Post:#815077 Date:20.12.2022 (21:36) ... В настоящий момент наша официальная наука утверждает, что переместить центр массы "замкнутой " системы НЕВОЗМОЖНО за счет внутренних движений, и при этом ссылается на закон сохранения импульса. На первый взгляд логика железная, и опровержению не подлежит. Но так ли это обстоит на самом деле? На практике существует ряд устройств, которые успешно осуществляют "безопорное" движение якобы нарушая при этом основные законы механики.
Так вот, в данном произведении впервые произведена попытка показать, что такие устройства, как ИНЕРЦОИДЫ, осуществляющие "БЕЗОПОРНОЕ" движение, функционируют в полном соответствии с основными законами механики без всякого якобы нарушения закона сохранения импульса.
Нарушение идет исключительно в мозгах академической братии, исказившей основные законы механики Ньютона.Как и каким образом это произошло последовательно изложено в предлагаемой вашему вниманию книге, которую можно скачать по ссылке www.cibum.ru...how/73148992 , либо в приложении к данному посту.
Алексей0878 Пост: 841048 От 14.Sep.2023 (21:14)
В чем ты узрел нарушение?
Все на месте поэтому и едет.
Странно, что ты не узрел нарушения. Другие-то ладно, но ты -то долзен был его увидеть.
Давай я задам тебе вопросы, а ты на них поавильно ответишь.
Представим себе два варианта. В первом варианте мы даем грузикам вращаться, но не даём инерциоиду двигаться.
Во втором, позволяем ему двигаться но не просто двигаться, а ещё и выполнять какую-нибудь работу.
При каких условиях потребление энергии на вращение грузиков, будет больше? В стоячем положени или при выполнении работы?
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
а в чем проблема с сохранением импульса ? у тебя ускоренное движение масс начинается внутри корпуса системы при этом импульс корпуса меняется просто перераспределяя кин. эн системы где нарушение ? так и автомобиль нарушает тогда зси его ж не тянет никто и не толкает.
stasis2 Пост: 841052 От 14.Sep.2023 (23:03)
а в чем проблема с сохранением импульса ? у тебя ускоренное движение масс начинается внутри корпуса системы при этом импульс корпуса меняется просто перераспределяя кин. эн системы где нарушение ? так и автомобиль нарушает тогда зси его ж не тянет никто и не толкает.
Когда автомобиль выполняет работу, например буксирует другой автомобиль, то нагрузка передается на двигатель, если автомобиль упрется в стену, то двигатель заглохне и тут никакого нарушения ЗСИ нет.
НО Инерциоид расходует энергию на вращение эксцентриков не зависимо от того выполняет работу тележка или не выполняет.Если он упрется в стену его двигатель не остановится.
Нагрузка на тележку ни как не влияет на потребление энергии эксцентриками.
Попробуй ответить на вопросы, которые я задал Алексею.
Получается, что энергия мотора инерциоида не расходуется на выполнение работы его тележкой. А это значит, что работа выполняется без затрат энергии, на выполнение этой работы.
Это и есть нарушение ЗСИ.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
НО Инерциоид расходует энергию на вращение эксцентриков не зависимо от того выполняет работу тележка или не выполняет.Если он упрется в стену его двигатель не остановится.
нет не остановится обороты тогда упадут.
в инерциоиде крутящий момент пихла просто передается на корпус какими либо средствами. в машине на колеса вот и вся разница. халявы никакой там нет это способ толкать тело не более того. для движения тела в обоих случаях требуется энергия которая подводится от пихла только способы отличаются.
но вас в волшебный мир тянет постоянно.
Алексей0878 Пост: 841048 От 14.Sep.2023 (21:14)
В чем ты узрел нарушение?
Все на месте поэтому и едет.
Странно, что ты не узрел нарушения. Другие-то ладно, но ты -то долзен был его увидеть.
Давай я задам тебе вопросы, а ты на них поавильно ответишь.
Представим себе два варианта. В первом варианте мы даем грузикам вращаться, но не даём инерциоиду двигаться.
Во втором, позволяем ему двигаться но не просто двигаться, а ещё и выполнять какую-нибудь работу.
При каких условиях потребление энергии на вращение грузиков, будет больше? В стоячем положени или при выполнении работы?
