[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Только \"механический \" генератор Хаббарда - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 ][>
Zettas | Post: 829710 - Date: 12.04.23(19:36)
Приветствуются конструктивные обсуждения, в уважительном ключе. Всё остальное будет удаляться и блокироваться.

Zettas | Post: 829713 - Date: 12.04.23(19:43)
Aнтек, на вопрос форуму, почему мы называем этот генератор механический, отвечает: "Приходится отдуваться за всех-генератор импульсов трамблёр.Давай общаться в другом месте,чтобы не расталковывать случайным людям."

Хорошо, трамблёр конструктивно совмещает в себе прерыватель тока и распределитель. как ты считаешь, был ли кроме ключа задействован распределитель?


Antek | Post: 829716 - Date: 12.04.23(19:47)
Распределитель был,но низковольтный,чтобы коммутировать низковольтные обмотки катушек зажигания по кругу.

_________________
А вы друзья как не садитесь-все в музыканты не годитесь.
- Правка 12.04.23(19:48) - Antek
Zettas | Post: 829722 - Date: 12.04.23(20:19)
Хорошо, опиши зачем коммутировать низковольтные обмотки по кругу? Давай по-фантазируем и визуализируем что будет в случае такой коммутации. Вначале определяемся с набором для эксперимента: четыре катушки по кругу надетые на замкнутый Ф-образный магнитопровод, имеющие по две обмотки: высоковольтная и низковольтные и центральная катушка имеющая лишь съёмную обмотку, подключенную к нагрузке. У нас остались незадействованы высоковольтные обмотки, куда их соединишь? Питаем всё от 12 вольтового аккумулятора, электродвигатель через редуктор вращает трамблёр.

Antek | Post: 829736 - Date: 12.04.23(21:27)
Конец первой с началом второй и и т д последовательно все высоковольтные в замкнутую цепь,чтобы поле вращалось как электродвигателе.Лучше 4 прерывателя на одном валу или один с четырьмя гранями на кулачке.


_________________
А вы друзья как не садитесь-все в музыканты не годитесь.
- Правка 12.04.23(21:29) - Antek
Zettas | Post: 829741 - Date: 12.04.23(21:54)
Ну почему ты так всё усложняешь не понимая ( или не сообщая ) что при этом хочешь получить в итоге?) Нарисуй эту схему здесь - разберем по косточкам и сам всё увидишь.

Antek | Post: 829746 - Date: 12.04.23(22:32)
Может все намного проще и импульс от трамблёра просто встречно разрывает магнитный поток в центральном сердечнике и так каждой катушкой по очереди.А ВВ обмотки включены плследовательно и там получается кольцевой резонатор,чтобы волна в нем двигалась по замкнутому пути усиливаясь с каждым новым циклом

_________________
А вы друзья как не садитесь-все в музыканты не годитесь.
Antek | Post: 829755 - Date: 12.04.23(23:05)
Получается и на двух катушках зажигания можно сделать на Ш-образном?

_________________
А вы друзья как не садитесь-все в музыканты не годитесь.
Antek | Post: 829767 - Date: 13.04.23(00:23)
Обороты прерывателя будут нереальные?На концах ВВ обмоток должны быть разрядники по идее и импульсы прикладывать к цепи центральной катушки и нагрузки на ней.Кулачок должен работать так-в момент выключения первой катушки должна включаться вторая и наоборот с возможностью корректировки угла,как в TPU.Готовый трамблёр не подходит,скорее всего кулачок придётся делать самому.Скорее пол сектора круга его имеет возвышенность для двух катушек,а для четырёх нужно четверть сектора,который имеет возвышенность.Также нужно для двух катушек два контакта прерывателя расположенных напротив и четыре для четырёх катушек зажигания.Личка должна работать даже в забаненном состоянии.

_________________
А вы друзья как не садитесь-все в музыканты не годитесь.
- Правка 13.04.23(01:18) - Antek
Zettas | Post: 829804 - Date: 13.04.23(11:22)
Каким критериям отвечал блок механического запуска этого импульсного трансформатора энергии?
Коммутировались и запитывались катушки возбуждения поочередно.
Создавались правильные интервалы между импульсами и выдерживался временной график накачки сердечников.
Однако трамблёр ограничивается частотой оборотов, соответственно частотно-габаритные параметры генератора зависят от этого.

Antek | Post: 829808 - Date: 13.04.23(11:41)
Нужно сделать такой прерыватель,как делал Н.Тесла и будет регулироваться и скважность и частота сдвиганием передвижного контакта относительно треугольных контактных площадок на вращающемся барабане.

_________________
А вы друзья как не садитесь-все в музыканты не годитесь.
NATAN | Post: 829853 - Date: 13.04.23(20:06)
Zettas Пост: 829710 От 12.Apr.2023 (19:36)
Приветствуются конструктивные обсуждения, в уважительном ключе. Всё остальное будет удаляться и блокироваться.


А о чём конкретно тема?
Конструктивные обсуждения чего?
Мне тоже интересно, люблю подумать в поиске решения.

Zettas | Post: 829928 - Date: 14.04.23(10:51)
http://prntscr.com/F_uzHXSByrP1
Важное преимущество замкнутого магнитопровода - способность конвертировать электрическое поле в магнитный поток и наоборот.

Antek | Post: 829929 - Date: 14.04.23(10:53)
Это как бы понятно с твоей помощью.Сейчсс размышляю о подключении обмоток,чтобы автоматически переходило с режима запуска от трамблёра в режим автогенерации с отсутствием вращения трамблёра.Или я не так все понял?для чего использовать высоковольтные обмотки,если ты утверждаешь,что все процессы происходят в сердечнике?В общем тема интересная,но до конца не понятно,как организовать практически,хотя принцип ясен.Я спрашивал,возможно ли в упрощённом варианте использовать две катушки зажигания на сердечнике из Ш-образногл трансформаторного железа на боковые стороны которого надеты обмотки катушек зажигания.В принципе можно боковые стороны подогнать по размеру подрезанием.Катушку съёма расположить в центральной части сердечника.

_________________
А вы друзья как не садитесь-все в музыканты не годитесь.
sharp | Post: 829939 - Date: 14.04.23(11:07)
В механическом импульс ОЭДС зарезервирован в замкнутом магнитопроводе, и в момент подачи следующего импульса складывается с ним.

Вот смотри, ты подал импульс на первую обмотку - он создал поле в кольцевом сердечнике.
Отключил импульс с первой обмотки - поле сохранило направление, но начало спадать.
Ты подал импульс на вторую обмотку - он остановил спад поля и начал опять наращивать его в том же направлении, как и раньше.
Так?

- Правка 14.04.23(11:19) - sharp
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Только \"механический \" генератор Хаббарда - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт