[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.307
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 758819 - Date: 11.12.21(23:09)
sbal Пост: 758817 От 11.Dec.2021 (23:06)
воду не пропускала, но бензин легко.

Тоже верно- бензинчиком нужно было попробовать- пропускает или нет.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 758820 - Date: 11.12.21(23:10)
Нанокарбон не коксуется, он продлевает жизнь маслу, моет движок очень мягко.
Масло меняю через 5-7тыс.км, а с НК 30 тыс.км проехал без смены.
Издалека 170тык без замены проехал,
у меня столько терпения нет.
Мои наблюдения, интересно

sharp | Post: 758822 - Date: 11.12.21(23:23)
dedivan Пост: 758818 От 11.Dec.2021 (23:06)
sharp Пост: 758811 От 11.Dec.2021 (22:35)
Я думаю, Деда, ты плохо представляешь себе, что такое фильтр.

Наоборот, очень хорошо представляю.
Представляешь разницу между метром и миллиметром? Вот примерно такая разница между самым мелким микробом и фуллереном.
А твой фильтр я и обычном полиэтиленовым пакетом заткну.
Тут чем больше размер- тем легче это сделать.

Это все словоблудие, поскольку реальных экспериментов нет.
А те дерьмовые фильтры, которые ты используешь на своей тарантайке только стружку способны уловить.
Так, что опыт у тебя в этом деле просто смешной.

sbal | Post: 758824 - Date: 11.12.21(23:30)
Тоже верно, дохрена званых, но мало избранных. Ибо нефиг.

# Шарпей, тебя мама не учила, как со старшими разговаривать?

_________________
в пути...
- Правка 11.12.21(23:32) - sbal
sharp | Post: 758826 - Date: 11.12.21(23:39)
andy8mm | Post: 758820 -Масло меняю через 5-7тыс.км, а с НК 30 тыс.км проехал без смены.

Ну так и масло меняй через 30 тыс - это все вопрос веры.
Масло после нанокарбона чернючее и такое же слегка подзагустевшее, как и без него, да и фильтр выглядит таким же грязным, как обычно при каждой замене.
Я думаю, что хорошие масла, имеющие нужные присадки и рассчитанные на нужный температурный режим обладают достаточно хорошими моющими свойствами и долго не коксуются.
Зато я гарантировано уверен, что нигде ничего не забьется.
Кстати, в инструкции к Мерсу замену масла нужно производить не раньше 15 тыс, если ты ездишь в нормальном режиме скоростей и нагрузок.
Думаю так со всеми маслами, но об этом обычно умалчивают... это же бизнес

- Правка 11.12.21(23:43) - sharp
sharp | Post: 758827 - Date: 11.12.21(23:40)
Сбал, я предельно вежлив.

sbal | Post: 758829 - Date: 11.12.21(23:45)
Отож, смотри у меня...


_________________
в пути...
andy8mm | Post: 758834 - Date: 12.12.21(00:25)
1 млн копий после смазки втулки мотора Нанокарбоном.


Там несколько роликов
[ссылка]
Пробег копира 23,5млн.копий(0,5млн с НК)
[ссылка]
Фильтрация Нанокарбона через фильтр 70нм



- Правка 12.12.21(00:39) - andy8mm
dedivan | Post: 758838 - Date: 12.12.21(01:10)
sharp Пост: 758827 От 11.Dec.2021 (23:40)
Сбал, я предельно вежлив.

Но жмот.
Мог бы и на стенд заехать, кобыл посчитать до и после.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 758851 - Date: 12.12.21(07:47)
Деда, я имел прямое отношение к формировании кафедры трибологии в институте Губкина,....Поэтому есть там нормальная машина длю снятия показаний...через комп и программму,...
Скажу больше - я изготавливал эту машину...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан | Post: 758852 - Date: 12.12.21(07:57)


_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 758855 - Date: 12.12.21(09:31)
олег-джан Пост: 758851 От 12.Dec.2021 (07:47)
Деда, я имел прямое отношение к формировании кафедры трибологии в институте Губкина,....Поэтому есть там нормальная машина длю снятия показаний...через комп и программму,...
Скажу больше - я изготавливал эту машину...

Олеж испытания карбона на машинах трения были проведены ещё два года назад, акты я выкладывал, коэффициент трени до 0.002 снижается , температура масла опускается до комнатной.

олег-джан | Post: 758862 - Date: 12.12.21(10:39)
Славка , слушайте товарища Издалека, не два года назад были назад испытания сделаны....и то, что деда 50 лет назад изучал фуллерены - враньё!

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 758864 - Date: 12.12.21(10:57)
Что именно враньё ?

олег-джан | Post: 758866 - Date: 12.12.21(11:19)
Почти всё....что он не повторял за другими.
Это есть его измыщления,.

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 307

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт