В конце концов на дне остался типа "осадок" . Количество этого осадка доходит до 15% и он спичкой НЕ ПОДЖИГАЕТСЯ , что привело меня в состояние "ярости" ко всем без исключения владельцам бензоколонок...
К mikle10...
+++мой опыт езды с марганцовкой+++
Всё же придётся мне просмотреть предыдущие посты , похоже. Насчёт марганцовки...слышал я про такие "подлянки"- в гандон сыпется марганцовка и подбрасывается в бензобак. Когда резина растворится то кристаллы попадают в поршневую группу , что сносит головку. Я , думаю , что это народное преувеличение но , прокладку "вывернуть" вполне может. С интересом почитаю про Ваши опыты.
Небольшая инфа к размышлению...я экспериментирую с "круговым разрядом" но, в данном случае прошу рассматривать этот эффект не как средство увеличения энергии поджига , а как ИНДИКАТОР эффекта...Исходное состояние , - разряд, частотой около5-7кгц., бьёт в металлический магнит (из редкоземельного сплава). Внешний вид , - описываемый, вращающейся дугой ,КОНУС с основанием диаметром около 10-15мм. При создании в области разряда разряжения порядка 100-120мм.рт.ст. диаметр основания конуса уменьшается почти до "нуля"т.е.- неопределённое пятно. Почему ?...ведь сопротивление электронам падает и диаметр КОНУСА должен увеличиваться !!! Такое , типа "схлопывание" наблюдается при постоянном разряжении НО , ПРИ ИЗМЕНЕНИИ запитывающего напряжения ...ЯВНЫЙ ПОРОГ ЧЕГО ТО...магнитная система не изменяется , расстояния пробойные тоже,,,значит что то в разряжённом воздухе ?!?! Что именно ??? Кстати , если магнит в этом случае "отказывается" работать то сам процесс "омагничивания" среды чегой-то под сомнением .
С дружеским приветом. Водопроводчик.

mikle10 | Post: 18684 - Date: 29.01.06(14:52)

слышал я про такие "подлянки"- в гандон сыпется марганцовка и

Смысл не в том что в бак сыпать. Смысл был нагревать и получать кислород. Причем действует. Пробывал и на газе и на бензине.
Смысл эксперемента увеличение (до переизбытка) окислителя.

ВОПРОС КО ВСЕМ КАК ДЕЙСТВУЕТ КОНЦЕНТРАТОР КИСЛОРОДА
(стоит в кондиционерах и медецинский)

u-bor | Post: 18690 - Date: 29.01.06(18:07)
Марганцовка штука хитрая. В школе мы её с глицерином мешали, она разлагалась и выделяла атомарный кислород! То же и в бензобаке будет. Головку снести не снесёт, голову тоже, но машина сгорит однозначно.

А ещё марганцовка идеальный катализатор для разложения перекиси водорода. (и применяется в перекисноводородных торпедах) Свинец перекись тоже разлагает, но марганцовка активнее. вот как её обрабатывают, чтобы водой не растворяло и не уносило - не знаю. Вовремя спросить не догадался, а сейчас не у кого...

При создании в области разряда разряжения порядка 100-120мм.рт.ст. диаметр основания конуса уменьшается почти до "нуля"т.е.- неопределённое пятно.

Так ноль или неопределённое пятно? при разрежении воздуха электроны за время полёта успевают активизировать меньшее количество атомов воздушных газов, и выбить из ни х меньшее количество электрино, кот. потеряв начальную энергию становятся фотонами. (процесс описан у Андреева. В смысле из электрино - в фотон.)

Короче возможно разряд становится просто меньше виден. Попробуй проверить, водопроводчик?
А повысить давление? Что будет? Понимаю, как в камере сгор. не сделать, но хоть тенденцию?
Да, а конус твой внутри полый? или дуга распределена? т.е. заполненный?

mikle10, а что это "концентратор кислорода"? Вообще в ионизаторах его не встречал, это точно. Концентратор хронального поля знаю и опишу, но это из другой области. Да и вредный он.
В госпиталях и больницах стоят обычные АКДС (автомобильная (на прицепе к ЗиЛу)кислородо-добывающая станция) Там за счёт резкого расширения (адиабатический процесс) резко понижают температуру воздуха и газы в нём сжижаются. За счёт разницы температур сжижения и идёт разделение воздуха по составляющим. Потом его фильтруют от масел, и получают чистый медицинский кислород. Станция серийная , военная. имелась на каждой ТТБ, и не одна. Возможно были другие станции, но принцип простейший, скорее всего его и использовали.
Борис.

