Post:#710698 Date:27.01.2021 (09:57) ... sairus удалил все мои посты с критикой из своей темы, поэтому для критики открываю новую тему. Запасаемся тухлыми яйцами, гнилыми помидорами и конструктивно критикуем
rezoner Пост: 825436 От 26.Feb.2023 (22:07)
А поэтому, нужно считать баланс энергия-работа.
Это правильный подход
Оцени работу в наклонном шлюзе. Она равна, больше или меньше?
Нижний шлюз повернуть на 60гр. против хода часовой стрелки.
Чем больше площадь поперечного сечения шлюза тем больше сила сопротивления движению ящиков. Посути Генмих с резонером рассчитали именно эту установку но не рошь. В роше площадь поперечного сечения поршня компрессора во много раз меньше площади поверхности всего пузыря под ковшом. Соотвнтственно и сила сопротивления водяного столба, ослабляется во столько же раз.
Теперь сила всплытия ковшей становится больше, чем сила сопротивления воды.
У резонера с Генмихом в рассчётах встречные силы одинаковые, Но в реальности они не одинаковые.
Баланс сил они боятся рассчитывать , ибо он может привести их к пониманию работы рошь. Но тогда придётся признать несостоятельность ЗСЭ. Признать, что король-то голый.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Это ты слился. Я тебе доказал баланс для колеса Альдо Коста ([ссылка] ), а ты даже не напрягся возразить - не врубился в "многабукаф".
Так же и тут. Все тычешь пальчиком в магию домкрата. Так и про домкрат уже всё было сказано давно[ссылка]
Это ты слился. Я тебе доказал баланс для колеса Альдо Коста ([ссылка] ), а ты даже не напрягся возразить - не врубился в "многабукаф".
Так же и тут. Все тычешь пальчиком в магию домкрата. Так и про домкрат уже всё было сказано давно[ссылка]
Ты считал совсем не то, что нужно было считать. Ты силу не считаешь, считаешь путь по всему кругу. Но зачем не поримаешь.
Считать нужно только разность сил между силой перевеса колеса и силой для смещения груза. Если сила перевеса больше то система можер работать.
Энергия для смещения одного груза - const . Увеличение количества грузов приведёт к увеличению разности веса.
А энергия на перемещение груза остаётся не изменной. Глупо считать энергию всех грузов. После первого же поднятия груза сила перевеса полностью восстановшена и нет ни одной причины доя того, чтобы следующий груз не поднялся.
Ты забыл, что работу выполняет не энергия, а сила. Забыл, или не знал. Ну или не знал , а потом ещё и забыл.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Это ты слился. Я тебе доказал баланс для колеса Альдо Коста ([ссылка] ), а ты даже не напрягся возразить - не врубился в "многабукаф".
Так же и тут. Все тычешь пальчиком в магию домкрата. Так и про домкрат уже всё было сказано давно[ссылка]
Ты считал совсем не то, что нужно было считать. Ты силу не считаешь, считаешь путь по всему кругу. Но зачем не поримаешь.
Считать нужно только разность сил между силой перевеса колеса и силой для смещения груза. Если сила перевеса больше то система можер работать.
Энергия для смещения одного груза - const . Увеличение количества грузов приведёт к увеличению разности веса.
А энергия на перемещение груза остаётся не изменной. Глупо считать энергию всех грузов. После первого же поднятия груза сила перевеса полностью восстановшена и нет ни одной причины доя того, чтобы следующий груз не поднялся.
Ты забыл, что работу выполняет не энергия, а сила. Забыл, или не знал. Ну или не знал , а потом ещё и забыл.
Опять двадцать пять...
После первого же поднятия груза сила перевеса полностью восстановлена
вдумайся в слово "восстановлена" которое применяешь совершенно правильно, если нет дополнительной нагрузки. А если есть трение, или к колесу А-К подключить генератор, то НЕ будет восстановлена.
Аналогия этому - механический маятник. После прохождения нижней точки потенциальная энергия маятника ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ за счет кинетической энергии, и её достаточно, чтобы совершить следующий цикл колебания. НО если есть трение, то маятник остановится.
