Возможно единственный в России. Если продажа пройдет через скиф - админ получит 5% от стоимости.
В самой Италии цена на эту модель начинается от 300 тысяч рублей (в пересчете с евро). Это самый настоящий Ferrari в мире мотоциклов! Двухтактный 125-ти кубовый мотор выдает 23 л.с. мощности, а водяное охлаждение не дает ему перегреваться даже в песках Сахары на ралли Париж-Дакар. Максималка - 165 км/ч. Расход 5 литров на сотню, ёмкость бака – 22 литра. Хватит на 400 км пути. Раздельная смазка цилиндро-поршневой группы и коробки передач. Резина – Pirelli, выбор чемпионов на мототрэке! Мощная телескопическая передняя вилка «перевернутого» типа обеспечивает плавность хода в самых суровых дорожных условиях. А гидравлические тормоза останавливают вашего верного коня едва уловимым нажатием пальца. Задняя прогрессивная подвеска с моноамортизатором отрабатывает любые неровности покрытия на отлично, проглатывая кочки, выбоины и буераки на ура! Из недостатков - отсутствует оптика, приборка и машинка заднего тормоза. По бумагам проходит как спортинвентарь. Снаряженный вес – 140 кг, сухой – около 120-ти. Могу отправить в Москву, Краснодар или Симферополь через транспортную компанию. И да, народ, это - НЕ китай! И даже не япония. По факту - итальянские мотоциклы на уровень выше японских. Ходовка и мотор у него во вполне себе приличном состоянии. Можете посмотреть по звездам и цепи. Они родные, износ минимальный. Отсутствует только пластик. В "одетом" внешнем виде такой мотоцикл будет стоить от 500 до 700 тысяч рублей. Хочешь себе внедорожный мот с резвым "спортивным" мотором, который легко раскручивается до 12 тыс оборотов? Звони! Или пиши в личные сообщения, если телефон недоступен. Кстати, в отличие от одноразовых гоночных "пулялок" - этот экземпляр сделан с солидным запасом на прочность. Ресурс мотора рассчитан на длительные путешествия вне дорог, где есть только свобода направлений! И полностью отсутствуют фирменные сервисы. Если не ошибаюсь - модель создавалась для участия в гонках по Африканским пустыням. И даже чего-то там выигрывала. Замер компрессии на конкретно этом двигателе показал 13.6 единиц. Фото прилагается. Грипсы на руле родные.
ЛЮБЫЕ запчасти на этот мотоцикл находятся в гугле по запросу gilera xr 125 parts.
В два клика.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Возможно единственный в России. Если продажа пройдет через скиф - админ получит 5% от стоимости.
Это самый настоящий Ferrari в мире СЕ генераторов. Полный самозапит, никаких резонансных частот, радиантов и киловольтных напряжений. Устроство может быть маленьким, для карманного фонарика, а может питать автомобиль. Требует первоначального запуска, и потом работает бесконечно долго (в пределах разумного). Напряжение на выходе могу сделать любое, хоть 220В переменка, хоть постоянка до .
Прошу 100 млн рублей за любое устройство мощностю до 100кВт.