Ты повнимательней посмотри как этот инерциойд движется, основную тележку толкает тележка с грузами, и при встречи с препятствием дергается туда, сюда. Если ее заставить работать у нее врятли это получится, потому как малый перекос импульса, это веть деманстрационная модель. А так все по класике.
Алексей ты не ответил на вопросы которые я задал. Почему ты их проигнорировал? Не знаешь ответов, или как все, слышишь только самого себя?
Скажи в каком случае потребление энергии на вращение эксцентриков будет больше, когда тележка стоит на месте, или когда движется?
Забудь про работу. Само движение тележки уже работа.
Скажи в каком случае потребуется больше энергии для вращения грузиков, в случае когда тележка никуда не движется или когда тележка движется?
Я понимаю, что это трудный вопрос для тебя , а для остальных вообще непостижимый. Но если ты поймешь о чем я говорю, то ты сможешь понять очень многое.
Если конечно ты сам хочешь что-то понять.
А если нет, то просто не парься и забудь.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sayrus у тебя есть способности конструктора собери да проверь а любая теория может быть ошибочной. если у тебя не меняются обороты движка когда платформа испытывает сопротивление движению значит этот движок работает на хх
и движение платформы с энергией на валу двигателя никак не связано..
приведи пример обратного если знаешь такие.
если хоть 2 процента энергии моторчика шло платформе обороты поверь упадут.
Забудь про работу. Само движение тележки уже работа.
у тебя работа тележки с нагрузкой на вал моторчика никак не связана ?
Не уменя, а у инерциоида. У него моторчик не связан с колесами.
Мысшенно, возьми детскую заводную игрушечную машинку. Заведи её а потом прижми к полу и не давай ей двигаться, или позволь ей двигаться но медленней чем она может. Нагрузка на колеса машинки будет нагрузкой и на двигатель машинки. Колеса остановятся и пружинный двигатель так же остановится.
У Толчина Инерциоид такой же заводной. Но моторчик с колёсами ни как не связан. Он израсходует энергию на вращение эксцентриков независимо от того едет тележка или стоит на месте. Это значит что тележка щвижется благодаря сише, которую создают хксцентрики, но энергия заводного моторчика расходуется не на движение тележки, а на вращение эксцентриков.
Движение тележки это уже бонус.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 841096 От 15.Sep.2023 (21:07)
Скажи в каком случае потребление энергии на вращение эксцентриков будет больше, когда тележка стоит на месте, или когда движется?
Забудь про работу. Само движение тележки уже работа.
Скажи в каком случае потребуется больше энергии для вращения грузиков, в случае когда тележка никуда не движется или когда тележка движется?
Если речь идёт об инерциойде с видео, то во всех случаях энергия затраченная на вращение будет одинаковой.
Инерциойд движется за счёт перекоса силы импульса тележки с грузами.
sairus Пост: 841096 От 15.Sep.2023 (21:07)
Скажи в каком случае потребление энергии на вращение эксцентриков будет больше, когда тележка стоит на месте, или когда движется?
Забудь про работу. Само движение тележки уже работа.
Скажи в каком случае потребуется больше энергии для вращения грузиков, в случае когда тележка никуда не движется или когда тележка движется?
Если речь идёт об инерциойде с видео, то во всех случаях энергия затраченная на вращение будет одинаковой.
Инерциойд движется за счёт перекоса силы импульса тележки с грузами.
Совершенно верно!
Однако в первом случае тележка не получает ускорения, а во втором она его получает.
Выходит, что на движение самой тележки энергия НЕ расходуется. А значит мы получаем дополнительную работу в виде ускорения самой тележки.
Как говорится дьявол кроется в деталях, на которые никто не обращает внимания.
Такие нарушения ЗСИ происходят много где.
Вот простой пример, я всегда его привожу, потому что его легче всего проверить.
Зажми эксцентрик в дрель или шкруповерт, Начни его вращать и дрель в руках начнет трясти. Если зажать дрель в тисках, её не будет трясти. Но зажимание дрели в тисках, никак не прибавит нагрузки на двигатель дрели. Это значит что нагрузка на тряску не передается двигателю.
Были и другие люди, которые до этого додумались на много раньше меня, но их тоже никто не понял. Они не были практиками , и по этому не смогли воплотить свои идеи в жизнь.
Но за то они дали полный математический расклад всему, о чем я говорю.
