Post:#804578 Date:08.10.2022 (21:26) ... Про схемотехнику получения коротких мощных импульсов в пределах домашних самоделок.
Заодно про практическое применение таких импульсов.
Ну вот, видишь, даже 40 вольт не набирается, а должно быть не меньше 100.
Не хватает заряда кондера. Лавинка только разбежаться собралась- а заряд уже кончился. Я подбирал емкость кондерчика как раз по этому параметру- чтобы успела набрать полный ток. Но это еще от монтажа зависит- даже самая маленькая индуктивность в сантиметр провода- уже притормаживает.
dedivan Пост: 817177 От 31.Dec.2022 (10:30)
Ну вот, видишь, даже 40 вольт не набирается, а должно быть не меньше 100.
Не хватает заряда кондера. Лавинка только разбежаться собралась- а заряд уже кончился. Я подбирал емкость кондерчика как раз по этому параметру- чтобы успела набрать полный ток. Но это еще от монтажа зависит- даже самая маленькая индуктивность в сантиметр провода- уже притормаживает.
А откудоваа ты эти цифры берёшь? Округлим, общее сопротивление R нагрузочное + R акка = 50 Ом, U на конденсаторе = U лавинного пробоя = 150 В. 150/50=3 А. Допустим, сопротивление аккумулятора = 1 Ом. Тогда: 3 А х 1 Ом = 3 В. Что бы импульс был 100 В, я даже не могу себе представить что нужно для такого "счастья"? Или я чего то не того считаю? Плюс ещё и индуктивное сопротивление подводящих проводов. Пересмотрел все свои фото, нигде при развёртке 10 нС/кл импульса больше 30 В не увидел. Хотя те же импульсы при развёртке 100 нС/кл уже фиксируются как 40 вольтовые. Хрень какая то.
Кстати, пятидневная долбёжка 8800 мАч акка, повысила его ёмкость с 30, до 40 мАч. Однозначно, "процесс пошёл". Это при заряде, разряде током в 100 мА на аймаксе. После заряда родным зарядным, разряд на аймаксе током в 100 мА показал увеличение ёмкости со 100 мАч (до экспа), до 140 мАч (после экспа). Короче; "кролик издох, пойду сегодня в театр Аиду послушаю, ко второму акту".
Ну вот буржуи подтянулись, тоже разрядными импульсами решают проблему.
Правда во время зарядки и не застрявший литий вытаскивают, а тот который зависает в промежутке между электродами в виде червячков.
Но результат тоже положительные - увеличивают число циклов.
Подтверждается. Даю обратные импульсы и небольшой прямой ток. Телефонные акки которые перестали брать зарядку чудесным образом начинают заряжаться. Для свинцовых тоже в плюс идет. Добавлю для литиевых прямые импульсы губительны имхо
dedivan Пост: 810864 От 22.Nov.2022 (15:43)
Вот и первый ответ на вопрос зачем нужны такие импульсы- реанимация литиевых аккумуляторов.
простая схемка на одном транзисторе- недельку постоял акк под ней и больше половины емкости восстановилось.
Деда, а ты влияние индуктивности проводов наблюдаешь? У Витали такая индуктивность сильно больше чем у тебя..
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Деда, а ты влияние индуктивности проводов наблюдаешь? У Витали такая индуктивность сильно больше чем у тебя..
Даже не только проводов, у самого акка 18650 собственная индуктивность большая. Для него нужно больше напряжение пробоя лавины.
Но это все технически решается.
Я пока наблюдаю как сохраняется восстановленная емкость- гоняю заряд разряд по полному циклу. Есть интересные замеры.
Radionub Пост: 819557 От 13.Jan.2023 (19:17) Добавлю для литиевых прямые импульсы губительны, имхо
И это правильно, если не забывать про запятые...
Там есть ещё забавный момент, связанный с тем, на каком уровне напра на банке, ты над ним издеваешься...
При низком напре акк упирается сильно, но после серии взбадривающих импульсов его реакция сильно меняется. Он вдруг обнаруживает в себе способность поглощать килоамперы зарядного тока. Короткими интервалами, но факт. Только разогрев препятствует его полной зарядке за пару минут.
Кстати, хорошая тема для обсуждения, как минимум...
...Я пока наблюдаю как сохраняется восстановленная емкость- гоняю заряд разряд по полному циклу. Есть интересные замеры.
Уже есть опыт более, чем десятилетней эксплуатации электромобилей на литиевых аккумуляторах. Корреляция изношенности аккумулятора и пробега автомобиля не прослеживается, или прослеживается слабо. Т.е. аккумулятор теряет емкость по большей части по другим причинам, а не от количества циклов заряд-разряд.
_________________ Сложно сделать- задачка простая. Просто сделать- задачка сложная.