Это ты слился. Я тебе доказал баланс для колеса Альдо Коста ([ссылка] ), а ты даже не напрягся возразить - не врубился в "многабукаф".
Так же и тут. Все тычешь пальчиком в магию домкрата. Так и про домкрат уже всё было сказано давно[ссылка]
Ты считал совсем не то, что нужно было считать. Ты силу не считаешь, считаешь путь по всему кругу. Но зачем не поримаешь.
Считать нужно только разность сил между силой перевеса колеса и силой для смещения груза. Если сила перевеса больше то система можер работать.
Энергия для смещения одного груза - const . Увеличение количества грузов приведёт к увеличению разности веса.
А энергия на перемещение груза остаётся не изменной. Глупо считать энергию всех грузов. После первого же поднятия груза сила перевеса полностью восстановшена и нет ни одной причины доя того, чтобы следующий груз не поднялся.
Ты забыл, что работу выполняет не энергия, а сила. Забыл, или не знал. Ну или не знал , а потом ещё и забыл.
Опять двадцать пять...
После первого же поднятия груза сила перевеса полностью восстановлена
вдумайся в слово "восстановлена" которое применяешь совершенно правильно, если нет дополнительной нагрузки. А если есть трение, или к колесу А-К подключить генератор, то НЕ будет восстановлена.
Аналогия этому - механический маятник. После прохождения нижней точки потенциальная энергия маятника ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ за счет кинетической энергии, и её достаточно, чтобы совершить следующий цикл колебания. НО если есть трение, то маятник остановится.
Работу выполняет сила, сила сопротивления поднятию одного груза не изменяется, А если грузов будет больше то сила перевеса тоже будет больше.
Я тебе уже сто тысячь раз повторил, что энергия на поднятие одного груза - константа. А потенциальная и кинетическая энергия колеса не константа. Чем больше будет колесо, тем легче ему будет подымать нижний груз.
Рост энергии при увеличении количества грузов, Не пропорционален росту энергии на поднятие одного груза. Масса груза и высота его поднятия не изменяется. А значит и сила и энергия на его поднятие тоже не изменяются. Но если возрастает количество грузов то возрастает крутящий момент и мощность вращания колеса.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Ты больной на всю голову или на три четверти?
Чтобы установка заработала она должна быть большой. С двумя ковшами она точно не заработает. Разница веса слишком слабая.
Строить большой агрегат, смысла нет, дураки все равно не поверят,да даже если и поверят умней всё равно не станут. а энергии с роша много не получишь.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 825554 От 27.Feb.2023 (19:57)
Ты больной на всю голову или на три четверти?
Чтобы установка заработала она должна быть большой. С двумя ковшами она точно не заработает. Разница веса слишком слабая.
Строить большой агрегат, смысла нет, дураки все равно не поверят,да даже если и поверят умней всё равно не станут. а энергии с роша много не получишь.
Так при моделировании в солидворкс ограничений нет. Или ты его не освоил?
Похоже больной на голову это ты
sairus Пост: 825554 От 27.Feb.2023 (19:57)
Ты больной на всю голову или на три четверти?
Чтобы установка заработала она должна быть большой. С двумя ковшами она точно не заработает. Разница веса слишком слабая.
Строить большой агрегат, смысла нет, дураки все равно не поверят,да даже если и поверят умней всё равно не станут. а энергии с роша много не получишь.
Так при моделировании в солидворкс ограничений нет. Или ты его не освоил?
Похоже больной на голову это ты
Я могу смоделировать детали и собрать их вместе, но я не смогу залить в неё воду и проверить.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Альдо коста хотел сделать ВД любой ценой. Егоиконструеция не самая удачная.
Но дело сейчас не в самой конструкции, а в том,что она работает.
Энергия для поднятия одного груза константа, а энергия всего колеса зависит от перевеса сторон. А перевес зависит от количества грузов.
Так что при умении считать можно рассчитать параметры, при которых установка будет гарантированго работать.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