_________________
С уважением. Борис.
mikle10 | Post: 18694 - Date: 29.01.06(19:32)

То же и в бензобаке будет

Да что Вы прошлые посты не читаете. Какой идиот ее в бензобак совать будет?????

mikle10 | Post: 18695 - Date: 29.01.06(19:36)

"концентратор кислорода"

Хрень на колесах вместо

АКДС (автомобильная (на прицепе к ЗиЛу)кислородо-добывающая станция)

Сейчас ставят и в больницах и даже в кондиционерах. Есть стационарный есть возимый есть носимый варианты. Стоит правдо от 2 т. у.е. В поискавиках кучу выкенет по запросу.

Slava | Post: 18725 - Date: 30.01.06(13:01)
Ребятки просто зацените сотав присадки.
Может ее применить и не надо ни каких там магнитов и электринов, тем более проникает в металл на 200 мкр.

1. Состав ОМВС "Феникс":
ОМВС "Феникс" имеет несколько десятков вариантов изготовления в зависимости от решаемых задач и включают в себя кроме различного вида органических соединений следующие комбинации компонентов:
• платоноиды (Ru-рутений, Rh-родий, Pd-палладий, Os-осмий, Ir-иридий, Pt-платина) - самые активные катализаторы.
• водородоподобные ( В-бор, С-углерод, N-азот, О-кислород - понижают парциальное давление низкотемпературной плазмы.
• лантаноиды - редкоземельные металлы (Ce, Pr, Nd, Pm,Sm - всего 15 элементов ), обеспечивают диспергирование.
• Rb-рубидий, Cs-цезий - наиболее электрически активные.
• Zr-цирконий, Hf-гафний, системы, обеспечивающие матрицу дисперсно-укрепляющих систем.
• Nb-ниобий, Та-тантал - матрица - основа колебательного контура.
• Мо-молибден, W-вольфрам - модификаторы.

К админу, извини, не сочти за рекламу, просто по названию средства можно найти ссылку.
С уважением ко всем экспериментаторам.

Ger-man | Post: 18726 - Date: 30.01.06(13:07)
А еще есть такая ерунда - изолирующий противогаз для "подводного вождения". Это выдают танкистам при подводном форсировании... Он из себя представляет замкнутую систему состаящюю из самого обыкновенного противогаза, камеры как от обыкновенного колеса и самого регенеративного патрона. Вся система работает на выделение кислорода при попадании выдыхаемых водяных паров в регенеративный патрон. Т.е. один раз выдохнул в противогаз и на этом выдохе и дышешь...Основного патрона при неинтенсивном вдыхании - выдыхании хватает на 2-3 часа.В самой камере есть два аварийных 5 минутных патрона на случай несрабатывания основного. Кислород там выделяется активный - (за минуту можно отстирать любую промасленную одежу...), но пользовать с водой надо крайне аккуратно, а то может и е...-бысто все выделиться, отбежать не успеешь)))
Я это к тому что может кто нибудь зает состав этих регенеративных патронов? Может он и не такой уж дорогой и можно на его основе делать что то вроде "присадки" но только к воздуху?

_________________
С уважением, Ger-man.
Slava | Post: 18727 - Date: 30.01.06(13:15)
Опять же про бестопливное горение.
Если бабла не жалко можно гильзы на движок сделать там из платины или из палладия, ну это в целях эксперимента. Или хотябы нанести слой на гильзу необходимой толщины.

Да. Там в противогазах есть колба с серной кислотой, вот эта колба внутри покрыта: на ранних моделях платиной, а на поздних моделях палладием. Грамма 3-4 есть.

Ger-man | Post: 18729 - Date: 30.01.06(13:28)
Прошу прощения, колбы там не было...
Порожек белого цвета с желтым оттенком и все. При непосредственном контакте с водой - очень активное выделение кислорода

_________________
С уважением, Ger-man.
Slava | Post: 18732 - Date: 30.01.06(14:25)
Это про каких годов модели рассказываешь Ger - man. В модели ГП - 5 есть и в модели ГП - 4 тоже. Там баклушка, состоит из 3 х секций, в двух секциях вещество которое выделяет кислород, а в третьей кислота(она маленькая секция) так при вскрытии емкости с кислотой (если не ошибаюсь то с серной) она попадает на вещество в двух остальных секциях и начинается реакция выделения кислорода, а вода затем эту реакцию усиливает так как серняк при попадании воды становится более агрессивным. А платина или палладий там не для катализатора, а в целях безопасности хранения кислоты в емкости (покрыты стенки). По моему так если не ошибаюсь. Вроде сам добывал из ГП - 4, 5,

Ger-man | Post: 18733 - Date: 30.01.06(14:34)
Мы разбирали маленькие патроны (5 минутные). А года 87-89-ГСВГ

_________________
С уважением, Ger-man.
Slava | Post: 18734 - Date: 30.01.06(14:42)
Да надо у Химиков - разведчиков спросить, они наверное точно знают что за вещество в двух секциях (больших) обычно в кабинетах как пособие висит эта модель противогаза там эта баклушка раскрыта на две части и дано подробное описание что да как. Может кто служил в химических войсках, или в танковых?

Ger-man | Post: 18737 - Date: 30.01.06(14:57)
Хочу добавить, что основной патрон приятно греется на животе, когда работает.
А так же его благополучно использовали для "ловли" рыбы вместо динамита. Предварительно расковыряв оболочку и привязав к нему груз...

_________________
С уважением, Ger-man.
vodoprovodchik | Post: 18749 - Date: 30.01.06(16:34)
Привет !
К mikle10...
+++Смысл эксперемента увеличение (до переизбытка) окислителя+++
я так и понял,,, без всяких приколов.
+++ВОПРОС КО ВСЕМ КАК ДЕЙСТВУЕТ КОНЦЕНТРАТОР КИСЛОРОДА+++
в инете я видел много промышленных установок по медицине - либо мембранные либо на поглощение азота . Все они обладают низкой производительностью ,,,для человека пойдёт.
К u-bor...
+++Так ноль или неопределённое пятно? +++
не "0" , а размытое пятно,,, в основании типа "ромашка" , жгут собранный в некое подобие размочаленной верёвки. В самое ближайшее время я подготовлю подробное описание этого эффекта с цифрами и возникшими вопросами ...
+++А повысить давление? +++
тенденция есть , не сильно большая ...но видимая, всё напишу в пределах реального наблюдения.
+++Да, а конус твой внутри полый? или дуга распределена? т.е. заполненный?+++
конус внутри пустой . Можно просматривать различные картинки от "символа - инь-янь" до различных "веерных картинок" но не это главное ...Главное - этим разрядом можно работать как ИНДИКАТОРОМ по состоянию воздуха, а возможно, и всяких воздушных смесей (конечно , с учётом влияния электроразряда...).
К Slava...
+++1. Состав ОМВС "Феникс"+++
Да ,,, крутой составчик,,,интересно - насколько это соответствует натуре ?
+++Если бабла не жалко можно гильзы на движок сделать там из платины +++
не,,,уважаемый коллега, нужно вначале разобраться , - что к чему и очень даже возможно "дешовое "решение проблемки.
Коротенько по входному "катализатору" для авто...
Где то мелькала цифра о "затенении" набивкой прохода воздуха к карбюратору на 90% в случае применения "опилок"...
если вход карба = 40мм.(диаметр)- отсюда площадь = 1256 мм2 то вход подобного "катализатора" будет в 10 раз больше и = 12560 мм2. В случае применения "редкоземелов" , толщиной 3мм. и зазора для набивки "опилок = 0,5мм мы поимеем конструкцию размером с 200 мм - диаметр и 150мм - высота этого цилиндра (если подразумевается такая же конструкция как и круглого воздушного фильтра,,, или как пол/ведра стандартного). Только в этом случае мы получим "исключение влияния конструкции на всосе при прохождении воздуха " ,,,в любом другом случае будет стоять типа "пробка" на входе , которая приведёт к уменьшению мощности мотора(недостаток воздуха , - богатая смесь и как следствие - к более частой работе педалью "газа" и , естественно, к увеличению потребы. Хотелось бы услышать - что у кого стоит, или с какими обьёмами кто работал ???
С дружеским приветом . Водопроводчик.

Vadim_O | Post: 18793 - Date: 31.01.06(05:56)
По поводу кислородного патрона, где то читал про подводные лодки, там применяется подобная смесь, т.е. два компонента (какие то доступные соединения), принцип основан на поглощении СО2 (химическая реакция) и выделении в конечном итоге кислорода (через промежуточную реакцию). Надо поискать, состав там был указан, но кислоты там точно не было.
Подобные составы применяются там, где человек дышит в замкнутом пространства, даже на космическом корабле (вроде так в описании сказано).

Вот нашел, как всегда все есть в энциклопедии (глава Кислород, БЭ КиМ).
«Источником кислорода в космических кораблях, подводных лодках и т. п. замкнутых помещениях служит смесь пероксида натрия Na2O2 и супероксида калия KO2. При взаимодействии этих соединений с углекислым газом освобождается кислород:
2Na2O2 + 2CO2 = 2Na2CO3 + O2,
4КО2 + 2СО2 = 2К2СО3 + 3О2.
Если использовать смесь Na2O2 и КО2, взятых в молярном отношении 1:1, то на каждый моль поглощенного из воздуха углекислого газа будет выделяться 1 моль кислорода, так что состав воздуха не будет изменяться за счет поглощения при дыхании кислорода и выделения СО2.»

_________________
Желаю удачи, Вадим.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 40

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.037 сек